1. Home
  2. Detail

@wouloukoumaba: #vues #diatoya_dron🤤🤧

wouloukoumaba
wouloukoumaba
Open In TikTok:
Region: CI
Thursday 18 June 2026 10:40:44 GMT
765
14
2
0

Music

Download

No Watermark .mp4 (0MB) No Watermark(HD) .mp4 (0MB) Watermark .mp4 (0MB) Music .mp3

Comments

user180173582840
le pro :
j'ai besoin
2026-06-18 12:10:01
0
aboudoukabirou
abdoulkabirou :
❤️❤️❤️
2026-06-21 03:09:37
0
To see more videos from user @wouloukoumaba, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

hobi saying 'i'm not okay' with a smile on his face 😭 #fypシ #tiktokph #bts #jhope #btsarmy #xyzbca #fypdong #vlive #fypp #hobisunshine
hobi saying 'i'm not okay' with a smile on his face 😭 #fypシ #tiktokph #bts #jhope #btsarmy #xyzbca #fypdong #vlive #fypp #hobisunshine
It’s just as I expected #carsoftiktok #kdm #carphotography #elantraN #hyundai
It’s just as I expected #carsoftiktok #kdm #carphotography #elantraN #hyundai
​
​"ဆရာတို့အားလုံး မင်္ဂလာပါဗျာ။ Honda ကားတွေမှာ Throttle အတက်အကျ ဖြစ်ပြီး ရောဂါရှာမရလို့ ခေါင်းကိုက်ဖူးကြလား။ အဲ့ဒါတင်မကဘူး Scantool နဲ့ ထိုးစစ်လို့တောင် Error Code မပြဘဲ 'ပုရွက်ဆိတ်' ကြောင့် ဖြစ်ရတဲ့ ထူးထူးဆန်းဆန်း Error တစ်ခုအကြောင်း မျှဝေပေးချင်ပါတယ်။" ​(နည်းပညာပိုင်းအစ - ETCS Relay အလုပ်လုပ်ပုံ) ​"အဓိကကတော့ Honda တွေမှာပါတဲ့ ETCS (Electronic Throttle Control System) Relay အလုပ်လုပ်ပုံနဲ့ ဆက်စပ်နေလို့ပါ။ ​သော့ဖွင့်လိုက်တာနဲ့ ဒီ ETCS Relay ကနေ Throttle Motor ကို မောင်းနှင်ပေးမယ့် ECU ထဲက FET ဒါမှမဟုတ် Transistor တွေရဲ့ Driver Stage (VCC) ဆီကို 12V Supply သီးသန့် ပေးပို့ပါတယ်။" ​(ပြဿနာ ကြုံရပုံ Narrative) ​"အခု ကြုံရတဲ့ Honda Civic က RPM 1500 နဲ့ 2500 ကြားမှာ Idle မငြိမ်ဘဲ လီဗာ အတက်အကျကြီး ဖြစ်နေတာ။ Engine Check မီးလင်းနေပေမဲ့ Scantool နဲ့ ဝင်စစ်လို့ မရဘူး။ ကားပိုင်ရှင်ကလည်း ရပ်ထားတာ ကြာလို့ ဖြစ်တာလို့ပဲ ပြောတယ်။ ​Scan ဖတ်မရတော့ MAF, MAP, Air Leak တွေအပြင် TPS Wiring တွေပါ Manual လိုက်စစ်ရတာပေါ့။ အကုန်ကောင်းနေပေမဲ့ Fuse Box (ဖျူးခုံ) ဘေးမှာ ပုရွက်ဆိတ်တွေ သွားလာနေတာ သတိထားမိလိုက်တယ်။" ​(တွေ့ရှိရတဲ့ Error အဖြေ) ​"အဲ့ဒါနဲ့ ECU Power Supply လိုင်းတစ်ခုခုမှာ Current Loss ဖြစ်နေပြီဆိုတာ ရိပ်မိပြီး ဖျူးခုံ ဖြုတ်ချလိုက်တော့... ထင်တဲ့အတိုင်းပါပဲ! ဖျူးခုံ လမ်းကြောင်းတွေပေါ်မှာ ပုရွက်ဆိတ်တွေ အသိုက်ဖွဲ့ပြီး Current မနိုင်တော့တာ။ အဲ့ဒီအထဲမှာ ကျွန်တော်တို့ ပြောနေတဲ့ ETCS Relay ရဲ့ Output လမ်းကြောင်းလည်း ပါနေတာပေါ့။ ဒါတွေကို သေချာ သန့်စင်ပြီး ပြန်တပ်လိုက်တော့ ဆရာကြီး ဒေါက်ဝှီး ဖြစ်သွားတာပေါ့ဗျာ။" ​ ​"ဒါဆို မေးစရာရှိတာက... တခြားကားတွေလို Throttle Power ကို EFI Relay ကနေ မယူဘဲ Honda က ဘာလို့ ETCS Relay ဆိုပြီး သီးသန့် ခွဲထုတ်ထားတာလဲ? ​နံပါတ် ၁ က Safety ပါ။ Throttle Motor က High Current, High Load မို့လို့ ပတ်လမ်း Short ဖြစ်ရင် MCU (Microcontroller) ကို မထိခိုက်အောင် ကာကွယ်ထားတာ။ ​နံပါတ် ၂ က Electrical Noise တွေကို လျှော့ချဖို့ပါ။ Ignition နဲ့ Fuel Injection စနစ်တွေက Noise တွေ လာမရောဘဲ Logic Calculation မှန်အောင် Motor Load နဲ့ Sensor Load ကို Power Management ခွဲထားတဲ့ သဘောပါ။ ​အခု ကားမှာလည်း ETCS Driver Stage ကနေ Power ရလို့ Throttle ဆွဲတင်လိုက်၊ Current Loss ဖြစ်ပြီး ပြန်ကျသွားလိုက်နဲ့ ECU က Logic Control လိုက်မမှီတော့ဘဲ RPM အတက်အကျ ဖြစ်နေရတာ ဖြစ်ပါတယ်ဗျာ။" ​"ဒီ Video လေးကနေ ဆရာတို့အတွက် ဗဟုသုတ တစ်ခုခု ကျန်ခဲ့မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။ ဆရာတို့ကော ဒီလို ပုရွက်ဆိတ်ကြောင့် ဖြစ်တဲ့ ထူးဆန်းတဲ့ Error မျိုး ကြုံဖူးကြလား? Comment မှာ ဝင်ရောက် ဆွေးနွေးပေးခဲ့ပါဦး။ ကျေးဇူးတင်ပါတယ်ဗျာ။" ​ #hybrid #CarDiagnostic #HondaCivic #ETCSRelay #AutomotiveElectronics" ​


More LMN #aespa #æspa #에스파 #LEMONADE #aespaLEMONADE
More LMN #aespa #æspa #에스파 #LEMONADE #aespaLEMONADE
Dép quai ngang nam nữ đinh vàng dễ phối đồ #xuhuong #depnucaocap #depnuhottrend2026 #depnuthoitrang #depnuxinh
Dép quai ngang nam nữ đinh vàng dễ phối đồ #xuhuong #depnucaocap #depnuhottrend2026 #depnuthoitrang #depnuxinh

About

Legal