@guizhcto27s: 🔥 8-PACK ONLY $24

FlashSaleStorm
FlashSaleStorm
Open In TikTok:
Region: US
Monday 15 June 2026 09:18:38 GMT
274
0
0
0

Music

Download

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @guizhcto27s, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

В Алматы с 1 июня стартует средний ремонт дорог — в этом году работы охватят 367 улиц общей протяжённостью 300 км. Заместитель руководителя Управления городской мобильности (УГМ) Асан Бостанов пояснил, как именно будет проходить замена бордюров, волнующая многих горожан, сообщает Qaz365.kz.     «При среднем ремонте и реконструкции улиц (например, в рамках строительства линий BRT) предусмотрена частичная замена бордюров. Гранитные бордюры прочные, но со временем получают механические повреждения — из-за ДТП, наезда техники. Перед укладкой нового асфальта проводится рихтовка: выравнивание бордюров по высоте. Целые и пригодные элементы остаются на своих местах. В среднем замене подлежат лишь 3–5% бордюров», — сообщил Бостанов. Он подчеркнул, что подрядчики по проектам BRT несут гарантию на семь лет за качество работ. При строительстве линии BRT на проспекте Райымбека, например, потребуется частичный демонтаж бордюров — из-за корректировки ширины проезжей части, установки островков безопасности на остановках. Все снятые камни тщательно сортируют: те, что остаются целыми, возвращаются на место после рихтовки. По словам представителя УГМ, перед началом работ надзорные службы уже обследовали проспекты и зафиксировали участки с повреждёнными или деформированными бордюрами, которые действительно нужно заменить, поскольку они не соответствуют нормативам. Власти подчёркивают: массовой, ненужной замены бордюров в городе не будет.
В Алматы с 1 июня стартует средний ремонт дорог — в этом году работы охватят 367 улиц общей протяжённостью 300 км. Заместитель руководителя Управления городской мобильности (УГМ) Асан Бостанов пояснил, как именно будет проходить замена бордюров, волнующая многих горожан, сообщает Qaz365.kz. «При среднем ремонте и реконструкции улиц (например, в рамках строительства линий BRT) предусмотрена частичная замена бордюров. Гранитные бордюры прочные, но со временем получают механические повреждения — из-за ДТП, наезда техники. Перед укладкой нового асфальта проводится рихтовка: выравнивание бордюров по высоте. Целые и пригодные элементы остаются на своих местах. В среднем замене подлежат лишь 3–5% бордюров», — сообщил Бостанов. Он подчеркнул, что подрядчики по проектам BRT несут гарантию на семь лет за качество работ. При строительстве линии BRT на проспекте Райымбека, например, потребуется частичный демонтаж бордюров — из-за корректировки ширины проезжей части, установки островков безопасности на остановках. Все снятые камни тщательно сортируют: те, что остаются целыми, возвращаются на место после рихтовки. По словам представителя УГМ, перед началом работ надзорные службы уже обследовали проспекты и зафиксировали участки с повреждёнными или деформированными бордюрами, которые действительно нужно заменить, поскольку они не соответствуют нормативам. Власти подчёркивают: массовой, ненужной замены бордюров в городе не будет.

About