Mê Ô Tô
Region: VN
Wednesday 01 July 2026 09:40:04 GMT
143665
2452
73
215
Music
Download
Comments
Châu Nguyễn :
Mình toàn 2,5 cho 4 lốp
2026-07-01 19:20:43
8
Mr.Lucifer :
sedan thì cứ 2.3 là ổn nha ae. Gu mình là vậy.
2026-07-03 07:17:00
0
Sói :
Xe t 2.1 và 2.2 😅
2026-07-03 04:30:11
0
Organicvn :
Lằng nhằng. Nói đi nói lại thì 2,5 vẫn là ok
2026-07-02 14:33:16
3
trannamdcare0 :
VF5 - Bánh trước 2.4bar | Bánh sau 2.6bar
2026-07-03 04:43:44
0
️ :
I10 hay chở full tải bơm 2,5kg vẫn cảm thấy mềm; bơm bao nhiêu là hợp lý
2026-07-02 13:18:14
0
Lê Chính :
accent bơm 2.4 hợp lý ko các bác
2026-07-02 02:43:27
0
Dương Hoàng :
tôi có 2.3 đây
2026-07-03 01:29:03
0
Hanh thông :
Bán tải phải 2.8
2026-07-01 13:46:42
0
Mèo Méo Meo :
bơm 2.3 2.4 là ổn định nhất
2026-07-03 06:47:30
0
User13579 :
Mazda 3 2018 sedan. Toàn đi 1m đường trường. Bơm bao nhiêu nhỉ ae. Mình để 2,3 thì đi êm, không bị ồn. Bơm 2,5 thì đi sóc hơi bị ồn
2026-07-02 23:14:18
0
ＤＵＹㅤＳＥＶＥＮ :
veloz 2.4 cả 4 bánh
2026-07-03 06:01:37
0
hoàng :
2.3 teri
2026-07-02 02:55:43
2
Việt Đức :
Phụ thuộc vào tải trọng xe và số lượng người ngồi trên xe.
2026-07-03 06:40:53
0
THỤ :
ok bạn....
2026-07-03 12:17:25
0
HƯƠNG SPA 💜🐰💜 :
2.8 là ok
2026-07-03 14:07:47
0
✸♬❉ Tino :
Vf5 toàn bơm 2,3 mùa hè. 2,4 mùa đông. Đi nhiều nó nở ra 🤭
2026-07-03 12:38:59
0
Trần Phúc :
Moi đi Xuyên Viêt 4.635km bang Mazda 2/2021 xong! 2 VC va 2 con nhỏ (full cốp), 2 banh truoc 2.5bar va 2 banh sau 2.8bar 👍👍👍… cứ theo tem dán cửa tài
2026-07-02 04:50:29
0
hải trần :
đường vn mùa hè thì nên bơm non hơn 0.1
2026-07-03 02:53:33
0
Trần Đỗ Phúc :
Tôi toàn 3,5-4kg xe tải van😂
2026-07-02 14:34:47
0
May Đồng Phục Đồng Tâm :
Thợ nói kình bơm tầm 2.3 2.4
2026-07-04 02:55:56
0
Quê Hương Tôi :
fotuner thì bao nhiêu nhỉ
2026-07-03 04:25:15
0
đau :
2,6 vf5
2026-07-02 23:23:26
0
CườngNguyen :
mình thường hay bơm bánh trước 2.7 bánh sau 2.5 😅
2026-07-03 09:48:06
0
A.Tùng :
Bơm 2.3kg là hợp lí. Nó sẽ dao động +-0.2kg nên đi êm
2026-07-03 05:48:40
0
To see more videos from user @kenhmeoto, please go to the Tikwm
homepage.
