KFZ-Meister Andy by AH-Technix
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Friday 03 July 2026 16:00:00 GMT
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Comments
Mr.Big :
Ich habe den V6 TDI 3.0 mit 400.000 km und läuft einwandfrei ohne Mängel und Fehler im Speicher
2026-07-04 06:07:27
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Хамяк :
Ich habe auch denn Fehler aber mein Auto hat kein etblu
2026-07-04 10:02:22
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Andreas Getz :
Kühlwasser verlieren die da auch mal
2026-07-04 04:44:52
4
Hypothalamus :
zu spät habe 4000€ in der Werkstatt gelassen und immernoch Fehler
2026-07-04 10:05:32
2
xXSnoWXx :
AGR Kühler ist richtig, aber der setzt sich nicht mit Adblue zu, sondern mit Kühlmittelresten. Weil er nach einer Laufleistung von 80-120k km undicht wird im Gehäuse.
2026-07-04 07:50:23
2
Der Realist ! :
...und das Teil kann die Werkstatt wohl nicht selber reinigen, muss ein Neuteil sein ???😳😏
2026-07-04 11:01:31
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Eckes :
es gibt diesel von cupra ???
2026-07-04 06:43:19
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McLovin :
ich hab ein golf7 1.6 diesel euro 6 und den fehler aber ich hab kein ad blule
2026-07-04 09:53:09
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Tolli-Kos Island :
aber was du sagst ist vollkommen richtig. Die Leute gehen in die Werkstatt und da wird dann der Dpf ausgetauscht und dann läuft auch alles für einige zeit .Sobald aber der dpf eine gewisse aschebeladung hat reicht dem differenzdrucksensor der luftdurchflus nicht mehr und der Fehler kommt wieder .Der AGR kühler ist würde ich sagen zu 80% der Übeltäter.....halt der aus und einbau vom agr kühler ist schon sehr aufwändig...zumindest beim audi a4 b9 2.0 tdi .ich glaube audi berechnet 10 stunden für die ganze arbeit und dann noch den agr kühler....
2026-07-04 09:13:51
1
Baris Selcuk385 :
Hab Euro5, E6 ist Dreck
2026-07-04 08:30:20
2
heelboots :
Und was muss man dafür alles ausbauen?
2026-07-04 06:04:52
1
Bob.der.meister_2 :
stage 1 Optimierung!!!!😉☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻🙄🙄🙄🙄und AGR off und DPF Off!! Punkt
2026-07-04 06:05:23
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Gerriet97 :
Muss ich zum Teil widersprechen. Der Ansatz ist richtig, wir haben jetzt schon 3x den fall gehabt dadurch das der agr Kühler so aussieht wie bei euch in der Werkstatt der dpf einen mit abgekommen hat. Weil meistens es ja in Verbindung mit Kühlmittel Verbrauch ist. Aber die Diagnose ist auf jeden fall korrekt.
2026-07-04 07:37:33
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Markus-Pius :
meiner hält schon 600tausend was macht ihr alle.
2026-07-04 04:52:33
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Enderman :
Gutes punkt! Komplett diesel system sollte überprüft werden. Bei 200000 km die spritzsüsen auch sollten surxh live daten, oder bestenfalls ausgebaut und vermessen werden.
2026-07-04 06:59:10
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svenbergmann70 :
Und kostet wahrscheinlich auch 2000 € bei VW in der Werkstatt!!!!
2026-07-04 08:54:02
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Niki :
bekommt man den agr kühler nicht gereinigt?
2026-07-04 01:56:50
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Tolli-Kos Island :
ich hatte den auch .dann habe ich agr kühler ausgebaut und gereinigt und für 100km alles gut .Danach gleichen Fehler wieder und das Resultat war Risse im monolit des dpf und da sind Abgase vorbei und so wurde festgestellt das der p2002 Fehler " dpf Bank 1 ineffizient "kam weil die Abgase am monolit ungefiltert vorbei kamen und der differenzdrucksensor zu wenig Gegenstück gemessen hat und so der Fehler immer wieder kam .spf getaucht und gut war
2026-07-04 06:46:05
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DJ Tom Roj :
Warum sollte ich mir so ein Auto zum Fantasie Preis Pur kaufen 😂😂😂
2026-07-04 07:04:47
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Markus :
Nur Geldmacherei diese Partikelfilter..............Nur wegen dem KlimaSchwachsinn..
2026-07-04 14:40:49
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Quincy2709 :
Habe den Fehler auch gerade gehabt, ich habe aber noch Euro 4 und kein AdBlue. 2,0Tdi 170 PS
2026-07-04 06:31:48
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alexanderhagelgan3 :
danke mein Freund das Problem habe ich momentan mit dem Fahrzeug und ich weiß nicht was ich machen soll war beim Seat Werkstatt die haben gesagt nox Sensor tauschen kostet 1000 und dann werden die weiter sehen, jetzt weiß ich was für einen Problem hat das Fahrzeug. ich danke dir
2026-07-04 01:54:59
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Mr W998 :
Kann ich bestätigen. War beim Seat Ibiza auch so. Ðer war Euro 5
2026-07-04 06:26:34
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Banana :
Hey, grüß dich zurück 😄
2026-07-03 16:33:17
2
ichkannnichthelfen :
Danke
2026-07-03 18:39:31
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