@urisabat: La DANA no hubiera sido tan fatal sin el cambio climático. Quantum Fracture analiza uno de los fenómenos más devastadores de los últimos años: la DANA de Valencia. No fue casualidad: el cambio climático hizo que estas lluvias fueran un 12% más intensas y el doble de probables. 🎙️ Episodio disponible en La Fórmula del Éxito #DANA #QuantumFracture #CambioClimático #Valencia #Física #LaFórmuladelÉxito

Uri Sabat
Uri Sabat
Open In TikTok:
Region: ES
Friday 26 June 2026 11:30:47 GMT
13151
555
68
2

Music

Download

Comments

alejandraromanov0
alejandra romano :
Y lo de abrir compuertas NO lo contamos
2026-06-26 18:56:59
6
monyka.rn79
monyka🌹 :
pero sines la 4 dana en Valencia desde 1854. entonces ya había cambio climático?🙄
2026-06-26 12:58:39
7
juanmacayapastor
¡¡¡SUERTE!!! :
en valencia a sido asi toda la vida....6 dias sin ir nadie ayudar tambien es cambio climatico verdad....estaba ya preparado simplemente para que hablen del cambio climatico
2026-06-27 06:22:07
1
frajasan73
Jvlc :
es lo que viene siendo normal de toda la vida en levante, cada ciertos años desde siempre se lia
2026-06-26 17:00:44
3
pikonen7
Jorge Picó :
Lo de construir en zonas inundables te lo has saltado.
2026-06-26 20:11:22
6
premia2025
PREMIA2025 :
hizo muchísimo calor.
2026-06-26 16:03:35
0
23.malen
Malen Taulet Navarro :
Yo cuando iba al colegio a principios de los 2000 ya pasaban estas cosas y ni hablaban de cambio climático 😂
2026-06-27 21:13:24
1
user080363559
paque mas :
ningún culpable
2026-06-26 21:25:04
0
soy2927
Artista 71 :
Entonces vendo el coche y me compro un barco?
2026-06-27 07:42:44
1
eguzki.lore
eguzkilore🇦🇩 :
“Es el mercado amigo”, dice Crespo con carita irónica y desesperada, en un podcast patrocinado por Trade Republic, que opera en el mercado de valores, acciones de ETFs internacionales , empresas y todo lo demas.
2026-07-03 09:02:14
0
pabgonpe
pabgonpe :
Si el barranco del Poyo tiene el tamaño que tiene es por algo. Cientos de episodios como ese a lo largo de milenios...
2026-06-26 16:46:06
7
rakel_1978
rachell46 :
sin contar que gracias al pueblo español se movilizó para ayudar a los nuestros xk si llega a ser por el P.S no se que hubiera pasado
2026-06-26 11:46:59
8
carreves
carreves :
Qué chorrada. Ese tipo de fenómenos crearon la Albufera a lo largo de milenios.
2026-06-26 16:19:54
7
titocazor
TiTo :
Valencia se inundado de toda la vida, desde los romanos ya hay registros documentados de inundaciones, dejad de meter el cambio climatico en todo anda
2026-06-26 17:09:15
6
pablo.her___
pablo.her___ :
Abrieron las compuertas de Forata de par en par sin avisar a nadie…
2026-06-26 15:10:32
3
ese_amar
Samar :
Si los maquinas de los ecologistas dejaran que se limpiaran los barrancos el agua tmb hubiera fluido mejor..
2026-06-26 19:17:56
1
jorge.rodriguez.b164
J.R.B :
No me jodas....Franco desvío el Turia..De no ser por el y el brutal descontrol en las edificaciones en toda la costa,y con políticos a la altura,se podría haber mitigado mucho las pérdidas humanas
2026-06-26 13:39:10
4
nyanyuss
nyanyuss :
En los años 80 ya se decia que había petroleo para 20 años, cuando Al Gore, se decia que si no se corregia en menos de 30 años ibamos poco menos que a morir. La capa de ozono iba a desaparecer y la masa forestal se convertiria en desierto, etc. Alarmarnos y hacernos sentir culpables es un negocio de unps cuantos.
2026-06-26 17:53:29
2
