@carlosaquino9012:

Carlos: AAV
Carlos: AAV
Open In TikTok:
Region: GT
Sunday 28 June 2026 23:12:20 GMT
290619
25176
1340
1200

Music

Download

Comments

aybing.sanchez5
Aybing Sanchez :
La misma istoria de el niño es la mia mi mama nos abandono cuando yo tenia 3 años 💔🥺😥😢
2026-06-30 18:55:16
227
user9374728632299
José Delgadillo :
la mama de mí hijo se fu con otro y Llo me quedé Aser papá y mamá
2026-06-30 16:06:25
703
bairon.96
bayronrec :
ánimo. lo que no nos mata nos hace fuertes
2026-06-29 21:22:08
125
seiha.17
Seiha Anime❄ :
mi mamá me abandono Amis 6 años se fue con otro y además se llevó parte de dinero q ahorraban mi padre mi padre me crío me dió todo para criarme🥺
2026-06-30 17:36:35
92
el.rosterrr
el Rosterrr :
yo estoy con mi ijo porque la mujer se fue y meló dejo y llo creo soy perro fiel con mi ijo 🥰
2026-06-30 16:57:26
107
gabrielacarreto98
🪐🌙🪐☄️ La Mera Gaby 🌛🪐 ☄️ :
Yo jamas voy hablar mal de un hombre porque tengo un hijo varón y no se como vaya hacer más grande todos cometemos errores somos humanos pero da tristeza ver sufrír a los hijos 🥺🥺
2026-06-30 19:06:31
25
_serllish
¤§ɛrgïø• :
disculpa la ignorancia pero mi papá me abandono y mi mamá fue padre y madre para mí
2026-07-01 04:09:48
16
rodrigo.ortega.go4
Rodrigo Ortega González :
Ami me abandonaron con mis dos bebés bien pequeños yevamos 5 años solitos pero aquí sigo rifando me para sacar Amis pequeños adelante 🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡👌🏻👍🏻😎🫡🫡🫡🥹😥
2026-06-30 17:19:53
40
elbar_garcia
elbar_Garcia :
soy un perro feliz q se quedo cuidando a sus hijos cuando la madre se fue con otro. pero aora siento una gran dicha de verlos grandes
2026-07-02 00:19:30
6
mauriciorealmadrid
そㅤꭿꞐꮦIDIꝊꞨㅤ弔 :
En pocas palabras
2026-07-01 16:24:45
6
carlocarlo2868
🥷🏻🐉𝕮𝖆𝖗𝖑𝖔𝖘,𝖒🦅💎 :
Yo me quede con mi bebe y no nos hace falta ella.
2026-06-30 18:33:21
8
for.life.alone
🖤JEYDEN🖤 :
por culpa de uno todos somos culpables
2026-07-01 12:25:07
13
gabriel_basaldua
Gabriel :
lo q hace la plata ja
2026-06-30 17:18:40
14
sadfack200
YONATAN :
Era responder y no humillarla
2026-06-30 12:08:36
26
oscar.mollo6
Oscar mollo :
mi padre también nos abandono xk también se fue con otro hombre
2026-06-30 14:36:56
20
