@5o6r__: التفحيط في السعودية ليس مجرد قيادة متهورة كما يراه البعض، بل ظاهرة ارتبطت بفترة معينة من تاريخ الشباب، وأصبحت جزءًا من ذاكرة كثير من الناس، سواء من عاشها أو سمع عنها. انتشرت هذه الثقافة بشكل كبير في التسعينيات وبداية الألفية، وكان لكل منطقة أسماء معروفة وساحات يجتمع فيها المتابعون، حتى أصبح بعض المفحطين مشهورين بين الناس، وتتناقل قصصهم ومقاطعهم في المجالس ثم لاحقًا عبر الإنترنت. كان التفحيط بالنسبة للبعض وسيلة لإثبات الجرأة والمهارة في التحكم بالمركبة، بينما رآه آخرون نوعًا من التحدي أو البحث عن الشهرة. وكانت سيارات مثل الكابرس، والكراون فكتوريا، واللومينا، والددسن، والهايلوكس، وغيرها، من أكثر السيارات التي ارتبط اسمها بهذه الثقافة بسبب قوة محركاتها وتحملها. ومع مرور الوقت، تطورت وسائل التصوير وانتشرت الهواتف الذكية ومنصات التواصل الاجتماعي، فأصبحت المقاطع تنتشر خلال دقائق، وازداد الاهتمام بهذه الظاهرة إعلاميًا. وفي المقابل، بدأت الجهات المختصة بتكثيف جهودها للحد منها، عبر تطبيق الأنظمة المرورية الصارمة، وزيادة الرقابة، ونشر الوعي بمخاطر القيادة المتهورة. ولا يمكن الحديث عن التفحيط دون الإشارة إلى أثره على المجتمع. فقد تسبب في كثير من الحوادث والإصابات والوفيات، إضافة إلى الخسائر المادية وتعطيل الطرق وإزعاج السكان. ولهذا تغيرت نظرة كثير من الشباب مع مرور السنوات، وأصبح الاهتمام برياضات السيارات المنظمة في الحلبات أكثر قبولًا من الممارسات العشوائية في الشوارع. واليوم، يبقى التفحيط جزءًا من تاريخ مرحلة معينة، يتذكرها البعض باعتبارها ظاهرة شبابية أثارت الكثير من الجدل، بينما يرى آخرون أن التجارب المنظمة والآمنة في ميادين مخصصة هي البديل الأفضل لمن يعشق السيارات والقيادة الاستعراضية. فالشغف بالسيارات سيبقى موجودًا، لكن الفرق الحقيقي يكمن في المكان والطريقة التي يُمارس بها هذ #اكسبلور #هواية #عبارت #دعم #السعودية

ابو داحم.

Open In TikTok:

Region: SA

Friday 03 July 2026 10:15:32 GMT