@ce.malamas: #Reversing Mechanism ของ MAN B&W คือ กลไกที่ใช้สำหรับกลับทิศทางการหมุนของเครื่องยนต์เรือใหญ่ (2 จังหวะ) เพื่อให้เรือสามารถเดินหน้า (Ahead) หรือถอยหลัง (Astern) ได้ตามต้องการ โดยจะทำงานร่วมกับใบจักรแบบคงที่ (Fixed Pitch Propeller) ที่ต้องอาศัยการหมุนกลับทิศทางของเครื่องยนต์โดยตรง 👉เครื่องยนต์ตระกูล MC (ควบคุมด้วยกลไกและระบบลม) ในเครื่องยนต์รุ่นเก่า เช่น MAN B&W MC Series เพลาลูกเบี้ยว (Camshaft) จะถูกติดตั้งอยู่กับที่และไม่ได้เลื่อนตามแนวแกน แต่จะใช้ Pneumatic Reversing Cylinder (กระบอกลมกลับทิศทาง) ในการทำงาน: * การขยับ Cam Follower: เมื่อสั่งกลับทิศทาง ลมจะถูกจ่ายเข้ากระบอกลมเพื่อดันให้ตัวตามลูกเบี้ยว (Cam Follower/Roller Guide) ของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง เลื่อนตำแหน่งเฉียงข้ามไปอยู่บนตำแหน่งองศาจุดระเบิดที่ถูกต้องสำหรับการหมุนย้อนกลับ * ลิ้นไอเสีย (Exhaust Valve): ไม่จำเป็นต้องมีกลไกเลื่อนลูกเบี้ยวแยกต่างหาก เนื่องจากลูกเบี้ยวไอเสียถูกออกแบบให้มีรูปทรงสมมาตร (Symmetrical Cam profile) จึงทำงานได้ทั้งสองทิศทาง#ตามติดชีวิตคนเรือ🛳🛳🛳 #seamanlife #thaiseafarer🇹🇭 #Cr.MAN E#Crgy Solutions

CE.Malamas

Open In TikTok:

Region: TH

Friday 19 June 2026 23:38:26 GMT