To see more videos from user @carlosaquino9012, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Top Speed 400km/h යන්න හදපු Supercharged මෘගයා! 🤯 | Ninja H2 සුපිරි යතුරුපැදි කලාවේ සීමාවන් බිඳ දැමූ යන්ත්‍රය: Kawasaki Ninja H2 සම්පූර්ණ තාක්ෂණික විවරණය ⚙️ ​Kawasaki Ninja H2 යනු හුදෙක් යතුරුපැදියක් පමණක් නොව, ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ ඉහළම තලයේ ඇති නිර්මාණයකි. 2015 වසරේදී මෙය නිර්මාණය කිරීම සඳහා කවාසාකි සමාගම ඔවුන්ගේ යතුරුපැදි අංශය පමණක් නොව, Kawasaki Heavy Industries හි අභ්‍යවකාශ (Aerospace) සහ ගෑස් ටර්බයින් (Gas Turbine) අංශවල ඉංජිනේරුවන්ගේ සහයෝගයද ලබා ගත්තේය. ​යන්ත්‍රයේ හදවත සහ Supercharger තාක්ෂණය 🌪️ මෙහි අන්තර්ගත වන්නේ 998cc, සිලින්ඩර 4 ක (Inline-4) එන්ජිමකි. නමුත් මෙහි සුවිශේෂීම අංගය වන්නේ කවාසාකි සමාගම විසින්ම නිර්මාණය කළ Centrifugal Supercharger පද්ධතියයි. සාමාන්‍යයෙන් වෙනත් සමාගම් වලින් ටර්බෝ/සුපර්චාජර් මිලදී ගත්තද, කවාසාකි ඉංජිනේරුවන් මෙය රථයටම ආවේණික වන සේ නිපදවූවා. එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරීත්වයෙන් බලය ලබාගන්නා මෙහි ඇති Impeller (පෙති රෝදය) තත්පරයට වාර ගණනාවක් කැරකිමින් විනාඩියකට RPM 130,000 ක වේගයකින් අතිවිශාල වායු පීඩනයක් එන්ජිමට පොම්ප කරයි. ​බලය, වේගය සහ බර (Power-to-Weight Dynamics) 🚀 මෙතරම් දැවැන්ත බලයක් නිපදවන යන්ත්‍රයක් පැයට කිලෝමීටර 300+ අධිවේගී ධාවනයේදී පාරේ ස්ථාවරව තබා ගැනීමට (High-speed stability) නම් ඊට සරිලන බරක්ද තිබිය යුතුය. ​Ninja H2 (Street Legal): මහපාරේ ධාවනය කළ හැකි මෙම මාදිලියෙන් අශ්වබල 228 ක බලයක් නිපදවන අතර (Ram-air සමඟ 242 HP), මෙහි ද්‍රව සහිත සම්පූර්ණ බර (Curb weight) කිලෝග්‍රෑම් 238 ක් පමණ වේ. ​Ninja H2R (Track Only): ධාවන පථයට පමණක් සීමා වූ මෙය ලෝකයේ නිෂ්පාදනය කළ බලවත්ම යතුරුපැදියයි. අශ්වබල 326 ක අතිවිශාල බලයක් නිපදවන මෙහි, හෙඩ්ලයිට්, කණ්ණාඩි වැනි පාරට අවශ්‍ය අමතර උපාංග ඉවත් කර බඳ සඳහා කාබන් ෆයිබර් (Carbon Fiber) බහුලව යොදාගෙන ඇති නිසා බර කිලෝග්‍රෑම් 216 ක් දක්වා ඉතා සාර්ථකව අඩු කර ඇත. ​චැසිය, වායුගති විද්‍යාව (Aerodynamics) සහ පෙනුම 🛡️ සාමාන්‍ය ඇලුමිනියම් චැසියක් වෙනුවට, අධික උෂ්ණත්වය පිටකිරීමට සහ අධිවේගී ධාවනයේදී අවශ්‍ය නම්‍යශීලී බව ලබා දීමට High-Tensile Steel වලින් නිමවූ කොළ පැහැති Trellis Frame එකක් මෙයට ලබා දී ඇත. වායුගති විද්‍යාව කළමනාකරණය කරමින් රථය පොළොවට තද කර තබාගැනීම (Downforce) සඳහා මෙහි ඇති කාබන් ෆයිබර් පියාපත් කවාසාකි අභ්‍යවකාශ අංශයෙන්ම සැලසුම් කර ඇත. ​මෙහි කළු පැහැති පෙනුම සාමාන්‍ය තීන්ත ආලේපයක් නොව, සැබෑ රිදී (Silver) අංශු රසායනික ප්‍රතික්‍රියාවක් හරහා තැන්පත් කර සෑදූ විශේෂිත Silver-mirror paint එකකි. ​ජපන් ඉංජිනේරු කලාවේ මෙවැනි සත්‍ය සහ නිවැරදි තාක්ෂණික තොරතුරු පමණක් දැනගන්න Auto Master පිටුව අනිවාර්යයෙන්ම Follow කරන්න! 🏍️💨 ​#KawasakiNinjaH2 #NinjaH2R #SuperchargedMotorcycle #SinhalaBikeReview #BikeLoversSL
