@mecanicaautomotrizelinge: monopunto y multipunto La inyección monopunto utiliza un solo inyector central para todos los cilindros y trabaja a baja presión (aprox. 1 bar). En contraste, la inyección multipunto asigna un inyector a cada cilindro, ubicado cerca de la admisión, y trabaja a mayor presión para lograr una combustión más eficiente y mejor rendimiento Inyección Gasolina #monopunto #multipunto #mecanicaautomotriz #mecanicaautomotriz #Mezclas #multidigital #multimetrodigital