@texetred: Почему поезда не сходят с рельсов на поворотах? 🚂 #инженерия #поезда #наука

ALEX 62 old :

Не гони пургу Радиус поворота в 1500м колёсная пара не ощущает Разность в прохождении 0,01 мм

Яков Шиклаковский :

Хорошо,с поездом понятно. А почему самолёт когда летит крыльями не машет?, как он тогда летит,объясните пожалуйста.

Болт нержавеющий :

отличный и интересный ролик. занимательная механика 🔥🔥🔥

Фика :

А КТО ОН ТОТ КТО ПРИДУМАЛ ИНТЕРЕСНО. ОТКУДО. ОН

Marusha :

Полно уже поездов с независимыми колесами

григорий степанов :

колесная пара

Sereban :

Наклон рельса в повороте

Хан. :

Ув Автор такие интересные видео нужно по больше времени закинуть в ТикТок, каждую часть по порядку, и хотя бы по 4,5 минут будет Супер. Ок.

user1818740282478 :

Руслан Озернюк :

Удивил , любой железнодорожник знает это

Tiger :

потому-то на железной дороге радиус и делаются от 4000 до 3000 метров, а на скоростных линиях кривые участки стараются делать радиусом не менее 5000 м. для сравнения для трасс автомобильных дорог общего пользования: Наименьший радиус поворота в плане составляет от 200 до 600 метров (для дорог высоких категорий I-II) и снижается до 30-50 метров. там 5 км а здесь 50 м. 🤩

grig9 :

проще было поставить с двух сторон колёса на подшипники и каждая крутилась со своей скоростью

Бог :

Авор,вопрос. Минимальный радиус поворота?

BUNKER_123_RUS :

Наши поезда, самые поездатые поезда в мире.

Cat-Котик :

Браво инженерам!

гоша :

Полный бред.

Aleks :

А как входят в поворот колесные тележки с з-мя осями?

Виктор Шевченко :

Не Поворот а КРИВАЯ где ты такое Вычитал?

user785546943687микола :

цікаво

Ержан Карипов :

коллосально

racaliev :

муратбек :

я это учил 1979 году техникуме, знаю кто придумал это но это трамвая нету знаю почему тоже

. :

Евгений :

Конус колеи