МАЗ-7313 АА-60(7313)-160.01 — это аэродромный пожарный автомобиль. То есть «МАЗ-7313» — это базовое шасси (четырёхосное, полноприводное, 8×8), а «АА-60(7313)-160.01» — обозначение самой пожарной надстройки, которую на это шасси установили. Немного истории. Изначально похожую машину создавали на шасси МАЗ-7310. В конце 1970-х появилась модификация 160.01: её ключевое отличие — отдельный автономный двигатель для привода пожарного насоса. Позже базовое шасси модернизировали, и оно получило индекс МАЗ-7313 (примерно в 1986 году). Соответственно, в названии пожарной машины индекс в скобках тоже сменили с (7310) на (7313), но обозначение 160.01 сохранили. Для чего она нужна. Машина предназначена для тушения пожаров на объектах аэропортов и аэродромов. В первую очередь — когда горит авиационное топливо, а также конструкционные и отделочные материалы, которые используют в самолётостроении. Она доставляет к месту ЧП боевой расчёт, пожарно-техническое вооружение и средства тушения, а затем подаёт воду или воздушно-механическую пену — через стационарный лафетный ствол или рукавные линии. Некоторые технические характеристики: Двигатель шасси: дизельный, мощностью 393 кВт (525 л. с.). Максимальная скорость (с полной нагрузкой): 60 км/ч. Кабина: рассчитана на 1+3 человека (боевой расчёт). Запас огнетушащих средств: не менее 12 м³ (12 000 л) воды и не менее 0,9 м³ (900 л) пенообразователя. Насос: модель 160.01-35-00-00. Его приводит в действие отдельный бензиновый двигатель (ЗИЛ-5091400-10) мощностью 135 кВт (180 л. с.). Подача насоса — 60 л/с, напор — 100 м. Лафетный ствол: дальность подачи водяной струи — 70 м, пенной — 40 м. Ручные стволы: 4 штуки. Напорные рукава: 200 м. Всасывающее устройство: электрический вакуумный насос или струйный вакуумный насос. Габаритные размеры (длина × ширина × высота): 14 300 × 3 180 × 3 300 мм. Полная масса: 43 000 кг. #рек #маз #аа #60 #пожарный #автомобиль #fyp - @xxxgazellxxx