1. Home
  2. Detail

@skills.fotbool: #viral #fyp #treanding #explor #viralvideos

skills fotbool
skills fotbool
Open In TikTok:
Region: MA
Friday 03 July 2026 21:26:14 GMT
10714
584
8
8

Music

Download

No Watermark .mp4 (4.25MB) No Watermark(HD) .mp4 (3.64MB) Watermark .mp4 (6.93MB) Music .mp3

Comments

highdark43
Jr shop..snd bhd :
very
2026-07-04 07:22:18
0
dynpormoises
Moisés 😎😎😎 :
Para mi es el mejor jugador 👍
2026-07-04 00:01:47
0
fasilarako333brandfs
Fasi larako 333 :
❤️❤️❤️
2026-07-04 10:33:50
0
mrradiologist24
☢️ Glorified photographer ☢️ :
❤️❤️❤️
2026-07-04 10:32:43
0
user2144657073521
рахат :
👏👏👏
2026-07-04 00:49:22
0
yatzuri315
yatzuri :
🥰🥰🥰
2026-07-04 00:11:25
0
skills.fotbool
skills fotbool :
😍😍😍
2026-07-03 21:26:56
0
fasilarako333brandfs
Fasi larako 333 :
🥰🥰🥰
2026-07-04 10:33:51
0
To see more videos from user @skills.fotbool, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Dojanga Kumrat Valley kpk Pakistan 🇵🇰 ❤️#foryou #foryoupage #viralvideo #naturevibes #ihsankumrat
Dojanga Kumrat Valley kpk Pakistan 🇵🇰 ❤️#foryou #foryoupage #viralvideo #naturevibes #ihsankumrat
À l’époque, avant le Covid et les sanctions économiques Russes 💪💸🧨 nous livrions 15 camions par jour… pour un seul pays. Pas au total. 15 camions par pays. Sur 11 pays européens. Faites le calcul. 15 camions × 11 pays × chaque jour. Voilà pourquoi nous étions à 964 millions d’euros de chiffre d’affaires. Un camion représente environ 23 000 litres d’huile moteur. À cette période, la disparité des prix en Europe permettait près de 1 € de marge par litre. Donc : ➡️ 23 000 litres ➡️ environ 23 000 € de marge par camion. Ce n’était pas une histoire. C’était un modèle logistique européen. Puis sont arrivés : le COVID, les sanctions internationales, et l’arrêt brutal de certains marchés Est-Europe / Russie / Chine. Le modèle s’est arrêté. Aujourd’hui ? Je repars mais seulement pas les même marges et pas la même trésorerie 🥲🤪 Beaucoup plus modestement. Nous faisons actuellement environ 🚛 une dizaine de camions par mois. Et les marges ne sont plus celles d’avant : non plus 23 000 € par camion, mais entre 10 000 et 12 000 € de profit réel. Donc non… ce n’était pas du blabla. C’était simplement du volume, du réseau, et une compréhension des marchés européens. Regarde mon lien et dis-moi : Le lien de la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=j3SBcAX0P3o
À l’époque, avant le Covid et les sanctions économiques Russes 💪💸🧨 nous livrions 15 camions par jour… pour un seul pays. Pas au total. 15 camions par pays. Sur 11 pays européens. Faites le calcul. 15 camions × 11 pays × chaque jour. Voilà pourquoi nous étions à 964 millions d’euros de chiffre d’affaires. Un camion représente environ 23 000 litres d’huile moteur. À cette période, la disparité des prix en Europe permettait près de 1 € de marge par litre. Donc : ➡️ 23 000 litres ➡️ environ 23 000 € de marge par camion. Ce n’était pas une histoire. C’était un modèle logistique européen. Puis sont arrivés : le COVID, les sanctions internationales, et l’arrêt brutal de certains marchés Est-Europe / Russie / Chine. Le modèle s’est arrêté. Aujourd’hui ? Je repars mais seulement pas les même marges et pas la même trésorerie 🥲🤪 Beaucoup plus modestement. Nous faisons actuellement environ 🚛 une dizaine de camions par mois. Et les marges ne sont plus celles d’avant : non plus 23 000 € par camion, mais entre 10 000 et 12 000 € de profit réel. Donc non… ce n’était pas du blabla. C’était simplement du volume, du réseau, et une compréhension des marchés européens. Regarde mon lien et dis-moi : Le lien de la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=j3SBcAX0P3o
#jonicream
#jonicream
#бабушка #меллстрой #футажи #футаж #footage
#бабушка #меллстрой #футажи #футаж #footage
I’m docter 😝#zxycba #xybca
I’m docter 😝#zxycba #xybca
#foryoupage #200kviews🔥 #nk new dp #unfrezzmyaccount
#foryoupage #200kviews🔥 #nk new dp #unfrezzmyaccount

About

Legal