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@cousiflow_: Trop Trop chic 🔥🔥 #awilologomba #rema #yardland #concert #fyp

cousiflow2
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Monday 06 July 2026 00:28:09 GMT
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Comments

blessedbae1son
I'M JUSTIN THE GEMINI ♊ :
oo this so lovely 🥰🥰
2026-07-06 10:07:39
5
big.kala7
BIG KALA :
Eyyyyy 😁
2026-07-06 14:21:12
3
sidnnyuche
Sidney uche :
2026-07-06 11:00:14
2
alfred.kalimira
Alfred gold 🇨🇩 :
🇨🇩🇨🇩🇨🇩✌️
2026-07-06 10:56:55
1
clinton_gnf
clinton_gnf :
🥰🥰🥰
2026-07-06 06:06:54
1
awakenbeing2
Jawad Adel :
All watching and enjoying the music but can’t see the status behind the stage demonic and draining everyone energy..
2026-07-06 10:40:05
0
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#фрукты #сухофрукты #паста #амосов #сердце
#фрукты #сухофрукты #паста #амосов #сердце
20260529 晴 16:30 三級風 西湖溪自行車鐵橋全長215公尺，與長達635公尺的自行車道無縫連接，成為綠光海風自行車道的重要路段。這座自行車橋充分利用了舊海線鐵路橋墩，並採用抗海邊氣候的鋼構設計。橋體的外觀設計別具特色，結合了傳統蝦籠竹編工法，為整座橋梁增添了濃厚的沿海文化氣息。無論騎行其上，或駐足眺望，夕陽沉入海底的景象定能讓人流連忘返。空拍請大家欣賞。#苗栗 #抖音爸爸別限我流 #空拍 #旅行 #4k
20260529 晴 16:30 三級風 西湖溪自行車鐵橋全長215公尺，與長達635公尺的自行車道無縫連接，成為綠光海風自行車道的重要路段。這座自行車橋充分利用了舊海線鐵路橋墩，並採用抗海邊氣候的鋼構設計。橋體的外觀設計別具特色，結合了傳統蝦籠竹編工法，為整座橋梁增添了濃厚的沿海文化氣息。無論騎行其上，或駐足眺望，夕陽沉入海底的景象定能讓人流連忘返。空拍請大家欣賞。#苗栗 #抖音爸爸別限我流 #空拍 #旅行 #4k
Cảm ơn cuộc đời đã cho anh gặp em, cảm ơn em luôn bên cạnh động viên anh. Từ những ngày mới bước chân sang xứ người, em luôn đồng hành và chia sẻ cổ vũ anh, mới có được ngày hôm nay
Cảm ơn cuộc đời đã cho anh gặp em, cảm ơn em luôn bên cạnh động viên anh. Từ những ngày mới bước chân sang xứ người, em luôn đồng hành và chia sẻ cổ vũ anh, mới có được ngày hôm nay
có công mai
có công mai"sắc"speed up #fyp @🫀 tặng b lâu r ms gặp lại=)))
La corniche de Brazzaville est un projet d'aménagement urbain qui longe le fleuve Congo, visant à désenclaver le centre-ville et à améliorer les conditions de vie des habitants. Il s'agit d'une route à deux voies, construite par segments, qui s'étend sur environ 22 kilomètres du nord au sud de la ville. Histoire et développement: Le projet de la corniche a été inscrit au plan d'urbanisme de Brazzaville dès les années 1980, mais sa construction a réellement débuté en mars 2015, après la signature d'un accord de financement entre la France et le Congo. La première phase du projet, financée par l'Agence Française de Développement (AFD), a consisté en la construction d'une route de 5 km, la requalification de 6 km de voiries existantes, et des travaux d'assainissement et d'aménagement des berges du fleuve. La corniche comprend également un viaduc haubané de 560 mètres, ainsi qu'un viaduc d'accès de 360 mètres, qui ont été inaugurés en février 2016. Le projet a été critiqué pour des problèmes de qualité des travaux et des effondrements survenus après de fortes pluies. Objectifs et impacts: Le projet vise à améliorer l'accès à la capitale, à désenclaver certains quartiers (Bacongo et Makélékélé), à favoriser le développement économique local et à mettre en valeur le site remarquable des berges du Congo. La corniche a permis de créer des emplois dans le cadre des activités économiques locales et d'améliorer l'accès à l'eau potable et à l'assainissement. Enjeux et défis: La corniche a rencontré des difficultés géotechniques en raison de la nature du sol alluvial des berges du Congo, nécessitant des fondations profondes et des renforcements de sol. Des problèmes de stabilité et d'effondrements ont été constatés sur certains tronçons de la corniche, notamment après des pluies diluviennes, soulevant des questions sur la qualité des travaux et le suivi du chantier. En somme, la corniche de Brazzaville est un projet ambitieux qui a transformé le paysage urbain de la capitale congolaise, mais qui a également connu des difficultés et des critiques. Elle reste un témoignage de l'innovation en matière d'ingénierie et un symbole du développement de Brazzaville. #churchtiktok #chu #congo #brazzavillecongo242#pourtoii
La corniche de Brazzaville est un projet d'aménagement urbain qui longe le fleuve Congo, visant à désenclaver le centre-ville et à améliorer les conditions de vie des habitants. Il s'agit d'une route à deux voies, construite par segments, qui s'étend sur environ 22 kilomètres du nord au sud de la ville. Histoire et développement: Le projet de la corniche a été inscrit au plan d'urbanisme de Brazzaville dès les années 1980, mais sa construction a réellement débuté en mars 2015, après la signature d'un accord de financement entre la France et le Congo. La première phase du projet, financée par l'Agence Française de Développement (AFD), a consisté en la construction d'une route de 5 km, la requalification de 6 km de voiries existantes, et des travaux d'assainissement et d'aménagement des berges du fleuve. La corniche comprend également un viaduc haubané de 560 mètres, ainsi qu'un viaduc d'accès de 360 mètres, qui ont été inaugurés en février 2016. Le projet a été critiqué pour des problèmes de qualité des travaux et des effondrements survenus après de fortes pluies. Objectifs et impacts: Le projet vise à améliorer l'accès à la capitale, à désenclaver certains quartiers (Bacongo et Makélékélé), à favoriser le développement économique local et à mettre en valeur le site remarquable des berges du Congo. La corniche a permis de créer des emplois dans le cadre des activités économiques locales et d'améliorer l'accès à l'eau potable et à l'assainissement. Enjeux et défis: La corniche a rencontré des difficultés géotechniques en raison de la nature du sol alluvial des berges du Congo, nécessitant des fondations profondes et des renforcements de sol. Des problèmes de stabilité et d'effondrements ont été constatés sur certains tronçons de la corniche, notamment après des pluies diluviennes, soulevant des questions sur la qualité des travaux et le suivi du chantier. En somme, la corniche de Brazzaville est un projet ambitieux qui a transformé le paysage urbain de la capitale congolaise, mais qui a également connu des difficultés et des critiques. Elle reste un témoignage de l'innovation en matière d'ingénierie et un symbole du développement de Brazzaville. #churchtiktok #chu #congo #brazzavillecongo242#pourtoii


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