ANH PHÓNG DIÊN 📸
Region: VN
Monday 22 June 2026 13:42:10 GMT
142561
2789
305
2318
Music
Download
Comments
1caitenkhongsai :
đang làm metro. chỗ này ga ngầm dự tình trạng này cũng phải 4-5 năm nữa mới hết. bến thành hồi đấy rào hơn chục năm
2026-06-22 23:35:51
118
Trần Đại :
Nhà ở Q7 là cty ở phan huy ích thì ối dồi 😩 rồi
2026-06-23 03:24:36
21
ughidk :
ngày nào cũng từ q12 đi q7, q7 về q12, cảm thấy bản thân thật nghị lực =)))
2026-06-23 13:24:42
61
Bựa đại ca :
cáng làm càng kẹt, giáo sư tiến sĩ kỹ sư con đường này quá giỏi
2026-06-23 04:19:27
28
Kunz :
Chỗ mũi tàu chiều ra phải ko? Hôm nay đầu tuần , rồi mai mốt năm học mới bắt đầu nữa , khúc này đang thi công 😳😳
2026-06-22 14:10:09
31
Thầy Dũng Audio :
Đợt tưởng mở rộng ra đi đỡ thoáng. Nay bịt hết 3 lane xây cái gì không biết là tắc lại 😂😂
2026-06-23 05:41:00
6
Mèo Thiểu Năng Music :
Tình trạng giao thông đô thị hiện nay không chỉ xuất phát từ hạ tầng chưa đáp ứng mà còn do số lượng xe cá nhân quá lớn trong khi phương tiện công cộng chưa đủ hấp dẫn. Xe máy được người dân lựa chọn vì nhanh, linh hoạt và có thể đi thẳng từ nhà đến nơi cần đến, còn xe buýt hay metro đôi khi khiến hành khách phải chờ lâu, chuyển tuyến nhiều lần hoặc mất thêm thời gian di chuyển. Vì vậy, muốn giảm xe cá nhân, không thể chỉ yêu cầu người dân bỏ xe máy mà trước hết phải khiến phương tiện công cộng trở thành một lựa chọn thực sự tiện lợi. Cần tăng tần suất xe buýt, cải thiện độ đúng giờ, mở rộng các tuyến kết nối khu dân cư với trường học, nơi làm việc và các trung tâm lớn, đồng thời phát triển metro và các tuyến vận tải khối lượng lớn. Xe buýt cũng cần có làn đường ưu tiên ở những khu vực phù hợp để tránh bị mắc kẹt giữa dòng xe cá nhân. Các loại hình giao thông công cộng phải được kết nối thành một mạng lưới thống nhất, có hệ thống vé liên thông, điểm trung chuyển thuận tiện và ứng dụng cung cấp thông tin thời gian thực để người dân dễ dàng lên kế hoạch hành trình. Giá vé cũng cần hợp lý, đặc biệt có chính sách ưu đãi cho học sinh, sinh viên và người sử dụng thường xuyên. Khi giao thông công cộng đã đủ tốt, thành phố có thể từng bước hạn chế xe cá nhân thông qua việc quản lý và tăng phí đỗ xe ở khu vực trung tâm, hạn chế phương tiện tại một số khu vực thường xuyên ùn tắc và ưu tiên không gian cho xe buýt, metro, người đi bộ và xe đạp. Tuy nhiên, các biện pháp này phải được thực hiện theo lộ trình, tránh tình trạng hạn chế xe cá nhân khi người dân chưa có phương án thay thế phù hợp. Mục tiêu cũng không nhất thiết là loại bỏ hoàn toàn xe máy, mà là giảm sự phụ thuộc vào phương tiện cá nhân. Khi người dân nhận thấy đi phương tiện công cộng nhanh hơn, rẻ hơn, an toàn hơn và thuận tiện hơn so với tự lái xe, họ sẽ tự nhiên thay đổi thói quen. Nói cách khác, muốn giảm xe cá nhân thì trước hết phải xây dựng một phương án giao thông công cộng tốt hơn; khi đó, giảm phương tiện cá nhân sẽ trở thành kết quả tự nhiên thay vì một sự ép buộc.
