Питбайк — это компактный, лёгкий мини-мотоцикл. Изначально его действительно создавали для работы: в середине XX века в США механики и обслуживающий персонал гоночных команд использовали такие байки, чтобы быстро перемещаться между боксами и по территории трассы (пит-лейн). Отсюда и название: от английских pit (технический бокс) и bike (мотоцикл). Со временем питбайки вышли за рамки «рабочего инструмента» и стали самостоятельным классом техники — на них катаются ради удовольствия, осваивают основы мотоспорта, участвуют в соревнованиях (мини-мотокросс, мини-эндуро, мини-супермото). Чем он отличается от обычного мотоцикла? Габариты и вес. Питбайк заметно компактнее и легче (обычно 60–80 кг против 90–120 кг у полноразмерного кроссового мотоцикла). Колёса. Чаще меньшего диаметра (от 10 до 17 дюймов). Посадка. Ниже. Назначение. Он лучше подходит для начинающих, подростков, детей, а также для езды по пересечённой местности, лесным тропинкам, специальным трассам. Какие бывают? Питбайки сильно различаются под разные задачи и уровень подготовки. По объёму двигателя. Встречаются модели от 50 до 250 куб. см и выше. Например: 50–110 куб. см — для детей и первых шагов; 125–140 куб. см — для подростков и новичков-взрослых; 150–160 куб. см и выше — для более опытных райдеров. По типу трансмиссии. Бывает автоматическая (вариатор — идеально для самых маленьких или полных новичков), полуавтоматическая (передачи переключаются ногой, но сцепления нет) и механическая (классика: есть и сцепление, и ножной переключатель). По назначению. Есть модели, заточенные под кроссовые трассы (с жёсткой подвеской, резкой реакцией на газ), под эндуро (с длинноходной подвеской для сложного бездорожья) или универсальные. По типу двигателя. Большинство — с 4-тактным мотором (надёжнее и проще в обслуживании). 2-тактные двигатели чаще встречаются в профессиональных моделях некоторых брендов. Также существуют электрические питбайки — они бесшумны, не требуют заправки, но имеют меньший запас хода. Важное юридическое уточнение Питбайк относится к спортивному инвентарю, а не к транспортным средствам. У него нет ПТС, его не нужно регистрировать в ГИБДД, для управления не требуются водительские права. Но из-за этого ездить на питбайке по дорогам общего пользования запрещено. Его стихия — специальные площадки, трассы, лес, дача. Как выбрать? При выборе советую отталкиваться от нескольких моментов: Рост райдера. От него зависит высота седла: если байк слишком высокий, человеку будет сложно уверенно ставить ноги на землю, что критично для баланса. Вес. Тяжёлый водитель на маломощном двигателе будет испытывать трудности. #ВэтотДень #yamaha #gasgas #kugoo #kayo @rider_evika его каюха ❤️ - @onewayganger