@yassin_ayman_9: الجزء التاني #cj_الاسكندراني🔱

𝑪𝑱_𝑨𝑳𝑬𝑿🔪

Open In TikTok:

Region: EG

Saturday 20 June 2026 22:03:25 GMT

831050

17981

57

3432

Music

Download

No Watermark .mp4 (0.71MB) No Watermark(HD) .mp4 (0.71MB) Watermark .mp4 (1.21MB) Music .mp3

Comments

ibrahimmohamed :

معيا نفس النسخه بس الحجات دي بتجبه إزاي 🤔

2026-06-28 10:50:43

2

فارس زيكا🔥 :

ربنا يحميك ويقويك يا اخويا حمو راضي😂😂❤️

2026-07-10 23:17:30

0

هيما وجيه✨ :

اسم العبا دي اي

2026-07-07 14:03:37

0

ASTUFI SASA :

يارب يارب يارب

2026-07-07 12:01:40

1

Desha☝🏻♥ :

ربنا يسترها عليك يحبيب اخوك @إبراهيم

2026-07-10 21:33:58

1

هشام النجار 🦅✌️ :

@سيد في الجيش دلوقتي ✈️🤌 أخويا الدفعه ي عم 💗😂

2026-07-10 12:12:50

1

إبًرآهّيَمً 👾 :

@وِزَهـْ

2026-06-30 09:01:43

1

الطَيِبّٖ/١٤٢٨ه‍ :

@Mr_Alaa adel اخويا الدفعة يعم 😂

2026-07-01 00:19:33

0

😈👽يوسف الجوكر👽😈 :

🥰🥰🥰

2026-06-21 07:30:24

1

#وليد حربي ١٢٣٤@ :

@Yuossf soska

2026-07-10 23:38:24

0

Ramada Woodbridge 🇵🇸 :

🥰🥰🥰

2026-07-10 17:29:34

0

﮼الزوز🔥🏴‍☠️ :

@EL lmby🦁🫆

2026-07-10 19:36:23

0

💯بوده العسليه💯 :

🥰🥰🥰

2026-07-10 19:38:02

0

مصطفي عبدالستار العقيلي :

@Ahmed Adel

2026-07-10 11:20:22

0

𝑬𝒍.𝑨𝒍𝒎𝒂𝒏𝒚🧛🏻‍♂️ :

@محـ𓅇꙰᭄ــمد&𝕸𝖔𝖍𝖆𝖒𝖊𝖉

2026-07-10 16:43:18

0

A do :

❤️❤️❤️

2026-07-10 16:39:02

0

Ahmedzaki⭐👮🦅 :

@Gilberto👮🏻‍♂️🌟🌟🦅 😂😂

2026-07-10 19:46:38

0

N💗 :

😂😂😂

2026-07-10 11:50:12

0

🤴 ﮼ايمن ﮼الصياد ً 🥷🦅 :

😂😂😂

2026-07-10 13:00:44

0

Osama Ramdan :

😂😂😂

2026-07-10 21:19:27

0

بنو المغبوب :

🔥🔥🔥

2026-07-10 14:24:01

0

Mahmoud sad 🤴🏻 :

@A7MED🦖 🥷

2026-07-10 11:18:20

0

احـahmedـمد🐊 :

@elmoogy💙 😂

2026-07-10 11:08:33

0

الاسطوره محمد :

🥰🥰🥰

2026-06-25 07:57:34

0

To see more videos from user @yassin_ayman_9, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

#evade

he was toxic ok this was deserved. if ur ever bored on jjs try this its genuinely the most entertaining thing ever i was dying the whole time #jjs #jujutsushenanigans #roblox #trolling #ragebait

he was toxic ok this was deserved. if ur ever bored on jjs try this its genuinely the most entertaining thing ever i was dying the whole time #jjs #jujutsushenanigans #roblox #trolling #ragebait

