@marcel.beard: Der letzte Trick für einen perfekten Druckpunkt! 🔥🛠️ Viele denken, nach dem Entlüften ist eine Bremse automatisch komplett luftfrei. In der Praxis können aber trotzdem noch kleine Luftbläschen irgendwo im System hängen bleiben. Genau hier nutze ich einfach die Physik. Ich baue den Bremssattel ab und lasse ihn nach unten hängen. Damit ist der Bremssattel der tiefste Punkt und der Bremshebel mit dem Trichter der höchste Punkt. Wenn möglich, kippe ich das Fahrrad im Montageständer zusätzlich so, dass die Bremsleitung durchgehend nach oben verläuft und keine Stelle entsteht, an der sich Luft sammeln kann. Jetzt kommt der eigentliche Trick. Ich klopfe vorsichtig gegen die Bremsleitung, den Bremssattel und sogar leicht gegen das Fahrrad, um feine Vibrationen zu erzeugen. Dadurch lösen sich die letzten kleinen Luftbläschen und steigen langsam nach oben in den Trichter. Zwischendurch pumpe ich den Bremshebel immer wieder ein paar Mal. Und genau dann passiert oft das, worauf ich warte: Im Trichter steigen plötzlich viele kleine Luftblasen auf. Das Ergebnis ist häufig ein noch definierterer und knackigerer Druckpunkt. Ob das bei jeder Bremse notwendig ist? Nein. Aber wenn ihr wirklich das Maximum aus eurer Bremsanlage herausholen wollt, kann dieser kleine Schritt den entscheidenden Unterschied machen. Macht ihr nach dem Entlüften noch solche Feinarbeit oder baut ihr alles direkt wieder zusammen? #emtb #mtb #mountainbike #shimano

Marcel Barth

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Monday 06 July 2026 09:09:37 GMT