2026-08-19 15:18:18
0
Phan Tứ :
đi làm mệt đầu... lúc về đi đường thì mệt xác ... đúng là KHỔ mà 🤪
2026-06-23 07:22:00
1
Huy Nguyễn :
TP cũng đưa ra hướng xử lý nhanh đó là Free vé xe Bus. Ace nếu được thỉ tận dụng đi Bus để giảm tải phương tiện cá nhân, và công trình thi công nhanh gọn.
2026-06-23 07:21:47
3
Ngọc Regina :
mình đi làm hằng ngày từ quận 12 qua sân bay. lúc nào ra đường cũng kẹt xe sáng chiều cả tiếng đồng hồ. giờ về quê nghĩ lại lúc đó nghị lực ghê.
2026-06-23 09:40:47
5
nào ỉa xong đổi tên :
bữa đi học về mà mắc ỉa t gòng cứng người
2026-06-23 10:54:18
5
Ken Lee :
ngày nào mà ko kẹt từ cả chục năm nay. xưa đâu có xe dữ vậy càng ngày ko biet sao xe càng nhiều
2026-06-30 05:58:48
1
Người hay nói :
ngày nào cũng đi làm qua :)) từ hocmon chạy lên q11 ẻ luôn😂
2026-06-26 11:30:57
0
5 Lửa :
Mặt ai cũng mỏi mệt với căng thẳng. Tuyến Metro ở đây mà kg thi công nhanh thì tình trạng này con kéo dài dài
2026-06-27 01:38:56
3
HUYỀN 🤦♀️🤦♀️🤦♀️ :
1 buổi chiều trong số những buổi chiều , mọi thứ dần hoá điên😌😌😌
2026-06-23 06:42:47
7
Lộc Nhiệt Tình :
Tất cả là do phân làn đường mới mà ra. Lúc trước có kẹt dữ vậy đâu. Giờ leo lên cầu vượt đi còn chậm hơn
2026-07-21 12:21:11
0
Nam nhỏ ❤️🚀 :
8:30 tối đi ngang vẫn đông xe
2026-06-23 15:42:56
1
Khanh ngannn :
ngày nào mà k kẹt🥰di lm sớm mà thành ra di lm trễ
2026-06-24 16:43:01
0
Bôn :
câms xe hơi quẹo phải vô PVB luôn đi, đợt cấm thấy đỡ kẹt hơn, giờ chiếc nào quẹo vô pvb là kẹt cứng. thêm mấy xe 4 bánh chạy lấn + đậu khi đèn đỏ trên làn vạch mắc võng nưa
2026-07-14 10:42:53
1
Phạm Ngọc Như Ý :
Tại sao công trình công lại không có bản dự án thông báo cho dân biết làm trong bao lâu nhỉ? Giống đấu thầu sẽ có tiến độ cung cấp bao nhiêu ngày vậy đó. Rào lại rồi dân đi qua đi lại không biết dự án này sẽ làm trong bao lâu? Hay muốn làm khi nào xong thì xong???
2026-06-27 10:39:35
3
Tri Do322 :
Tôi đã kiệt sức vì đi làm trên con đường này có lúc tôi bất lực đứng khóc ngon lành
2026-06-24 06:05:25
2
One piece :
Còn cái vụ đường CH làm 3 làn vẫn kẹt 😳
2026-06-24 05:18:14
2
Duy hồ :
AI R tui đi mỗi ngày có kẹt đâu mn
2026-06-23 04:43:06
1
Anh Phạm :
đi có mấy trăm mét mà mất 15p trời mẹ ơi😭 thoát ra như sống lại 1 kiếp người luôn á
2026-06-23 07:53:39
3
Anh Tú :
Ngày nào đi làm qua đường Phạm Văn Bạch mà sau 6h30 thôi là hiểu cái cảnh liền 😂😂😂. Để giảm thiểu kẹt xe tôi nghĩ nên chỉ lưu thông 1 chiều đường PVB và chiều còn lại sẽ qua đường Nguyễn Sỹ Sách sẽ giảm được phần nào cho tuyến chính là Trường Chinh.
2026-06-23 09:54:18
0
To see more videos from user @phongdienz, please go to the Tikwm
homepage.
