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@saulogonsi.oficial: Bitcoin tem desafios antes dos 71.900 #bitcoin #cripto #btc #usdt #guerra

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Comments

autos.mares
Silvan Machado :
só falta a grana pra mim iniciar a mentoria 👏👏👏 sua análise é muito boa
2026-06-15 09:58:42
3
moises8478
Moisés Oliveira :
top
2026-06-15 21:04:01
3
alison_dk_
pardal do Chevette :
certeza q não vai ser assinado
2026-06-16 15:26:07
1
carlosdonizettero
Carlos Donizette Rodrigues dos :
parabéns
2026-06-15 13:43:51
2
fernades622
Fernades :
Copa, ufc, altseason🚀
2026-06-16 00:09:21
1
raf25a
Dom Rafael :
a sexta tá bom e perigoso se não manja não entra não que vai dá ruim pra quem não entendi
2026-06-16 01:36:50
1
luisfernandoramoss
Luis Fernando :
vai buscar sim os 57
2026-06-15 15:22:09
2
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O carregador portátil que vem na compra do carro é igual ao estepe: só serve pra te salvar na extrema emergência. Apesar da sua potência considerada baixa, entre 3 kW e 3.5 kW, afinal o intuito é conectar a uma tomada comum 220V, ele leva 10 horas para carregar o meu carro por exemplo. É a mesma coisa de ficar secando o cabelo com um secador profissional por 10 horas, se a tomada não estiver preparada e protegida o risco de incêndio é gigantesco, ainda mais durante a noite! Pro dia a dia, você precisa de um Wallbox, que entrega de 7.4 kW a 22 kW (dependendo do modelo) e resolve a vida em até 5 horas. Mas ó, o circuito tem que ser 100% exclusivo saindo direto do padrão ou do QDC, com proteção completa — de preferência usando as famosas Mobibox, que já vêm prontas de fábrica, com disjuntor, DPS e IDR tipo A! Aqui o papo é profissional, potência de um chuveiro elétrico num banho de 5 horas irmão, não é só puxar um fiozinho 220V e achar que tá de boa… “Mas André, minha casa é monofásica 127V, vou usar um transformador pro Wallbox e pronto!” “Auto lá” rsrs, não vai tentando dar o jeitinho brasileiro não, que pode virar churrasquinho! Alguns modelos de Wallbox, tipo o WEMOB WALL da WEG, até funciona em 127V, mas ele corta a potência total pela metade, além de levar o dobro do tempo para carregar, a corrente vai continuar alta em 32A, aí a tomadinha que estará alimentando o transformador, vai pro saco, fora o fato que ele vai ferver por horas seguidas, desperdiçando energia, jogando sua conta de luz pras nuvens e você vai culpar o carro elétrico dizendo que não presta! Se sua casa é 127V já solicita um aumento de carga no seu padrão ai pra concessionária e seja feliz! Instalação de carregador não aceita jeitinho, aceita norma, mais precisamente a NBR 17019! #carroeletrico #eletricista #hibrido #dica #viraltiktok
O carregador portátil que vem na compra do carro é igual ao estepe: só serve pra te salvar na extrema emergência. Apesar da sua potência considerada baixa, entre 3 kW e 3.5 kW, afinal o intuito é conectar a uma tomada comum 220V, ele leva 10 horas para carregar o meu carro por exemplo. É a mesma coisa de ficar secando o cabelo com um secador profissional por 10 horas, se a tomada não estiver preparada e protegida o risco de incêndio é gigantesco, ainda mais durante a noite! Pro dia a dia, você precisa de um Wallbox, que entrega de 7.4 kW a 22 kW (dependendo do modelo) e resolve a vida em até 5 horas. Mas ó, o circuito tem que ser 100% exclusivo saindo direto do padrão ou do QDC, com proteção completa — de preferência usando as famosas Mobibox, que já vêm prontas de fábrica, com disjuntor, DPS e IDR tipo A! Aqui o papo é profissional, potência de um chuveiro elétrico num banho de 5 horas irmão, não é só puxar um fiozinho 220V e achar que tá de boa… “Mas André, minha casa é monofásica 127V, vou usar um transformador pro Wallbox e pronto!” “Auto lá” rsrs, não vai tentando dar o jeitinho brasileiro não, que pode virar churrasquinho! Alguns modelos de Wallbox, tipo o WEMOB WALL da WEG, até funciona em 127V, mas ele corta a potência total pela metade, além de levar o dobro do tempo para carregar, a corrente vai continuar alta em 32A, aí a tomadinha que estará alimentando o transformador, vai pro saco, fora o fato que ele vai ferver por horas seguidas, desperdiçando energia, jogando sua conta de luz pras nuvens e você vai culpar o carro elétrico dizendo que não presta! Se sua casa é 127V já solicita um aumento de carga no seu padrão ai pra concessionária e seja feliz! Instalação de carregador não aceita jeitinho, aceita norma, mais precisamente a NBR 17019! #carroeletrico #eletricista #hibrido #dica #viraltiktok


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