90% проблем с плавающими оборотами и перерасходом можно найти с помощью самого обычного мультиметра за пару тысяч тенге, если точно знать, куда тыкать щупами. Сохраняй эту шпаргалку себе в избранное прямо сейчас, чтобы не потерять, когда полезешь под капот! 📌 В ней я собрал эталонные рабочие значения для проверки 5 самых важных датчиков двигателя: 1️⃣ ДПДЗ (Датчик положения дроссельной заслонки) – переводим мультиметр в режим постоянного напряжения (DC). Норма: от 0.5 до 4.5 В при плавном открытии. Провалы в показаниях = рывки при разгоне. 2️⃣ ДАД (Датчик абсолютного давления) – тоже проверяем вольтаж. Диапазон: 1000 - 4800 мВ. 3️⃣ ДТОЖ (Датчик температуры охлаждающей жидкости) – переключаемся на замер сопротивления (Ом). На прогретом моторе должно быть в пределах 500 - 1500 Ом (в зависимости от авто). Врет датчик — вентилятор живет своей жизнью, а смесь заливает свечи. 4️⃣ ДТВ (Датчик температуры всасываемого воздуха) – аналогично, меряем сопротивление: 1000 - 3000 Ом. 5️⃣ ДПКВ (Датчик положения коленвала) – самый главный датчик! Проверяем частоту (Hz). Рабочий диапазон: 200 - 800 Гц. Если он мертв — искры не будет, авто не заведется. 💡 Главный совет: всегда внимательно следите за тем, в каком режиме стоит переключатель на вашем приборе (Вольты, Омы или Герцы), иначе можно спалить мультиметр или забраковать рабочий датчик! Было полезно? Ставь лайк ❤️, отправляй видео другу, который вечно меняет всё подряд методом «научного тыка», и подписывайся на @almaspropower! ⚡️ Здесь я рассказываю всю правду об автоэлектрике и ремонте простым языком. 👇 Пиши в комментариях, какой датчик будем проверять следующим? 🇬🇧 Английский вариант (English Version) Engine misfiring, burning too much gas, but the scanner shows no codes? 🛑 Don't rush out to buy new parts until you test the old ones! 90% of rough idle and high fuel consumption issues can be tracked down with a cheap, basic multimeter—if you know exactly where to probe. Save this cheat sheet to your favorites right now so you don't lose it when you're under the hood! 📌 I’ve put together the baseline working values for testing the 5 most critical engine sensors: 1️⃣ TPS (Throttle Position Sensor) – Set your multimeter to DC voltage. Normal range: 0.5 to 4.5 V during smooth opening. Voltage drops = hesitation during acceleration. 2️⃣ MAP (Manifold Absolute Pressure) – Also testing DC voltage. Range: 1000 - 4800 mV. 3️⃣ ECT (Engine Coolant Temperature) – Switch over to measuring resistance (Ohms). On a warm engine, it should read between 500 - 1500 Ω (depending on the car). A lying sensor means cooling fans act crazy and spark plugs get flooded. 4️⃣ IAT (Intake Air Temperature) – Similarly, measure the resistance: 1000 - 3000 Ω. 5️⃣ CPS (Crankshaft Position Sensor) – The most important one! Check the frequency (Hz). Working range: 200 - 800 Hz. If it's dead, there’s no spark, and the car won't start. 💡 Pro tip: Always double-check your multimeter dial setting (Volts, Ohms, or Hertz). Otherwise, you might fry your meter or throw away a perfectly good sensor! Found this helpful? Drop a like ❤️, send this video to that friend who uses the parts cannon, and follow @almaspropower! ⚡️ I explain the truth about auto electrical work and diagnostics in simple terms. 👇 Drop a comment: which sensor should we test next? #car #LifeHack #лайфхак #авто #electrician

