@autogon: Эти датчики помогают ЭБУ контролировать работу мотора, расход топлива, состав смеси и уровень выбросов. 1️⃣ Датчик MAP 📍 Обычно расположен на впускном коллекторе. ✅ Измеряет давление или разрежение во впуске. 2️⃣ Датчик MAF — ДМРВ 📍 Устанавливается во впускном патрубке после воздушного фильтра. ✅ Измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. 3️⃣ Датчик TPS — ДПДЗ 📍 Находится на дроссельном узле. ✅ Определяет положение дроссельной заслонки. 4️⃣ Датчик ECT 📍 Обычно вкручен в корпус термостата, головку блока или патрубок системы охлаждения. ✅ Измеряет температуру охлаждающей жидкости. 5️⃣ Датчик O₂ — лямбда-зонд 📍 Устанавливается в выпускном коллекторе или выхлопной системе. ✅ Контролирует содержание кислорода в выхлопных газах и помогает корректировать топливную смесь. 6️⃣ Датчик детонации 📍 Закреплён на блоке цилиндров. ✅ Фиксирует детонационные вибрации и помогает ЭБУ корректировать угол зажигания. 7️⃣ Датчик NOx 📍 Располагается в выхлопной системе, преимущественно на современных дизельных двигателях. ✅ Измеряет концентрацию оксидов азота в выхлопе. 8️⃣ Датчик CKP — ДПКВ 📍 Обычно находится возле шкива коленвала или маховика. ✅ Определяет положение и частоту вращения коленчатого вала. 9️⃣ Датчик CMP — ДПРВ 📍 Устанавливается возле распределительного вала, чаще в головке блока цилиндров. ✅ Определяет положение распредвала и помогает синхронизировать впрыск и зажигание. ⚠️ Точное расположение датчиков зависит от марки, модели и конструкции двигателя.

Евгений Автогон

Open In TikTok:

Region: UA

Friday 19 June 2026 06:35:32 GMT