@calcalist: בפרק חדש של פודקאסט "המערכת" חופית כהן אולאי ומאור שלום סויסה מפרקים את ההחלטה של משרד התחבורה להעביר 40% מפעילות המשאיות לשעות הלילה, ומסבירים מדוע המהלך הזה הוא "חצי קלאץ'" הפרק המלא זמין בכל הפלטפורמות ובאתר כלכליסט #ישראל #פודקאסט #כלכליסט #המערכת #כביש

יניב פלצוק :

אין בעיה בלילה משכורת 40 אלף נטו

yoram :

משכורת 50 אלף כמה ברבורים

Steven Greek232 :

I hope you will starting working by nights too!!!!

נשר במדבר :

למה לא הפוך..הרכבים הפרטיים ינסעו הלילה?

Azmi Jaber :

לא יהיה

. :

לא אפשרי זה נחמד אבל זה לא יקרה

שמחה בנאי :

זה לא אפשרי בלי משאיות לא יהיה אוכל בשום מקום

Hammam :

אני נהגתי משאיות בארץ למעלה מ 35 שנים בארבע השנים האחרונות עברתי לגור בקנדה וכמובן עשיתי רשיון משאית ונוהג כמעט 3 שנים בכל קנדה נהג לילה יותר מאשר יום בארץ הייתי עושה מקסימום יום עמוס 200 ק"מ ביום , כאן אני נוסע 1200 ק"מ ביום תאונות קורה בלילה יותר מהיום פי עשרה

abo abdalla :

3.2 טון זה טנדר

Daniel Davidov :

עבודה רק בלילה? סבבה אז אני רוצה נטו 45000

Brodyga :

איזה מיפהל עובד בלילה או בסופר

Easybike :

כל הכבוד, מבורך 👍👍👍

נתן :

ומה עם רעש 🤔❓

khaled hojirat :

מה את אומרת

VA :

תומר יהוד :

כביש 1 לכיוון ירושלים משעה 6:30-9:30 אסור לעלות למשאיות ועדין יש פקקים

יניב פלצוק :

הכול יעלה פה בארץ

serghei :

משכורת 150 %

Meli :

מסוכן מאוד בלילה

dan_bmw :

במהרה בימינו אמן

kinonoki20052010 :

אין בעיה , בסיס 40-50₪ נתו בחודש

Miki Even :

מי ישלם למשאיות על איבוד העבודה ביום ?

Alex :

שאלה באיילון בין 6:30 ל9:30 אין משאית ועדיין הכביש הזה פקוק מהתחת, תדאגו שנהג רכב פרטי ינהג במהירות המותרת באותו קטע כביש למשל 90 קמ"ש ולא 70 או 80 קמ"ש ועוד בנתיב האמצעי

Oleg Titoff :

יש מחסור של 5,000 נהגי משאיות במדינה, ואם הרפורמה הזו תצא לפועל, יהיו עוד יותר.