1. Home
  2. Detail

@itspikaaaa: Celtics fans been hating on JB, this what yall get😂✌🏾

Itspikaaa
Itspikaaa
Open In TikTok:
Region: US
Wednesday 01 July 2026 22:51:59 GMT
85722
7990
187
432

Music

Download

No Watermark .mp4 (1.42MB) No Watermark(HD) .mp4 (1.05MB) Watermark .mp4 (1.25MB) Music .mp3

Comments

biagio8291
Biagio :
The sixers lineup rn😭✌️
2026-07-01 23:10:13
482
dom2short2
Dominic :
Lakers not far off
2026-07-02 01:01:52
99
gcashsplash_
gcashsplash_ :
I lwk hate being a Celtics fan
2026-07-02 02:17:58
60
wesfrmboston
Wesknows🏀 :
the 76ers line up maxey vj brown dean wade joel
2026-07-01 23:25:58
39
jaysesilva3
Jayse :
Who tf as a Celtics fan has ever hated on him we loved jb 🥺
2026-07-02 03:09:46
10
karengomez6719
Juice22 :
Which Celtics fans. we love jb
2026-07-02 01:56:56
13
user5575924253716
Mr.JonDoe :
don't sleep on Celtics, they been stacking on picks since the BIG 4. if they believe JB and JT era is done and they should get picks or something out of it, not a bad idea.
2026-07-02 01:47:53
2
67mason8482
67Mason :
bro cannot be talking lakers are getting rid of lebron
2026-07-02 06:40:15
2
larryjohnson7695
Larry Johnson7695 :
Why trade with Philly! Thats liked the Lakers trading with Warriors
2026-07-02 01:33:30
4
danielconnor509
Daniel :
you don't know ball. at all
2026-07-02 10:23:11
0
polo_rush
Parker Rush :
lol from a lakers fan that’s cute
2026-07-02 02:36:47
1
jerfish23
JerFish23 :
This offseason been crazy so far ngl
2026-07-01 23:03:57
21
himothy1840
himothy :
hornets not far of
2026-07-02 13:07:44
3
aadhav.utthamkuma
Sortaryinie :
first
2026-07-01 22:55:38
2
gmg.dlo
𝔇𝔩𝔬✞ :
Yo FIRE BRAD STEVENS TONIGHT ONG
2026-07-02 01:39:27
3
whos.kristian
Kristian :
Says you guys ygs almost traded ygs best players 😭
2026-07-02 02:26:10
0
tayvonmorton6
Tayvon :
That’s my team tho 🥺
2026-07-02 18:08:38
0
brocession
Sjc :
Last time
2026-07-02 13:58:01
1
dominionbk1
Dominion_BK :
coming from a Lakers fan
2026-07-06 08:20:20
1
babycatex
Baby Cate :
Real Cs fans love JB actually
2026-07-02 11:50:47
1
To see more videos from user @itspikaaaa, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos
ရီတောင်မရီနိုင်ဘူးဟာ🥹🤣#fypシ゚vira #fypシ゚ #fyppppppppppppppppppppppp #fyppppppppppppppppppppppp
ရီတောင်မရီနိုင်ဘူးဟာ🥹🤣#fypシ゚vira #fypシ゚ #fyppppppppppppppppppppppp #fyppppppppppppppppppppppp
Десятое поколение представили в виде концептов Concept-X (2005, Токийский автосалон) и Prototype-X (2007, Североамериканский автосалон), а в продажу модель поступила в октябре 2007 года в Японии. Её построили на базе Galant Fortis. Evo X стал символом эпохи: в нём собрали самые передовые на тот момент инженерные решения. Производство завершилось в 2016 году. Для преданных фанатов выпустили специальную версию Final Edition: с чёрной крышей, дисками Enkei, особыми значками и мощностью 303 л. с..  Технические характеристики Двигатель: бензиновый, 2,0 л (1998 см³), с турбонаддувом. Модель — 4B11T. Блок цилиндров алюминиевый, есть система изменения фаз газораспределения MIVEC. Мощность варьировалась: стартовая версия — 280 л. с., позже её увеличили до 300 л. с., а в Final Edition — до 303 л. с. Максимальный крутящий момент — 366 Н·м при 3500 об/мин.  Трансмиссия: на выбор — 5-ступенчатая механическая коробка или 6-ступенчатая роботизированная Twin Clutch Sportronic Shift Transmission (SST) с подрулевыми лепестками.  Привод: полный S-AWC (Super All Wheel Control). Это продвинутая система: она анализирует данные и автоматически распределяет тягу между колёсами, а активный задний дифференциал (Super AYC) в повороте передаёт больше мощности на внешнее, более загруженное колесо, помогая машине стабильнее проходить виражи.  Габариты (ДхШхВ): 4505 × 1810 × 1480 мм. Колёсная база — 2650 мм. Клиренс — 140 мм.  Снаряжённая масса: около 1590 кг.  Объём багажника: 243 л.  Объём топливного бака: 55 л.  Разгон 0–100 км/ч: примерно 5,4–6,3 с в зависимости от коробки.  Максимальная скорость: около 240–242 км/ч.  Топливо: АИ-98.  Подвеска: передняя — типа McPherson, задняя — многорычажная.  Тормоза: вентилируемые дисковые спереди и сзади.  Шины: 245/40 R18.  Особенности и впечатления Дизайн: агрессивный. Узнают по скошенному передку, трапециевидной решётке радиатора, широкому аэродинамическому обвесу (передний бампер специальной формы, задний спойлер, накладки на пороги) и алюминиевому капоту с прорезями для забора воздуха.  Салон: спортивный, с акцентом на функциональность. Встречаются спортивные сиденья Recaro, элементы из карбона. После рестайлинга 2010 года появились обновлённые материалы и навигационная система.  Характер езды: машина действительно драйверская. Система S-AWC даёт отличную управляемость в разных условиях (есть программы для снега, гравия, асфальта). Однако есть и нюансы: присутствует турболаг (задержка отклика турбины до 3000 об/мин), а роботизированная коробка SST требует регулярного обслуживания (своевременная замена масла). Также отмечают жёсткую подвеску и не самую лучшую шумоизоляцию.         Что ещё стоит знать Evo X часто сравнивают с Subaru Impreza WRX STI — это два главных «драйверских» соперника в своём классе. Если планируете брать такой автомобиль, советую сразу закладывать бюджет на обслуживание: мотор чувствителен к качеству топлива и охлаждению, а при активной езде быстро изнашиваются сайлентблоки и рулевые наконечники. 