To see more videos from user @urisabat, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Прицелы телескопический ТОП обр. 1930 г. перископический ПТ-1 обр. 1932 г.Прицел 1П96ПУ Пулемёты 1—3 × 7,62-мм ДТ Боекомплект пулемётов 2709 патронов Подвижность Тип двигателя V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения М-5-400 Мощность двигателя, л. с. 400 Скорость по шоссе, км/ч 52 на гусеницах, 72 на колёсах Запас хода по шоссе, км 150 на гусеницах, 200 на колёсах Ёмкость топливных баков, л 360 Удельная мощность, л. с./т 34,8 Колёсная формула 8 × 2 / 2 Тип подвески Пружинная подвеска Кристи Ширина гусеницы, мм 260 Удельное давление на грунт, кг/см2 0,65 на гусеницах, 5,65 на колёсах Преодолеваемый подъём, ° 37 Преодолеваемая стенка, м 0,55 Преодолеваемый ров, м 2 Преодолеваемый брод, м 0,9 Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе Является усовершенствованным вариантом танка БТ-2 в направлении усиления пушечного вооружения и двигателя советского производства, незначительно увеличена высота и масса. Предназначен для укомплектования механизированных и танковых корпусов РККА. Серийный выпуск организован на Харьковском паровозостроительном заводе (ХПЗ) в 1933 г. По вооружению, бронированию, средствам внешней связи и проходимости БТ-5 не уступал однотипному с ним по массе советскому танку Т-26, а по удельной мощности, подвижности и запасу хода значительно превосходил этот танк. Гусеничный движитель и подвеска опорных катков были проще чем у Т-26. Машина была не сложной в освоении, отличалась неприхотливостью в обслуживании и высокой подвижностью, благодаря чему пользовалась популярностью у танкистов. БТ-5 являлся одним из основных танков РККА довоенного периода. В 1935 г. уступил место в производстве обладающей более высокими тактико-техническими показателями модификации БТ-7, в которой клёпаную конструкцию корпуса заменили на сварную. #путин #договорничок #бензин #крым #зеленский #сво
Прицелы телескопический ТОП обр. 1930 г. перископический ПТ-1 обр. 1932 г.Прицел 1П96ПУ Пулемёты 1—3 × 7,62-мм ДТ Боекомплект пулемётов 2709 патронов Подвижность Тип двигателя V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения М-5-400 Мощность двигателя, л. с. 400 Скорость по шоссе, км/ч 52 на гусеницах, 72 на колёсах Запас хода по шоссе, км 150 на гусеницах, 200 на колёсах Ёмкость топливных баков, л 360 Удельная мощность, л. с./т 34,8 Колёсная формула 8 × 2 / 2 Тип подвески Пружинная подвеска Кристи Ширина гусеницы, мм 260 Удельное давление на грунт, кг/см2 0,65 на гусеницах, 5,65 на колёсах Преодолеваемый подъём, ° 37 Преодолеваемая стенка, м 0,55 Преодолеваемый ров, м 2 Преодолеваемый брод, м 0,9 Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе Является усовершенствованным вариантом танка БТ-2 в направлении усиления пушечного вооружения и двигателя советского производства, незначительно увеличена высота и масса. Предназначен для укомплектования механизированных и танковых корпусов РККА. Серийный выпуск организован на Харьковском паровозостроительном заводе (ХПЗ) в 1933 г. По вооружению, бронированию, средствам внешней связи и проходимости БТ-5 не уступал однотипному с ним по массе советскому танку Т-26, а по удельной мощности, подвижности и запасу хода значительно превосходил этот танк. Гусеничный движитель и подвеска опорных катков были проще чем у Т-26. Машина была не сложной в освоении, отличалась неприхотливостью в обслуживании и высокой подвижностью, благодаря чему пользовалась популярностью у танкистов. БТ-5 являлся одним из основных танков РККА довоенного периода. В 1935 г. уступил место в производстве обладающей более высокими тактико-техническими показателями модификации БТ-7, в которой клёпаную конструкцию корпуса заменили на сварную. #путин #договорничок #бензин #крым #зеленский #сво

About