@olho.cc: This character is not very famous.. / / edit charles #charles #charlesbernard #jujutsukaisen #jujutsukaisenedit #jjk

𝐎𝐋𝐇𝐎
𝐎𝐋𝐇𝐎
Open In TikTok:
Region: MY
Saturday 04 July 2026 07:54:02 GMT
89255
10078
146
491

Music

Download

Comments

chinazes2035
Chinazes :
new larp character✌️😭
2026-07-04 08:02:34
995
..precognitivefate..62
Visionary :
Guarantee you this guy is gonna get millions of fans when he gets animated, literally NOBODY gave a shit about Charles back then😭😭
2026-07-04 15:54:55
163
_iro.tex_
𝐂𝐨𝐧𝐭𝐫𝐚🫀 :
I love aspring mangaka
2026-07-04 08:20:58
465
grarzx
Risen :
is that aspiring mangaka from jjs 🥹🥹
2026-07-04 08:22:24
30
abel.saintt
Abel Saint ♱ 🇺🇦 :
Kashimo clear
2026-07-04 09:06:52
67
nongrapefracture
non_reratberal :
aspring mangaka more interesting than kashiml
2026-07-04 09:47:17
85
gojoedits78
Gojo :
Oh its the aspering mangaka guy
2026-08-07 06:15:03
0
fw.erxn
sunl1tbird :
the 4 charles fans will love ts
2026-07-04 10:36:12
30
lrixxp
Irixxp𖣂︎ :
as relevant as a 4 grade shibuya curse
2026-07-04 08:06:54
167
mediatok1024
fw. •friends :
that's guy from jjs
2026-07-04 14:09:06
36
user52199355132
ㅎㅇ :
bro that’s jjs character
2026-07-04 09:39:35
11
ward_w1ll
will :
He is NOT relevant gang ✌️
2026-07-04 08:02:45
5
leon_hb06
Einhorn :
What about Miyo and daido
2026-07-04 09:57:59
0
sanstheskeleton321
𝓐𝔃𝔃𝔂 :
this is eye catching
2026-07-05 08:12:52
6
surya_d_gemilang
7Surya79 :
hey that's my main ( i have'nt even watched a single episode of jjk, i'm truly a larper )
2026-07-04 15:26:02
3
ultimatepeter123
®/𝒻𝑒𝓇𝓃𝒾𝓀𝓈𝑒𝓇𝓃𝒾𝓀\® :
i only know charles from jjs lmao👀👀
2026-07-04 09:40:30
5
kmx1_1
KMX. :
thx god he didn't say midjo
2026-07-06 10:55:01
0
mattsun123amm
Mattsun :
Song?
2026-07-04 15:27:09
1
woroo23
woroo :
new to larp character unlocked
2026-07-06 22:36:10
4
To see more videos from user @olho.cc, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Tuyến Metro Thủ Dầu Một - Tao Đàn (Tuyến Metro Số 2 Bình Dương Quốc Lộ 13) Tuyến đường sắt đô thị số 2 nối Thành phố Thủ Dầu Một với trung tâm TP.HCM hiện đang được nghiên cứu với các thông tin chi tiết về hướng đi và quy mô như sau: Thông tin tổng quan • Tổng chiều dài: Dự kiến khoảng 35,1 km. • Số lượng nhà ga: Toàn tuyến có 24 nhà ga, bao gồm 13 ga ngầm và 11 ga trên cao. Trong đó có 8 ga trung chuyển. • Thời gian thực hiện dự kiến: Từ năm 2026 đến năm 2030. Lộ trình và các điểm kết nối chính Tuyến metro này được định hướng là tuyến đường sắt đô thị kết nối liên vùng giữa trung tâm tỉnh Bình Dương (cũ) và khu vực lõi trung tâm TP.HCM. • Điểm đầu (Ga C0): Kết nối với ga S5 của tuyến đường sắt đô thị số 1 (Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên) tại khu vực phường Bình Dương. • Phạm vi nghiên cứu giai đoạn 1: Kéo dài từ ga S5 đến ga C10 (khu vực gần cầu Ông Bố) với chiều dài khoảng 16,78 km. • Đoạn đi qua TP.HCM: Tuyến dự kiến đi qua 18 phường, bao gồm: Bình Dương, Phú Lợi, Thủ Dầu Một, Thuận An, Thuận Giao, Lái Thiêu, Bình Hòa, Tam Bình, Hiệp Bình, Bình Lợi Trung, Bình Quới, Bình Thạnh, Gia Định, Thạnh Mỹ Tây, Sài Gòn, Xuân Hòa, Bến Thành và Bàn Cờ. • Đoạn vào trung tâm TP.HCM: Tại phường Bến Thành, tuyến được đề xuất xây dựng ngầm dưới đường Nguyễn Thị Minh Khai, bố trí giữa tim đường hiện hữu. • Điểm cuối (Ga C23 - Ga Tao Đàn): Bố trí ngầm tại nút giao đường Nguyễn Thị Minh Khai - Cách Mạng Tháng Tám (khu vực