1. Home
  2. Detail

@khanhlinhstore888: #clothingcontent #FashionLifestyle #FashionContent #FashionOutfit #saleluongve

khánh Linh store88
khánh Linh store88
Open In TikTok:
Region: VN
Monday 29 June 2026 02:01:55 GMT
323
1
0
1

Music

Download

No Watermark .mp4 (1.39MB) No Watermark(HD) .mp4 (0.86MB) Watermark .mp4 (1.5MB) Music .mp3

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @khanhlinhstore888, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

sabar Ndut💛 #nailong #fyp #xyzbca #fouryoupage #fyppppppppppppppppppppppp
sabar Ndut💛 #nailong #fyp #xyzbca #fouryoupage #fyppppppppppppppppppppppp
TU-22M | Твинк - @frosthorstyy Ту-22М (по кодификации НАТО: Backfire) — это советский и российский дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. Разработанный в ОКБ Туполева, он предназначен для поражения морских и наземных целей и является важнейшей частью дальней авиации России.Ключевые особенности и характеристикиКонструкция: Главная черта самолета — крыло изменяемой геометрии. Оно позволяет эффективно летать как на сверхзвуковых скоростях на большой высоте, так и выполнять полеты на малых высотах с огибанием рельефа для прорыва систем ПВО.Скорость и дальность: Максимальная скорость бомбардировщика составляет 1429 миль/ч (около 2300 км/ч), а практическая дальность полета превышает 5000 км.Вооружение: Основной ударной силой самолета являются сверхзвуковые крылатые ракеты большой дальности (например, Х-22/Х-32), также он может нести обычные или ядерные авиабомбы.МодификацииТу-22М2: Первая массовая серийная модификация (производилась с 1972 по 1984 год), оснащалась двигателями НК-22. Снята с вооружения.Ту-22М3: Самая удачная и массовая версия. Она получила более мощные двигатели НК-25, измененную конструкцию воздухозаборников и новую прицельно-навигационную систему. Производилась до 1993 года и эксплуатируется по сей день.Ту-22М3М: Современный проект глубокой модернизации, включающий обновление бортового радиоэлектронного оборудования, средств связи и расширение линейки высокоточного оружия.Интересный фактЧтобы обойти жесткие бюджетные и политические ограничения в СССР, конструктор Андрей Туполев пошел на хитрость. Он представил этот самолет (проект «изделие 45») как обычную модификацию старого бомбардировщика Ту-22. На самом деле Ту-22М — это принципиально новая машина, имеющая мало общего со своим предшественником. The Tupolev Tu-22M (NATO reporting name: Backfire) is a Soviet and Russian long-range supersonic missile carrier and bomber featuring variable-sweep wings. Developed by the Tupolev Design Bureau, it is designed to target maritime and ground objectives and remains a core component of Russia's long-range aviation forces. Key Specifications & Features Variable Geometry: The swing-wing design allows the aircraft to optimize its performance, achieving high supersonic speeds at altitude while retaining the ability to perform low-altitude, terrain-following flights to evade air defenses. Speed and Range: It can reach a maximum speed of 1,430 mph (approx. 2,300 km/h) and possesses an operational range exceeding 3,100 miles (5,000 km). Armament: Its primary strike power comes from long-range supersonic cruise missiles (such as the Kh-22/Kh-32), and it can also carry conventional or nuclear gravity bombs. Major Variants Tu-22M2: The first mass-produced variant (built from 1972 to 1984), powered by NK-22 engines. It has since been retired. Tu-22M3: The most successful and widely produced version. It features upgraded, more powerful NK-25 engines, redesigned air intakes, and a new navigation and attack radar system. It went out of production in 1993 but remains active today. Tu-22M3M: A modern, deep-modernization program designed to upgrade the bomber's avionics, communication suites, and compatibility with advanced high-precision weaponry. Historical Context To bypass strict Soviet bureaucratic and budget hurdles, lead designer Andrei Tupolev presented this project (designated
