80 :
awak tertinggal satu benda controller inverter, kalau xde inverter motor xkan dpt power AC (alternating current) dr bateri yg power ialah DC (direct current), bg saya rugi beli juga yg sewa bateri sbb manufacturer dlm tempoh yg sama cover warranty bateri so dlm tempoh tu jd masalah dpt replacement juga, biasanya bateri ni dlm masa setahun penggunaan xde masalah bermakna tahun² berikutnya 90% takkan bermasalah, bermakna Perodua senang² buat duit atas angin je dr sewaan bateri, point kedua teknologi bateri berkembang Perodua boleh jamin lps ni lithium iron phosphate x obsolete sebelum 9 tahun penyewa nk tukar bateri sbb dh bermasalah sbb masa sekarang CATL dh mula keluarkan Sodium iron phosphate, CATL sblm ni byk pegangan lombong lithium dilepaskan, jd siapa supplier sel bateri Perodua bukan ke CATL, katakan in house Perodua pasang bateri sel bateri tetap diimport dr CATL, yg lokal buat casing jelah. BMS, Inverter, DC to DC converter, motor 3 phase permanent magnet ni semua kena import xde local player, yg local body kereta, panel meter dan aksesori yg mata kasar boleh tengok dan charger, walaupun EV bukan bidang saya tp saya dtg dr bidang repair forklift bateri elektrik dan kitaorang rasa dulu EV walaupun hanya 20km/j, costing EV dr China lebih murah sbnrnya dan Perodua kena byk² berdoa yg kerajaan jaga kroni sekarang xkan tumbang next PRU
2026-07-02 22:23:43