Công viên Tao Đàn). Tại đây, tuyến sẽ kết nối với tuyến metro số 2 của TP.HCM (đoạn Bến Thành - Tham Lương). Thông số kỹ thuật và hạ tầng hỗ trợ • Tiêu chuẩn đường: Đường đôi, khổ đường 1.435 mm, điện khí hóa toàn tuyến. • Tốc độ thiết kế: Đoạn trên cao đạt 110 km/h và đoạn đi ngầm đạt 90 km/h. • Depot: Dự án bố trí Depot Hiệp Bình Phước rộng khoảng 33 ha tại khu vực phường Tam Bình và Hiệp Bình, TP.HCM. • Hệ thống vận hành: Đầu tư đồng bộ các hệ thống cơ điện (E&M), viễn thông, tín hiệu, điều khiển và hệ thống thu phí tự động (AFC). Việc triển khai dự án đã và đang nhận được sự đồng thuận cao từ người dân tại các khu vực lấy ý kiến tham vấn như phường Thuận An và phường Bến Thành. Dự án được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông cho Quốc lộ 13 và thúc đẩy phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD). #tuyenmetroso2binhduong #metroso2 #metrothudaumot #metrotaodan #thudaumottaodan #metroquoclo13 #quoclo13
Tuyến Metro Thủ Dầu Một - Tao Đàn (Tuyến Metro Số 2 Bình Dương Quốc Lộ 13) Tuyến đường sắt đô thị số 2 nối Thành phố Thủ Dầu Một với trung tâm TP.HCM hiện đang được nghiên cứu với các thông tin chi tiết về hướng đi và quy mô như sau: Thông tin tổng quan • Tổng chiều dài: Dự kiến khoảng 35,1 km. • Số lượng nhà ga: Toàn tuyến có 24 nhà ga, bao gồm 13 ga ngầm và 11 ga trên cao. Trong đó có 8 ga trung chuyển. • Thời gian thực hiện dự kiến: Từ năm 2026 đến năm 2030. Lộ trình và các điểm kết nối chính Tuyến metro này được định hướng là tuyến đường sắt đô thị kết nối liên vùng giữa trung tâm tỉnh Bình Dương (cũ) và khu vực lõi trung tâm TP.HCM. • Điểm đầu (Ga C0): Kết nối với ga S5 của tuyến đường sắt đô thị số 1 (Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên) tại khu vực phường Bình Dương. • Phạm vi nghiên cứu giai đoạn 1: Kéo dài từ ga S5 đến ga C10 (khu vực gần cầu Ông Bố) với chiều dài khoảng 16,78 km. • Đoạn đi qua TP.HCM: Tuyến dự kiến đi qua 18 phường, bao gồm: Bình Dương, Phú Lợi, Thủ Dầu Một, Thuận An, Thuận Giao, Lái Thiêu, Bình Hòa, Tam Bình, Hiệp Bình, Bình Lợi Trung, Bình Quới, Bình Thạnh, Gia Định, Thạnh Mỹ Tây, Sài Gòn, Xuân Hòa, Bến Thành và Bàn Cờ. • Đoạn vào trung tâm TP.HCM: Tại phường Bến Thành, tuyến được đề xuất xây dựng ngầm dưới đường Nguyễn Thị Minh Khai, bố trí giữa tim đường hiện hữu. • Điểm cuối (Ga C23 - Ga Tao Đàn): Bố trí ngầm tại nút giao đường Nguyễn Thị Minh Khai - Cách Mạng Tháng Tám (khu vực Công viên Tao Đàn). Tại đây, tuyến sẽ kết nối với tuyến metro số 2 của TP.HCM (đoạn Bến Thành - Tham Lương). Thông số kỹ thuật và hạ tầng hỗ trợ • Tiêu chuẩn đường: Đường đôi, khổ đường 1.435 mm, điện khí hóa toàn tuyến. • Tốc độ thiết kế: Đoạn trên cao đạt 110 km/h và đoạn đi ngầm đạt 90 km/h. • Depot: Dự án bố trí Depot Hiệp Bình Phước rộng khoảng 33 ha tại khu vực phường Tam Bình và Hiệp Bình, TP.HCM. • Hệ thống vận hành: Đầu tư đồng bộ các hệ thống cơ điện (E&M), viễn thông, tín hiệu, điều khiển và hệ thống thu phí tự động (AFC). Việc triển khai dự án đã và đang nhận được sự đồng thuận cao từ người dân tại các khu vực lấy ý kiến tham vấn như phường Thuận An và phường Bến Thành. Dự án được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông cho Quốc lộ 13 và thúc đẩy phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD). #tuyenmetroso2binhduong #metroso2 #metrothudaumot #metrotaodan #thudaumottaodan #metroquoclo13 #quoclo13

About