TU-22M | Твинк - @frosthorstyy Ту-22М (по кодификации НАТО: Backfire) — это советский и российский дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. Разработанный в ОКБ Туполева, он предназначен для поражения морских и наземных целей и является важнейшей частью дальней авиации России.Ключевые особенности и характеристикиКонструкция: Главная черта самолета — крыло изменяемой геометрии. Оно позволяет эффективно летать как на сверхзвуковых скоростях на большой высоте, так и выполнять полеты на малых высотах с огибанием рельефа для прорыва систем ПВО.Скорость и дальность: Максимальная скорость бомбардировщика составляет 1429 миль/ч (около 2300 км/ч), а практическая дальность полета превышает 5000 км.Вооружение: Основной ударной силой самолета являются сверхзвуковые крылатые ракеты большой дальности (например, Х-22/Х-32), также он может нести обычные или ядерные авиабомбы.МодификацииТу-22М2: Первая массовая серийная модификация (производилась с 1972 по 1984 год), оснащалась двигателями НК-22. Снята с вооружения.Ту-22М3: Самая удачная и массовая версия. Она получила более мощные двигатели НК-25, измененную конструкцию воздухозаборников и новую прицельно-навигационную систему. Производилась до 1993 года и эксплуатируется по сей день.Ту-22М3М: Современный проект глубокой модернизации, включающий обновление бортового радиоэлектронного оборудования, средств связи и расширение линейки высокоточного оружия.Интересный фактЧтобы обойти жесткие бюджетные и политические ограничения в СССР, конструктор Андрей Туполев пошел на хитрость. Он представил этот самолет (проект «изделие 45») как обычную модификацию старого бомбардировщика Ту-22. На самом деле Ту-22М — это принципиально новая машина, имеющая мало общего со своим предшественником. The Tupolev Tu-22M (NATO reporting name: Backfire) is a Soviet and Russian long-range supersonic missile carrier and bomber featuring variable-sweep wings. Developed by the Tupolev Design Bureau, it is designed to target maritime and ground objectives and remains a core component of Russia's long-range aviation forces. Key Specifications & Features Variable Geometry: The swing-wing design allows the aircraft to optimize its performance, achieving high supersonic speeds at altitude while retaining the ability to perform low-altitude, terrain-following flights to evade air defenses. Speed and Range: It can reach a maximum speed of 1,430 mph (approx. 2,300 km/h) and possesses an operational range exceeding 3,100 miles (5,000 km). Armament: Its primary strike power comes from long-range supersonic cruise missiles (such as the Kh-22/Kh-32), and it can also carry conventional or nuclear gravity bombs. Major Variants Tu-22M2: The first mass-produced variant (built from 1972 to 1984), powered by NK-22 engines. It has since been retired. Tu-22M3: The most successful and widely produced version. It features upgraded, more powerful NK-25 engines, redesigned air intakes, and a new navigation and attack radar system. It went out of production in 1993 but remains active today. Tu-22M3M: A modern, deep-modernization program designed to upgrade the bomber's avionics, communication suites, and compatibility with advanced high-precision weaponry. Historical Context To bypass strict Soviet bureaucratic and budget hurdles, lead designer Andrei Tupolev presented this project (designated "Product 45") as a mere modification of the older, flawed Tu-22 bomber. In reality, the Tu-22M was an entirely new aircraft sharing virtually no structural parts with its predecessor. #tu22 #tu22m #russia #edit #military @kaisermilitaryeditor @note_speaker
Congratulations my queen 🥂🥂 makeup at Ellaglam of Benin #fypシ゚viral #explore #explorepage✨ #beninmakeupartist #trendingvideo
Congratulations my queen 🥂🥂 makeup at Ellaglam of Benin #fypシ゚viral #explore #explorepage✨ #beninmakeupartist #trendingvideo
#viral #frasesdelavida #paratiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
#viral #frasesdelavida #paratiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Bộ sạc nhanh 20W#bosacnhanh #bosacnhanhiphone #xuhuong
Bộ sạc nhanh 20W#bosacnhanh #bosacnhanhiphone #xuhuong
We asked the team what’s their favourite aircraft to work on….🚁 #helicopter #avgeek #engineering #project #fyp
We asked the team what’s their favourite aircraft to work on….🚁 #helicopter #avgeek #engineering #project #fyp

About

Legal