@eid.real.estate2: 🔥فرصة لتتملك فيلا سوبر ملكية🔥 ✅الموقع: الزبداني. ✅بمساحة: 1000 متر. ✅إكساء سوبر ديلوكس. لمعرفة المزيد من التفاصيل علق بكلمة تم💌 #عقارات_دمشق #سوريا #بيع #ترند #اكسبلور

Eid Real Estate | عيد العقارية
Eid Real Estate | عيد العقارية
Open In TikTok:
Region: GB
Thursday 25 June 2026 23:27:35 GMT
2032
22
10
4

Music

Download

Comments

hasan.kifuo
♠️Hasan ♠️ :
تمزح وين
2026-06-26 00:16:31
1
a165377
A :
قديش على الدولار؟
2026-06-25 23:39:25
1
amer.albasha54
amer.albasha :
مارح تردو اكيد
2026-06-26 10:05:50
1
f_lor51
✨F_L’or💫 :
تمممم
2026-07-11 05:33:27
0
hasan.kifuo
♠️Hasan ♠️ :
تمين تم تم
2026-06-29 06:56:37
1
To see more videos from user @eid.real.estate2, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Dua busur merah di tengah Jembatan Youtefa (dulu Jembatan Holtekamp), Jayapura, nggak dirakit di Papua. Masing-masing seberat 2.000 ton, panjang 112,5 meter, setinggi ±20 meter, dirakit utuh di galangan PT PAL Surabaya, lalu dikirim naik tongkang sejauh 3.200 km. 🌉 Kenapa nggak dirakit di lokasi? Lahan kerja di Teluk Youtefa sempit, alat beratnya terbatas, dan daerahnya rawan gempa. Ngerakit busur di sana butuh menara sementara di tengah laut. Di pabrik, lasnya lebih rapi, kerjanya lebih aman, dan waktunya bisa hemat sampai 3 bulan. Busur pertama berangkat 3 Desember 2017. Hari ke-9 di utara Pulau Buru, hari ke-12 di utara Manokwari, dan tiba di Jayapura 21 Desember 2017: 19 hari, lebih cepat dari target 30 hari. Busur kedua nyusul dan tiba 2 Januari 2018. 20 Februari 2018, sehari sebelum busur pertama diangkat, ada kecelakaan proyek tol layang di Jakarta, dan semua pekerjaan layang se-Indonesia dihentikan sementara, termasuk jembatan ini. Paginya, sidang Komisi Keamanan Jembatan Panjang dan Terowongan Jalan berjalan tegang dan penuh debat, sampai izinnya keluar. Holtekamp jadi proyek pertama yang boleh lanjut. Tongkang diparkir di bawah celah di antara dua ujung busur, lalu empat strand jack (dongkrak hidrolik yang menjepit dan menarik kabel baja sedikit demi sedikit) mengangkat 2.000 ton itu dalam waktu kurang dari 6 jam. Busur kedua dipasang 15 Maret 2018, dan jembatannya diresmikan Presiden 28 Oktober 2019, pas Hari Sumpah Pemuda. Catatan: Animasi 3D ini ilustrasi yang disederhanakan. Sumber: Ditjen Bina Marga PUPR (2018); Setkab (2019); PT PP via industry.co.id (2018); detikFinance (2018); Cranes & Access/KHL (2018); Kompas.com (2020). Paket terjauh yang pernah kamu kirim ke mana? Tulis di komentar! #CeritaTeknik #JembatanYoutefa #JembatanHoltekamp #Jayapura #Papua #Surabaya #TeknikSipil #Infrastruktur #Jembatan #Edukasi
Dua busur merah di tengah Jembatan Youtefa (dulu Jembatan Holtekamp), Jayapura, nggak dirakit di Papua. Masing-masing seberat 2.000 ton, panjang 112,5 meter, setinggi ±20 meter, dirakit utuh di galangan PT PAL Surabaya, lalu dikirim naik tongkang sejauh 3.200 km. 🌉 Kenapa nggak dirakit di lokasi? Lahan kerja di Teluk Youtefa sempit, alat beratnya terbatas, dan daerahnya rawan gempa. Ngerakit busur di sana butuh menara sementara di tengah laut. Di pabrik, lasnya lebih rapi, kerjanya lebih aman, dan waktunya bisa hemat sampai 3 bulan. Busur pertama berangkat 3 Desember 2017. Hari ke-9 di utara Pulau Buru, hari ke-12 di utara Manokwari, dan tiba di Jayapura 21 Desember 2017: 19 hari, lebih cepat dari target 30 hari. Busur kedua nyusul dan tiba 2 Januari 2018. 20 Februari 2018, sehari sebelum busur pertama diangkat, ada kecelakaan proyek tol layang di Jakarta, dan semua pekerjaan layang se-Indonesia dihentikan sementara, termasuk jembatan ini. Paginya, sidang Komisi Keamanan Jembatan Panjang dan Terowongan Jalan berjalan tegang dan penuh debat, sampai izinnya keluar. Holtekamp jadi proyek pertama yang boleh lanjut. Tongkang diparkir di bawah celah di antara dua ujung busur, lalu empat strand jack (dongkrak hidrolik yang menjepit dan menarik kabel baja sedikit demi sedikit) mengangkat 2.000 ton itu dalam waktu kurang dari 6 jam. Busur kedua dipasang 15 Maret 2018, dan jembatannya diresmikan Presiden 28 Oktober 2019, pas Hari Sumpah Pemuda. Catatan: Animasi 3D ini ilustrasi yang disederhanakan. Sumber: Ditjen Bina Marga PUPR (2018); Setkab (2019); PT PP via industry.co.id (2018); detikFinance (2018); Cranes & Access/KHL (2018); Kompas.com (2020). Paket terjauh yang pernah kamu kirim ke mana? Tulis di komentar! #CeritaTeknik #JembatanYoutefa #JembatanHoltekamp #Jayapura #Papua #Surabaya #TeknikSipil #Infrastruktur #Jembatan #Edukasi

About