@asmr_engine7: КШМ и охлаждения МАСЛОМ поршня в дизеле (BMW M57)

evgen :

Но при этом он ходит без никаких проблем.

Павел :

Ну спасибо за инфу, лично мне было полезно и интересно!👍👍👍

vlad_dobrikkk :

Добрый день, подскажите почему может быть много картерных газов, bmw e39 2003 m57d30 d1 если не ошибаюсь, турбина новая, квкг оригинал бмв, фильтр квкг меняется каждые 8000 пробовал циклонник изменений не наблюдалось, масло меняется каждые 8000 лики моли 5w40, машина с историей с родным пробегом 430 тысячь, бралась с пробегом 370, проблема отсутствовала, есть подозрение на некорректную работу вакуумника но теория не подтверждена на данный момент

Sandi :

инженеры красавцы,автору респект за инфу

Anndr :

Так же есть на м51.

Garage Bez Nazvy :

Маникюр агонь👍😁

ChiPower :

Респект👍

BMW Store-ZhaboUA :

Вот это заморочились! Браво автору! 💪🏻💪🏻💪🏻

Apple User785763 :

Маникюр красивый на большом пальце 😁👍👍👍

PASHA :

Яким боком отвір на шатун має відношення до корінних вкладишів? Наплів кошиків 😂😂😂

66qwerty :

однако, век живи, век учись

Alive :

спасибо за работу

KV :

Всё по уму👍

spiketemplar :

если обороты не превышают +-5к

Bmw :

Яснее не бывает

energyzer :

Очень познавательное видео 👍👍👍

alex_sier5 :

84L91

Vikdan :

Якщо міняти в 8000 то буде ходити довго

Саша :

Ну як він класно працює.

mr.beliy00 :

А в руках точно вкладыши шатунные????)

drag v-max :

Добре продуманий тому він і їздить

user9577239981816 :

Всем привет! 1 Масло сливаясь из поршня попадает на палец? 2 масло коксуется в канале поршня? Спасибо!

Внеземной :

умка :

на шатуне точка це перед двигуна невту сторону крутиш

TikTokBoss :

какой мощный шатун👌