@garimpoverdadeiro: A maior liquidação de grandes marcas do Brasil com descontos exclusivos em tênis, vestuário e acessórios começa nesta sexta-feira no @outletpremiumimigrantes. De 26 a 28 de junho, aproveite as ofertas exclusivas do Dia Nacional do Outlet na New Balance, Puma, Lacoste e em diversas outras marcas. E, no Outlet, as possibilidades vão muito além dos descontos: aqui, você vive experiências e ativações em um ambiente completo para toda a família. É só até domingo, hein? Programe-se e não perca! 📍 Rodovia dos Imigrantes Sentido Litoral - saída KM 23 Sentido SP - saída KM 27 ⏰ Aberto todos os dias, das 9h às 21h #outletpremium #outletpremiumimigrantes #dianacionaldooutlet #grandesmarcas *pu bli

Bryam.garimpo
Bryam.garimpo
Open In TikTok:
Region: BR
Thursday 25 June 2026 23:34:06 GMT
19838
615
3
86

Music

Download

Comments

apace_silva25
Pedro :
Qual km da imigrantes?
2026-08-16 08:23:30
0
fzera10
￴￴ ￴￴ ￴￴￴ ￴￴ ￴￴￴￴ ￴￴ ￴￴ :
eles tem datas para promoção?
2026-07-01 18:03:21
0
tiogaah4
TioGaah🫡 :
Será que na unidade de Itupeva está com as mesmas condições de desconto ?
2026-06-26 01:03:37
0
To see more videos from user @garimpoverdadeiro, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

1. Он ткнул в фильтр: «Парафин — это свеча в топливе». При 0…−15 летняя солярка мутнеет, кристаллы забивают бумагу, давление падает, мотор душится на оборотах. На Common Rail с тонкой форсункой это приходит резко: тяга пропала, двигатель ровно «молчит», ошибка — бедная смесь. Топливный насос высокого давления (ТНВД) в этот момент не «умирает», ему просто нечего качать. 2. Дворовой тест в банке. Налей 100–200 мл солярки в прозрачную бутылку и оставь на улице на 20–30 минут. Помутнела, выпал «снег» — это парафин, фильтр превратится в пробку. Чистая и текучая при твоей температуре — шанс доехать без плясок. Быстро согреть топливо поможет только тепло: гараж, грелка на фильтр, тёплая обратка после короткой поездки. 3. Антигель работает ТОЛЬКО заранее. Лей в канистру или бак ПЕРЕД заправкой, чтобы присадка перемешалась по всему объёму. После парафинизации добавление «сверху» почти не помогает — уже забит элемент. Доза — строго по инструкции, передоз снижает цетановое число; выбирай формулы «арктик» под прогноз. На трассу кидай бутылочку «резерва», но помни: это не реанимация, а профилактика. 4. Сервис без мифов. Если схватило — не мучай стартер и не лей кипяток: меняй фильтр, грей посадочное, прокачивай грушей до твёрдости. Проверь подогрев фильтра и реле — многие машины имеют штатную «грелку», но она сдулась. Сливай воду из отстойника: кристаллы льда в нём делают тот же эффект пробки. Зимняя солярка на проверенной АЗС дешевле, чем форсунка и эвакуатор. 5. Профилактика на сезон. Заправляйся там, где оборот большой: у трассовых колонок реже «лето» зимой. Не держи бак «на лампочке» — конденсат ускоряет беду. Раз в неделю меняй маршрут на 10–15 км длиннее — прогреешь обратку и фильтр. Сажевый фильтр DPF — Diesel Particulate Filter — любит ровный прогрев; дизель на холодных коротышах стареет быстрее именно зимой. Ты поедешь «на удачу» с летней смесью до первой пробки в фильтре, или за минуту проверишь банкой, заранее дольёшь антигель и забудешь про парафин на неделю вперёд?
1. Он ткнул в фильтр: «Парафин — это свеча в топливе». При 0…−15 летняя солярка мутнеет, кристаллы забивают бумагу, давление падает, мотор душится на оборотах. На Common Rail с тонкой форсункой это приходит резко: тяга пропала, двигатель ровно «молчит», ошибка — бедная смесь. Топливный насос высокого давления (ТНВД) в этот момент не «умирает», ему просто нечего качать. 2. Дворовой тест в банке. Налей 100–200 мл солярки в прозрачную бутылку и оставь на улице на 20–30 минут. Помутнела, выпал «снег» — это парафин, фильтр превратится в пробку. Чистая и текучая при твоей температуре — шанс доехать без плясок. Быстро согреть топливо поможет только тепло: гараж, грелка на фильтр, тёплая обратка после короткой поездки. 3. Антигель работает ТОЛЬКО заранее. Лей в канистру или бак ПЕРЕД заправкой, чтобы присадка перемешалась по всему объёму. После парафинизации добавление «сверху» почти не помогает — уже забит элемент. Доза — строго по инструкции, передоз снижает цетановое число; выбирай формулы «арктик» под прогноз. На трассу кидай бутылочку «резерва», но помни: это не реанимация, а профилактика. 4. Сервис без мифов. Если схватило — не мучай стартер и не лей кипяток: меняй фильтр, грей посадочное, прокачивай грушей до твёрдости. Проверь подогрев фильтра и реле — многие машины имеют штатную «грелку», но она сдулась. Сливай воду из отстойника: кристаллы льда в нём делают тот же эффект пробки. Зимняя солярка на проверенной АЗС дешевле, чем форсунка и эвакуатор. 5. Профилактика на сезон. Заправляйся там, где оборот большой: у трассовых колонок реже «лето» зимой. Не держи бак «на лампочке» — конденсат ускоряет беду. Раз в неделю меняй маршрут на 10–15 км длиннее — прогреешь обратку и фильтр. Сажевый фильтр DPF — Diesel Particulate Filter — любит ровный прогрев; дизель на холодных коротышах стареет быстрее именно зимой. Ты поедешь «на удачу» с летней смесью до первой пробки в фильтре, или за минуту проверишь банкой, заранее дольёшь антигель и забудешь про парафин на неделю вперёд?

About