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Monday 06 July 2026 12:16:50 GMT
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awaisamir53
COME 4 • DIE :
14 august kb hain😁
2026-08-03 17:03:34
1
itx_rajput4t9
عادل کہتے ہیں 🦅🔥 :
big fab brother🥰
2026-07-28 04:32:30
1
raisaimmangla
☠️ ∅Rai Saim Mangla∅ ☠️ :
🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰bhai yar aap meri friend request bhi accept nahi karte🥺🥺🥺
2026-07-06 12:21:54
3
huraira8940
~HURAIRA ~🩵☑️ :
bhai face reveal kb kro ge
2026-07-08 16:41:51
9
ali.tarar.12
تارڑ۔صاَحِب٘🦁 :
foryou py hi ai hai bro ❣️
2026-07-08 18:15:18
1
king0.386
♥️♥️ :
Assalamualaikum Usman bhai please reply me Assalamualaikum please reply me in box ma please 🥺🤌😭
2026-07-06 12:23:02
2
alertxgaming
AlertxSycoツ :
Gali nahi
2026-07-26 06:53:36
0
yeah__its__ibrahim
💛🌹Innocent Boy♥️👑 :
Need Gc Memebers
2026-07-21 15:01:45
0
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🛶 Um barco de passeio deixa a água, encosta numa plataforma submersa e começa a subir um morro de grama em cima de trilhos, com o casco pendurado no ar. Não é resgate nem acidente: é o trajeto normal do Kanał Elbląski, no norte da Polônia. Ali, num trecho de pouco mais de 10 km, o terreno impõe um desnível de 99,5 metros — e água não sobe morro. ⛰️ O canal tem cerca de 80 km e liga a região de lagos da Masúria e Iława ao porto de Elbląg, na Lagoa do Vístula, perto do Báltico. Em vez de uma escada gigante de eclusas, o engenheiro Georg Jacob Steenke resolveu o desnível com cinco pochylnie, as rampas: Buczyniec, Kąty, Oleśnica, Jelenie e Całuny. Em cada uma, o barco entra sobre um carro de rodas que estava submerso, sai da água e atravessa a encosta por terra firme antes de voltar ao canal do outro lado. ⚙️ A parte que quase ninguém conta é a tração. Não há motor elétrico: o cabo de aço que arrasta os carros é enrolado num tambor movido pela própria água do canal, desviada para rodas d'água em quatro das rampas e para uma turbina Francis na quinta. Dois carros trabalham juntos, um subindo e outro descendo, como um funicular, e se cruzam no meio da encosta. 👁️ E o motivo da escolha é econômico, não estético: um sistema de eclusas naquele desnível consumiria cerca de cinco vezes mais água do que as rampas, e aquele canal não tinha esse volume para gastar. As obras começaram em 1844, o sistema entrou em serviço nos anos 1860 e a última rampa ficou pronta em 1881 — e ele segue operando com o mecanismo original, hoje como Monumento Histórico da Polônia. Siga o Registros Desconhecidos para descobrir mais obras reais que parecem impossíveis. Você entraria num barco que sobe morro? #elblag #polonia #kanalelblaski #engenharia #hidrovia #pochylnie #infraestrutura #obrasincriveis #curiosidades #RegistrosDesconhecidos
🛶 Um barco de passeio deixa a água, encosta numa plataforma submersa e começa a subir um morro de grama em cima de trilhos, com o casco pendurado no ar. Não é resgate nem acidente: é o trajeto normal do Kanał Elbląski, no norte da Polônia. Ali, num trecho de pouco mais de 10 km, o terreno impõe um desnível de 99,5 metros — e água não sobe morro. ⛰️ O canal tem cerca de 80 km e liga a região de lagos da Masúria e Iława ao porto de Elbląg, na Lagoa do Vístula, perto do Báltico. Em vez de uma escada gigante de eclusas, o engenheiro Georg Jacob Steenke resolveu o desnível com cinco pochylnie, as rampas: Buczyniec, Kąty, Oleśnica, Jelenie e Całuny. Em cada uma, o barco entra sobre um carro de rodas que estava submerso, sai da água e atravessa a encosta por terra firme antes de voltar ao canal do outro lado. ⚙️ A parte que quase ninguém conta é a tração. Não há motor elétrico: o cabo de aço que arrasta os carros é enrolado num tambor movido pela própria água do canal, desviada para rodas d'água em quatro das rampas e para uma turbina Francis na quinta. Dois carros trabalham juntos, um subindo e outro descendo, como um funicular, e se cruzam no meio da encosta. 👁️ E o motivo da escolha é econômico, não estético: um sistema de eclusas naquele desnível consumiria cerca de cinco vezes mais água do que as rampas, e aquele canal não tinha esse volume para gastar. As obras começaram em 1844, o sistema entrou em serviço nos anos 1860 e a última rampa ficou pronta em 1881 — e ele segue operando com o mecanismo original, hoje como Monumento Histórico da Polônia. Siga o Registros Desconhecidos para descobrir mais obras reais que parecem impossíveis. Você entraria num barco que sobe morro? #elblag #polonia #kanalelblaski #engenharia #hidrovia #pochylnie #infraestrutura #obrasincriveis #curiosidades #RegistrosDesconhecidos

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