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Emilija Puksta
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Tuesday 30 June 2026 18:34:14 GMT
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Trainer, Ärzte, Masseure, Sportdirektoren, Ernährungsspezialisten, Mechaniker und mehr: Die Tour-de-France-Mannschaften bestehen heute bei weitem nicht nur aus Fahrern, sondern auch aus verschiedensten Experten, die im Hintergrund arbeiten. Darunter auch Entwicklungsteams, die im Vorfeld am idealen Rad für die Rundfahrt tüfteln. Vier Faktoren spielen dabei eine besonders große Rolle, wie aus dem Bericht des Herstellers Red Bull – BORA – hansgrohe hervorgeht: Der erste ist die Aerodynamik. Um das diesjährige Rad des Teams, für das unter anderem der Deutsche Florian Lipowitz fährt, zu optimieren, wurden hierfür Tests in einem Windkanal durchgeführt. In der Folge wurden der Sattel und der Lenker im Vergleich zu vorherigen Modellen verschlankt. Dies kann auch Auswirkungen auf den nächsten Faktor haben: das Gewicht. Das Rad sollte nicht mehr als 6,8 Kilogramm wiegen. Dies ist der Wert, den der Verband UCI für Rennen wie die Tour de France als Mindestgewicht vorgegeben hat. Im Falle des Rads von Lipowitz und Co. Sind es laut Hersteller sogar nur 6,6 Kilogramm, durch angebrachte Zusatzgewichte kann die Regel aber eingehalten werden. Außerdem wichtig ist die Balance der Faktoren Steifigkeit und Fahrqualität. Hierbei setzte das Entwicklungsteam nicht nur auf Daten und Tests, sondern auch auf das Feedback des Teams. Die Steifigkeit variiert je nach Rahmengröße, um den Bedürfnissen der unterschiedlich großen Fahrer gerecht zu werden. Was ist dir bei deinem Fahrrad besonders wichtig? #sport #sportstudio #zdf #zdfsportstudio #TdF
Trainer, Ärzte, Masseure, Sportdirektoren, Ernährungsspezialisten, Mechaniker und mehr: Die Tour-de-France-Mannschaften bestehen heute bei weitem nicht nur aus Fahrern, sondern auch aus verschiedensten Experten, die im Hintergrund arbeiten. Darunter auch Entwicklungsteams, die im Vorfeld am idealen Rad für die Rundfahrt tüfteln. Vier Faktoren spielen dabei eine besonders große Rolle, wie aus dem Bericht des Herstellers Red Bull – BORA – hansgrohe hervorgeht: Der erste ist die Aerodynamik. Um das diesjährige Rad des Teams, für das unter anderem der Deutsche Florian Lipowitz fährt, zu optimieren, wurden hierfür Tests in einem Windkanal durchgeführt. In der Folge wurden der Sattel und der Lenker im Vergleich zu vorherigen Modellen verschlankt. Dies kann auch Auswirkungen auf den nächsten Faktor haben: das Gewicht. Das Rad sollte nicht mehr als 6,8 Kilogramm wiegen. Dies ist der Wert, den der Verband UCI für Rennen wie die Tour de France als Mindestgewicht vorgegeben hat. Im Falle des Rads von Lipowitz und Co. Sind es laut Hersteller sogar nur 6,6 Kilogramm, durch angebrachte Zusatzgewichte kann die Regel aber eingehalten werden. Außerdem wichtig ist die Balance der Faktoren Steifigkeit und Fahrqualität. Hierbei setzte das Entwicklungsteam nicht nur auf Daten und Tests, sondern auch auf das Feedback des Teams. Die Steifigkeit variiert je nach Rahmengröße, um den Bedürfnissen der unterschiedlich großen Fahrer gerecht zu werden. Was ist dir bei deinem Fahrrad besonders wichtig? #sport #sportstudio #zdf #zdfsportstudio #TdF

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