@espressionemotohonda: Sei cilindri. In una naked. 😳🏍️ Già questo dovrebbe bastare. Honda CBX1000 🔥 Fine anni ’70 e Honda decide che 4 cilindri non sono abbastanza 😅 Quindi ne mette 6. Sei carburatori. Sei cilindri in linea. Un motore largo come un monolocale 😂 Pratica? No. Sensata? Nemmeno. Ma quando la accendevi… 🔊🤯 Quel sound ancora oggi mette i brividi. 125 cavalli negli anni 70 erano una roba fuori di testa 🚀 La cosa bella è che la CBX non nasce per risolvere un problema. Nasce per dimostrare cosa succede quando lasci gli ingegneri Honda senza supervisione 😈 E il risultato è una delle moto più folli e iconiche mai costruite. Così lo sapete! Cià 🏍️💨 #CBX1000 #HondaCBX #HondaLegend #MotoStoriche #MotoItalia

mar.di.i. :

non era l'unica.... la Laverda motore 6 cilindri a V e trasmissione cardanica

angelocatapano276 :

neanche come narratori siete credibili...parlate di cose che neanche sapete...la linea CBX nasce su uno sviluppo preciso evolutivo...partiva dalla 400 four una moto incredibile che di serie concentrava i quattro scarichi in uno...una bomba..poi a salire con la 750...la 900 bold'or..per finire con la 1050 sei cilindri...un segmento ancora oggi straordinario...

Francesco63 :

la volevo prendere nell'82... ma poi acquistai il cb bol d'or 900 ...moto fantastica la 1000👍

Mauro :

La prima l’ho presa nel 1981, era una 1979 con solo 1300 km. Me la rubarono nel 2006 e aveva 116 mila km. La seconda, sempre prima serie è sempre rigorosamente grigia, presa nel 2008 con 9 mila km, rimasta ferma 17 anni, e adesso ne ha 57 mila. Una moto unica, super affidabile e un aereo anche oggi 🤟🤟🤟

Fulviettoinpista :

pro link...giusto per puntualizzare..

LipariMotors :

io tengo la Honda 750 cbx fuor del 1984 ne sono fiero

nich™🌕 :

zanaga :

se vi ricordate nello stesso periodo kava fece lo Z 1300 6 cilindri, quello si che era esagerato 🥺

Manzi Roberto :

1978 82

cavallopazzo :

spettacolo

Dentone56 :

Che meraviglia 😍😍👏👏👏❤️