@mtc_gobperu: 🛴🛵 El #MTC fortalece la identificación de Vehículos de Movilidad Personal (VMP) mediante elementos gráficos referenciales. 📹 ¡Hoy te explicamos sobre los VMP en este video! 🗞️ Más información: https://www.gob.pe/es/n/1409137 #motoseletricas#motoselectricasperu #soat #scooters #vehículoseléctricos # #transporte

forsaken_483_2 :

Qué pasa con las VMP que tienen 2 asientos? Osea, ya no son VMP, pero tampoco son categoría L1, porque no superan los 25 Km. Estan en un limbo legal, además que es absurdo mandar a la pista vehículos que no pasan esa velocidad, el tráfico que van a ocasionar y los accidentes que se podrían dar.

Kevin Reyes :

Pero si tengo una moto eléctrica que de fábrica solo avanza 25km y tiene un solo asiento de fábrica??????

🎩ManDraKe🎩 :

Sunarp no puede registrar porque no tienen información del caso

Sandra Puchoc :

@Sandra Puchoc: Si solo tuviera un asiento, así como en la foto, y su velocidad máxima de fabricación es 25km. Se considera vmp?

Juanca :

Se está generando mucha confusión porque se está hablando de “motos eléctricas” como si todas fueran iguales. Hay modelos cuya ficha técnica indica una velocidad máxima de 25 km/h y otros que superan los 50 km/h. La Resolución Directoral N.° 0016-2026-MTC/18 justamente reconoce a los VMP de hasta 25 km/h. Hace falta que la fiscalización diferencie correctamente cada tipo de vehículo.

lionelxzzz🐶 :

Pero no está bien organizado ya que la mayoría de motos eléctricas de 2000w para abajo dice que llegan supuestamente a 80 km/h pero eso no es verdad máximo llegan a 45km/h con GPS real. solo que la pantalla esta programada para que muestre esa velocidad para que la gente le parezca atractivo. Por ejemplo una bicimoto eléctrica dice que llega a 50km/h pero no es verdad solo llega a 25km/h máximo 30 km/h se debería de evaluar esa parte. Aparte los importadores no traen el motor con los watts verdaderos lo traen inflados digamos una de 1000w le ponen 2000w por qué Aya en china lo pueden inflar ya que el proveedor da esa opción. Se debería evaluar esas partes🗿

Joceline😺🔥❤️ :

tengo una duda , yo tengo una bicimoto tailg t7, en su ficha técnica aparece como mvp, su velocidad límite es 25km/hr, Pero en su dua de importación que aparece en sunarp aparece como una L1, entonces necesito o no tarjeta de propiedad, soat y demás? porque al comunicarme con sunarp ni la misma mtc saben si debo o no tener esos documentos, o quizás alguien que tenga ese modelo ha tramitado los registros??

🚢IMPORTACIONES GRUPALES🔥 :

Pero cuanto tiene que ser su velocidad máxima o cuanto de motor en watts tiene q ser

Seiji Shiraishi :

Tengo una duda. Mi bicimoto no supera los 25 km/h, pero veo que igual exigen placa y SOAT. Sin embargo, el propio MTC indica que la licencia de conducir se requiere a partir de los 50km. No entiendo bien la normativa, porque parece contradictoria. ¿Cómo es realmente?

Ángel :

Y LAS BICIMOTOS?

ethansebitaszáratecuzco :

y la ampliacion de plazo para regularizar papeles, cuando piensan sacar alguna norma. porque la pnp dijo q el 2 dw agosto empiezan las papeletas

toktik :

y las bicicletas eléctricas?

Atenea hi ♑️ :

Como saco mi brevete si el b2b, es para moto gasolinera 🥺🥺🥺

CUMESP :

URGE MODERNIZAR LA LEY DE TRANSPORTE, LOS PATINETES DEBEN PAGAR SOAT MAS CARO PORQUE SON MAS PELIGROSOS, Y NADIE USA MONOCICLO, PARCHES A UNA NORMATIVA ANTIGUA

Benjitαgαᴍe :

si sabes no que el soat no es igual que gasolinera que electrico

Darick :

que opinan sirve a o no

susu04020 :

En la misma resolución indican que la lista donde se ven esos 4 modelos de la imagen, no es una lista taxativa👀 1): La relación de vehículos consignados en la presente tabla no constituyen una relación taxativa. Pueden existir otros Vehículos de Movilidad Personal (VMP), siempre que cumplan con las condiciones previstas en la normativa vigente. (2): Los gráficos consignados para cada tipo de vehículo son de carácter referencial y no limitan variantes de forma y diseño, en tanto mantengan las características esenciales que determinan su identificación.

forsaken_483_2 :

julioc3088 :

Y la potencia del motor? De eso no hablan

jav123c :

China es el ejemplo del transporte urbano en el mundo y permiten motos a 25km/h. China tiene millones de estas motos. Y claramente no son motos a combustión que tienen otras características de estructura, por lo que no sse les puede exigir lo mismo. Debemos ver el futuro dell transporte, no el pasado. Le falta investigación y profesionalismo al MTC. Esperemos la nueva gestión pueda consultar y aprender de sus pares Chinos.

Juanca :

Creo que el MTC debería diferenciar claramente a los VMP cuya velocidad máxima de diseño es de 25 km/h, tal como figura en la ficha técnica de fábrica. Obligar a un grupo de Motos eléctricas que son VMP a circular junto a autos y buses que van a 60 o 80 km/h podría generar un riesgo mayor para sus conductores. Lo importante es que la regulación priorice la seguridad.

Juanca :

Si esa es la ficha técnica de mi VMP y cumple los requisitos de la resolución, entonces lo lógico sería que la Policía de Tránsito y las autoridades puedan distinguir un VMP de 25 km/h de una moto eléctrica de mayor velocidad. Esa diferencia evita confusiones y mejora la fiscalización.

Sayukito :

Solo se permitirá como VMP bicimoto con 25 km/h como máximo y 350 W y q sea …acá está el punto … q tiene q ser con asistetencia de pedaleo asistido , quiere decir q tienes q pedalear para q la bicimoto se mueva y dejar de pedalear para q se detenga ayudado con el freno, no se permitirá bicimotos con aceleradores así su velocidad máxima sea 25km/h.

ARGOS :

cómo sea quieren meter más dinero a las aseguradoras

Benjitαgαᴍe :

platita platita