@user4288465739517: #поездавгорах #почемупоезданемогутехатьвгору #уклонжелезнойдороги #коэффициенттрениястали #адгезияколесасрельсом

:

А колёса у поезда не могли квадратными сделать, чтобы коэффициент трения был получше?

sigma :

как коэфициент трения может быть больше 1 ?

аграил :

эс ша

Варяг :

почему ты не упоминает силу тяжести? локомотив вместе с вагонами это десятки тысяч тонн и за счёт тяжести и нагрузку на колёсную базу и рельс происходит сцепление!,а в зимнюю погоду локомотивы используют песок автоматика подаёт их на рельсы,тем самы сцепление колёсной базы с рельсом остаётся не изменным за счёт веса всего состава!!А при подъёме в гору ничего у них не буксует,просто лошадей маловато чтобы тянуть 50 вагонов да ещё гружоных!. Так что друг не гони!

ac.e34 :

ПЕСОК

sphunter🦈 :

как канал называется?

Shadow :

я щас лежу с серьёзным лицом и смотрю это в 2 ночи 🗿

kavboi888 :

Сергей Объедкин :

Адгезия — это сцепление или «прилипание» разнородных материалов друг к другу на уровне молекул 👌и это не проклятие жд-транспорта

scream :

Да что то в Мультике про Джыма батона и молли не было такого 😂😂😂

PatrickHilman :

Бронза по стали коэффициент меньше

borcik :

1

DIZEL1976 :

а конец?

Бетфаир Про Betfair Pro :

жд дорогу строят чтоб были минимальными уклоны или вообще 0.

Sanech_ka :

эс ша

Андрей :

эм вообще существует писок который сыпется на рельсы для хорошего сцепления т

... :

песок зачем?😁

19vasily84 :

Инженеры того времени были в шоке 🤣🤣🤣

den :

а если сделать прорезиненные колеса в поезде?

Серёга :

😂😂😂

sssssajnt :

😳😳😳

🇮🇹🇰🇬 Кайрат 🇰🇬🇮🇹 :

😳😳😳

ofa366 :

🔥🔥🔥

07 :

🥰🥰🥰