@rfi: Après plus d’une année de réflexion, le président Paul Biya a finalement arrêté son choix concernant le tracé de la future ligne ferroviaire destinée à relier le Cameroun au Tchad. Trois itinéraires étaient sur la table, et c'est l'option occidentale qui a été retenue par Yaoundé. Le chemin de fer partirait de Ngaoundéré pour relier N’Djamena. Mais côté tchadien, ce tracé suscite de nombreuses réserves. Comment trouver un terrain d’entente pour concrétiser ce projet stratégique pour le développement régional ? Explications de Polycarpe Essomba, journaliste au service Afrique de @rfi.
le train doit passer par Touboro où on doit laisser carrément ce projet
2026-06-17 21:00:06
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Abou Jamal :
Pourquoi ne pas construire les 2 à la fois.
2026-06-17 18:57:33
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ALIF :
Le tracé passant par Touboro ne peut être à l'avantage du Cameroun.
2026-06-17 19:34:11
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ABAKAR :
Le tracé retenu limiterait la parité tchadienne à seulement 7 ou 8 kilomètres sur un linéaire total d'environ 750 760 kilomètres, ça n'arrange pas le Tchad.
2026-06-17 20:17:13
6
oiaa :
vouv meme vous voyez est ce que c'est normal? ce choix?
2026-06-17 18:59:18
3
Salehtahir1217 :
c'est inacceptable pour nous
2026-06-17 18:51:01
4
Tatabitsaka jeremie :
sa 50ans qu'on parle de ça mais rien
2026-06-17 20:32:38
3
Chafi :
Chaque pays doit faire son tracé en fonction de ses propres intérêts. Les négociations doivent portées sur les tronçons complementaires.
2026-06-17 19:43:32
2
√ :
Pourtant à l’ouverture de TikTok j’ai choisis santé ,football et cuisine 😳
2026-06-17 21:40:45
2
🐍 MaPureMotivation :
moi
2026-06-17 21:18:25
1
Struggle :
Nn et nn on passe par le Sud !
2026-06-17 22:49:51
1
RogerSollo :
celui qui met l'argent
2026-06-17 19:55:19
1
HIHA :
Chacun fait pour lui.
2026-06-18 00:51:32
0
Stone force :
C'est un projet du président Biya avec le feu président le maréchal Idriss deby itno, depuis 2010 de son vivant et c'est le Cameroun qui mettra plus de moyens donc ceci devrait apporter un plus pour le nord Cameroun.
2026-06-18 00:11:47
0
Chichi 💓 :
Un an de réflexion pour une décision, ça en dit long
2026-06-17 15:28:45
0
Ahua Koffi :
il faut d'abord changer les trains de Yaoundé a ngounderé
2026-06-17 21:50:02
0
Le Compatible Oumar 🇨🇲🇩🇪✅ :
Polycarpe essomba j'aime bien ce Monsieur en terme de reportage 🥰
2026-06-17 21:32:07
0
Sherine :
Après autant de réflexion, on sent une décision très attendue.
2026-06-17 17:46:07
0
Chichi 💓 :
Après autant de réflexion, une décision enfin attendue.
2026-06-17 17:50:02
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lebon :
mais pour relié deux points on utilise une règle pour tracer Une ligne droite et ça représente le chemin le plus court a parcourir pourquoi aller contourner en bas avant de remonter?
2026-06-17 20:43:55
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Cactus :
Le Tchad n’a rien à décider là déçu, c’est à prendre ou à laisser. Si le Cameroun paye 70% du projet, il doit en profiter. Dans le cas contraire, le Tchad doit développer son réseau ferroviaire sans compter sur le Cameroun.
2026-06-17 19:22:36
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@Toumaï fils #RSC#🇹🇩🇹🇩🇹🇩 :
D'ailleurs c'est un projet de l'état tchadien, c'est le Tchad 🇷🇴 qui a le dernier mot pour ce projet. Le chemin de fer doit passer de Touboro-Moundou-Bongor à N'Djamena. Voilà l'itinéraire exacte de ce projet. Si le Cameroun veut couvrir sa zone de l'extrême nord, qu'il n'a qu'à lancer son projet à part.
2026-06-17 22:41:47
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@rogerlemaire :
C'est simple. le Tchad peut continuer à construire sa part de Ndjamena vers le sud. on quitte derrière ce problème
2026-06-17 19:31:16
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Erdyfils :
Cette voix n’arrange pas du tout le Tchad c’est quasiment inacceptable pour nous ❌
2026-06-17 20:02:23
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