Десятое поколение представили в виде концептов Concept-X (2005, Токийский автосалон) и Prototype-X (2007, Североамериканский автосалон), а в продажу модель поступила в октябре 2007 года в Японии. Её построили на базе Galant Fortis. Evo X стал символом эпохи: в нём собрали самые передовые на тот момент инженерные решения. Производство завершилось в 2016 году. Для преданных фанатов выпустили специальную версию Final Edition: с чёрной крышей, дисками Enkei, особыми значками и мощностью 303 л. с..  Технические характеристики Двигатель: бензиновый, 2,0 л (1998 см³), с турбонаддувом. Модель — 4B11T. Блок цилиндров алюминиевый, есть система изменения фаз газораспределения MIVEC. Мощность варьировалась: стартовая версия — 280 л. с., позже её увеличили до 300 л. с., а в Final Edition — до 303 л. с. Максимальный крутящий момент — 366 Н·м при 3500 об/мин.  Трансмиссия: на выбор — 5-ступенчатая механическая коробка или 6-ступенчатая роботизированная Twin Clutch Sportronic Shift Transmission (SST) с подрулевыми лепестками.  Привод: полный S-AWC (Super All Wheel Control). Это продвинутая система: она анализирует данные и автоматически распределяет тягу между колёсами, а активный задний дифференциал (Super AYC) в повороте передаёт больше мощности на внешнее, более загруженное колесо, помогая машине стабильнее проходить виражи.  Габариты (ДхШхВ): 4505 × 1810 × 1480 мм. Колёсная база — 2650 мм. Клиренс — 140 мм.  Снаряжённая масса: около 1590 кг.  Объём багажника: 243 л.  Объём топливного бака: 55 л.  Разгон 0–100 км/ч: примерно 5,4–6,3 с в зависимости от коробки.  Максимальная скорость: около 240–242 км/ч.  Топливо: АИ-98.  Подвеска: передняя — типа McPherson, задняя — многорычажная.  Тормоза: вентилируемые дисковые спереди и сзади.  Шины: 245/40 R18.  Особенности и впечатления Дизайн: агрессивный. Узнают по скошенному передку, трапециевидной решётке радиатора, широкому аэродинамическому обвесу (передний бампер специальной формы, задний спойлер, накладки на пороги) и алюминиевому капоту с прорезями для забора воздуха.  Салон: спортивный, с акцентом на функциональность. Встречаются спортивные сиденья Recaro, элементы из карбона. После рестайлинга 2010 года появились обновлённые материалы и навигационная система.  Характер езды: машина действительно драйверская. Система S-AWC даёт отличную управляемость в разных условиях (есть программы для снега, гравия, асфальта). Однако есть и нюансы: присутствует турболаг (задержка отклика турбины до 3000 об/мин), а роботизированная коробка SST требует регулярного обслуживания (своевременная замена масла). Также отмечают жёсткую подвеску и не самую лучшую шумоизоляцию.         Что ещё стоит знать Evo X часто сравнивают с Subaru Impreza WRX STI — это два главных «драйверских» соперника в своём классе. Если планируете брать такой автомобиль, советую сразу закладывать бюджет на обслуживание: мотор чувствителен к качеству топлива и охлаждению, а при активной езде быстро изнашиваются сайлентблоки и рулевые наконечники. 
Bullying.#tiktokanimecontest #TikTokAnimeContest #spongebob #funny #fyp
Bullying.#tiktokanimecontest #TikTokAnimeContest #spongebob #funny #fyp
Same words with different meaning 🇰🇷 차 (cha) car or tea 말 (mal) language or horse 눈 (nun) eye or snow 밤 (bam) night or chestnut 배 (bae) ship or pear or stomach 다리 (dari) leg or bridge 김 (gim) dried seaweed or steam #learnkorean #koreanlesson
Same words with different meaning 🇰🇷 차 (cha) car or tea 말 (mal) language or horse 눈 (nun) eye or snow 밤 (bam) night or chestnut 배 (bae) ship or pear or stomach 다리 (dari) leg or bridge 김 (gim) dried seaweed or steam #learnkorean #koreanlesson
FUTEBOL DE BOTÃO FEITO COM RECICLÁVEL! VÍDEO COMPLETO EM BREVE! ASSITAM TAMBÉM AO VÍDEO: ÁLBUM DE FIGURINHAS MEU ALUNO NOTA 10 https://youtu.be/8fHn6UjlRms
FUTEBOL DE BOTÃO FEITO COM RECICLÁVEL! VÍDEO COMPLETO EM BREVE! ASSITAM TAMBÉM AO VÍDEO: ÁLBUM DE FIGURINHAS MEU ALUNO NOTA 10 https://youtu.be/8fHn6UjlRms

About

Legal