Top Speed 400km/h යන්න හදපු Supercharged මෘගයා! 🤯 | Ninja H2 සුපිරි යතුරුපැදි කලාවේ සීමාවන් බිඳ දැමූ යන්ත්‍රය: Kawasaki Ninja H2 සම්පූර්ණ තාක්ෂණික විවරණය ⚙️ ​Kawasaki Ninja H2 යනු හුදෙක් යතුරුපැදියක් පමණක් නොව, ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ ඉහළම තලයේ ඇති නිර්මාණයකි. 2015 වසරේදී මෙය නිර්මාණය කිරීම සඳහා කවාසාකි සමාගම ඔවුන්ගේ යතුරුපැදි අංශය පමණක් නොව, Kawasaki Heavy Industries හි අභ්‍යවකාශ (Aerospace) සහ ගෑස් ටර්බයින් (Gas Turbine) අංශවල ඉංජිනේරුවන්ගේ සහයෝගයද ලබා ගත්තේය. ​යන්ත්‍රයේ හදවත සහ Supercharger තාක්ෂණය 🌪️ මෙහි අන්තර්ගත වන්නේ 998cc, සිලින්ඩර 4 ක (Inline-4) එන්ජිමකි. නමුත් මෙහි සුවිශේෂීම අංගය වන්නේ කවාසාකි සමාගම විසින්ම නිර්මාණය කළ Centrifugal Supercharger පද්ධතියයි. සාමාන්‍යයෙන් වෙනත් සමාගම් වලින් ටර්බෝ/සුපර්චාජර් මිලදී ගත්තද, කවාසාකි ඉංජිනේරුවන් මෙය රථයටම ආවේණික වන සේ නිපදවූවා. එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරීත්වයෙන් බලය ලබාගන්නා මෙහි ඇති Impeller (පෙති රෝදය) තත්පරයට වාර ගණනාවක් කැරකිමින් විනාඩියකට RPM 130,000 ක වේගයකින් අතිවිශාල වායු පීඩනයක් එන්ජිමට පොම්ප කරයි. ​බලය, වේගය සහ බර (Power-to-Weight Dynamics) 🚀 මෙතරම් දැවැන්ත බලයක් නිපදවන යන්ත්‍රයක් පැයට කිලෝමීටර 300+ අධිවේගී ධාවනයේදී පාරේ ස්ථාවරව තබා ගැනීමට (High-speed stability) නම් ඊට සරිලන බරක්ද තිබිය යුතුය. ​Ninja H2 (Street Legal): මහපාරේ ධාවනය කළ හැකි මෙම මාදිලියෙන් අශ්වබල 228 ක බලයක් නිපදවන අතර (Ram-air සමඟ 242 HP), මෙහි ද්‍රව සහිත සම්පූර්ණ බර (Curb weight) කිලෝග්‍රෑම් 238 ක් පමණ වේ. ​Ninja H2R (Track Only): ධාවන පථයට පමණක් සීමා වූ මෙය ලෝකයේ නිෂ්පාදනය කළ බලවත්ම යතුරුපැදියයි. අශ්වබල 326 ක අතිවිශාල බලයක් නිපදවන මෙහි, හෙඩ්ලයිට්, කණ්ණාඩි වැනි පාරට අවශ්‍ය අමතර උපාංග ඉවත් කර බඳ සඳහා කාබන් ෆයිබර් (Carbon Fiber) බහුලව යොදාගෙන ඇති නිසා බර කිලෝග්‍රෑම් 216 ක් දක්වා ඉතා සාර්ථකව අඩු කර ඇත. ​චැසිය, වායුගති විද්‍යාව (Aerodynamics) සහ පෙනුම 🛡️ සාමාන්‍ය ඇලුමිනියම් චැසියක් වෙනුවට, අධික උෂ්ණත්වය පිටකිරීමට සහ අධිවේගී ධාවනයේදී අවශ්‍ය නම්‍යශීලී බව ලබා දීමට High-Tensile Steel වලින් නිමවූ කොළ පැහැති Trellis Frame එකක් මෙයට ලබා දී ඇත. වායුගති විද්‍යාව කළමනාකරණය කරමින් රථය පොළොවට තද කර තබාගැනීම (Downforce) සඳහා මෙහි ඇති කාබන් ෆයිබර් පියාපත් කවාසාකි අභ්‍යවකාශ අංශයෙන්ම සැලසුම් කර ඇත. ​මෙහි කළු පැහැති පෙනුම සාමාන්‍ය තීන්ත ආලේපයක් නොව, සැබෑ රිදී (Silver) අංශු රසායනික ප්‍රතික්‍රියාවක් හරහා තැන්පත් කර සෑදූ විශේෂිත Silver-mirror paint එකකි. ​ජපන් ඉංජිනේරු කලාවේ මෙවැනි සත්‍ය සහ නිවැරදි තාක්ෂණික තොරතුරු පමණක් දැනගන්න Auto Master පිටුව අනිවාර්යයෙන්ම Follow කරන්න! 🏍️💨 ​#KawasakiNinjaH2 #NinjaH2R #SuperchargedMotorcycle #SinhalaBikeReview #BikeLoversSL

About