90% проблем с плавающими оборотами и перерасходом можно найти с помощью самого обычного мультиметра за пару тысяч тенге, если точно знать, куда тыкать щупами. Сохраняй эту шпаргалку себе в избранное прямо сейчас, чтобы не потерять, когда полезешь под капот! 📌 В ней я собрал эталонные рабочие значения для проверки 5 самых важных датчиков двигателя: 1️⃣ ДПДЗ (Датчик положения дроссельной заслонки) – переводим мультиметр в режим постоянного напряжения (DC). Норма: от 0.5 до 4.5 В при плавном открытии. Провалы в показаниях = рывки при разгоне. 2️⃣ ДАД (Датчик абсолютного давления) – тоже проверяем вольтаж. Диапазон: 1000 - 4800 мВ. 3️⃣ ДТОЖ (Датчик температуры охлаждающей жидкости) – переключаемся на замер сопротивления (Ом). На прогретом моторе должно быть в пределах 500 - 1500 Ом (в зависимости от авто). Врет датчик — вентилятор живет своей жизнью, а смесь заливает свечи. 4️⃣ ДТВ (Датчик температуры всасываемого воздуха) – аналогично, меряем сопротивление: 1000 - 3000 Ом. 5️⃣ ДПКВ (Датчик положения коленвала) – самый главный датчик! Проверяем частоту (Hz). Рабочий диапазон: 200 - 800 Гц. Если он мертв — искры не будет, авто не заведется. 💡 Главный совет: всегда внимательно следите за тем, в каком режиме стоит переключатель на вашем приборе (Вольты, Омы или Герцы), иначе можно спалить мультиметр или забраковать рабочий датчик! Было полезно? Ставь лайк ❤️, отправляй видео другу, который вечно меняет всё подряд методом «научного тыка», и подписывайся на @almaspropower! ⚡️ Здесь я рассказываю всю правду об автоэлектрике и ремонте простым языком. 👇 Пиши в комментариях, какой датчик будем проверять следующим? 🇬🇧 Английский вариант (English Version) Engine misfiring, burning too much gas, but the scanner shows no codes? 🛑 Don't rush out to buy new parts until you test the old ones! 90% of rough idle and high fuel consumption issues can be tracked down with a cheap, basic multimeter—if you know exactly where to probe. Save this cheat sheet to your favorites right now so you don't lose it when you're under the hood! 📌 I’ve put together the baseline working values for testing the 5 most critical engine sensors: 1️⃣ TPS (Throttle Position Sensor) – Set your multimeter to DC voltage. Normal range: 0.5 to 4.5 V during smooth opening. Voltage drops = hesitation during acceleration. 2️⃣ MAP (Manifold Absolute Pressure) – Also testing DC voltage. Range: 1000 - 4800 mV. 3️⃣ ECT (Engine Coolant Temperature) – Switch over to measuring resistance (Ohms). On a warm engine, it should read between 500 - 1500 Ω (depending on the car). A lying sensor means cooling fans act crazy and spark plugs get flooded. 4️⃣ IAT (Intake Air Temperature) – Similarly, measure the resistance: 1000 - 3000 Ω. 5️⃣ CPS (Crankshaft Position Sensor) – The most important one! Check the frequency (Hz). Working range: 200 - 800 Hz. If it's dead, there’s no spark, and the car won't start. 💡 Pro tip: Always double-check your multimeter dial setting (Volts, Ohms, or Hertz). Otherwise, you might fry your meter or throw away a perfectly good sensor! Found this helpful? Drop a like ❤️, send this video to that friend who uses the parts cannon, and follow @almaspropower! ⚡️ I explain the truth about auto electrical work and diagnostics in simple terms. 👇 Drop a comment: which sensor should we test next? #car #LifeHack #лайфхак #авто #electrician

#صالح_العروي #جهينه #جهنان_المدينة_ينبع_املج_العيص #قصايد #ياهل الحلوق اللي سوات المواسير

#صالح_العروي #جهينه #جهنان_المدينة_ينبع_املج_العيص #قصايد #ياهل الحلوق اللي سوات المواسير

نهايه طريق💔✨#كره_القدم #طوبه #فينسيوس_جونيور🇧🇷 #كريستيانو_رونالدو🇵🇹 #شعب_الصيني_ماله_حل😂😂

نهايه طريق💔✨#كره_القدم #طوبه #فينسيوس_جونيور🇧🇷 #كريستيانو_رونالدو🇵🇹 #شعب_الصيني_ماله_حل😂😂

@Farhan Osman Sidee loo galay dagaalkii 77 Ee Somalia iyo Ethopia. #virulvideo #somalit #flyp #virul #virulvideo

@Farhan Osman Sidee loo galay dagaalkii 77 Ee Somalia iyo Ethopia. #virulvideo #somalit #flyp #virul #virulvideo

About

Robot
API

Legal

Privacy Policy