@archimetroparis: Tu t'es déjà demandé d'où venait cette odeur si particulière quand tu prends la ligne 6 ou la 12 ? 🚇 Ce n'est pas un mythe : certaines rames de notre métro parisien freinent bel et bien avec du bois de hêtre imbibé d'huile d'arachide ! 🥜🪵 Une technique ancienne, responsable de cette fameuse odeur lors des freinages d'urgence, mais redoutablement efficace (tellement que Montréal l'a même conservée sur ses rames de 2016 !). Aujourd'hui, avec des métros plus lourds et plus rapides, on passe aux matériaux composites, mais le charme de l'ancien reste. ✨ Dis-moi en commentaire si tu avais déjà remarqué cette odeur de cacahuète sur les quais ! 👇 Et si l'univers ferroviaire te passionne, abonne-toi pour découvrir encore plus de secrets sur nos réseaux. 🚆 @stm.info @ratpofficiel @idfmobilites #MetroParisien #Ferroviaire #RATP #Insolite #Paris
C’était une époque formidable avec l’odeur de pneu de la ligne 4
2026-06-22 04:05:21
31
Peul94✊🏿🪮 :
J’allais m’abonner mais j’ai vu la pp
2026-06-21 22:45:05
6
nicolastag :
C’est surtout des freinage magnétiques sur les nouveaux, or arrête d’urgence
2026-06-21 18:38:01
7
L3killer :
Pour infos l'atelier de maintenance de la ligne 13 est l'un des seuls ateliers a les produirent ! c'est utilisé sur le métro parisiens et exporté partout dans le monde 💪🏾✌🏾
2026-06-23 18:11:20
0
bubbleteapimente :
omgggg
2026-06-21 23:56:36
3
Ad-13-bA :
On a ça aussi sur le mp76
2026-06-21 16:40:57
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Aurelie Roulite :
ah
2026-06-21 22:42:11
2
Merlin :
le freinage des nouvelles rames sont tellement immonde ; super brutal, aucune progressivité, tu te tapes toute l'inertie dans la gueule
2026-06-22 02:17:10
3
totosupra94 :
Oh sur les mp73 ça peut quand même rentrer en ignition malgré les traitements
2026-06-21 22:32:27
4
Enis :
On peut parler de la raison du boucan sur les 7, 8, 13 svp
2026-06-22 10:08:03
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