@project_kontur: ​Прилёт по Омскому НПЗ окончательно обнулил понятие «глубокого тыла» 📉 ​Расстояние в 2500 км больше не защищает заводы — теперь дальнобойные БПЛА достают до двух третей крупнейших предприятий страны 🛸 ​Масштаб угрозы в цифрах: 🔸 Всего в РФ 45 ключевых НПЗ общей мощностью 297 млн тонн. 🔸 В зоне поражения теперь оказались объекты на 257,2 млн тонн! ​Прикрывать системами ПВО абсолютно все стратегические гиганты на таких огромных дистанциях банально невозможно. Промышленность Урала и Сибири теперь в абсолютно новых условиях 🎯 ​#новости #экономика #нпз #бензин #россия

Московский Телеграф
Московский Телеграф
Open In TikTok:
Region: CZ
Tuesday 07 July 2026 21:01:37 GMT
37881
491
8
149

Music

Download

Comments

m51_uls_1
M51-ULS-1 b :
2026-07-11 23:03:04
25
user9715461714794
user9715461714794 :
ГОЙДА
2026-07-07 21:17:28
61
zetnik284
Zetnik :
"ДВИЖУХА!!! "
2026-07-09 07:19:59
25
dhusss000
ванялол :
фух, не долетает
2026-07-12 01:16:16
1
sinichkaplague
Sinichka Plague :
коченевский сильно левее (к барабинску ближе)
2026-07-12 08:22:55
0
To see more videos from user @project_kontur, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

🚗 BRABUS ROCKET 1000: САМЫЙ БЕЗУМНЫЙ ЧАСТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ В МИРЕ Вы думали, что суперкары — это просто кожаный салон и громкий выхлоп? Как вам машина за $1 000 000+, которая уничтожает Bugatti на прямой? Этот монстр создан тюнинг-ателье BRABUS на базе Mercedes-AMG GT 63 S. Обычная версия выдаёт 630 л.с. — но немцы решили, что этого катастрофически мало. Вот 20 шокирующих фактов об автомобиле, который стёр границы между машиной и чистым безумием. 👑 ТОП-20 ФАКТОВ О РАКЕТЕ НА КОЛЁСАХ: 1000 лошадей: Под капотом — bi-turbo V8 4.4 с форсировкой до 1000 л.с. Буквально тысяча. 0–100 за 2,8 сек: Быстрее, чем большинство людей успевает моргнуть. Максималка 330 км/ч: Ограничена электроникой. Без ограничителя — страшно думать. Карбон везде: Капот, крылья, диффузор, сплиттер — всё из сухого карбона. Каждая деталь весит граммы. Выхлоп за €30 000: Титановая система BRABUS с клапанами — отдельная опция дороже хорошего автомобиля. Кожа акулы: Сиденья обтянуты Alcantara с перфорацией под вентиляцию и вышитым логотипом BRABUS. Колёса 24 дюйма: Кованые монолиты Monoblock — их делают под каждый автомобиль индивидуально. Тормоза от авиации: Карбон-керамические диски диаметром 402 мм. Остановка с 300 км/ч — как стена. Панель из алюминия: Центральная консоль фрезерована из цельного блока авиационного алюминия. Стартовая кнопка с подсветкой: Звучит банально — но она сделана из хрусталя Swarovski. Звук настраивается: Через приложение — от «тихая библиотека» до «сосед вызвал полицию». Персональная нумерация: Каждый Rocket 1000 получает свой номер серии на шильдике в салоне. Двигатель строится вручную: Один мастер собирает мотор от начала до конца и подписывает его своим именем. Гарантия на мощность: BRABUS официально гарантирует ровно 1000 л.с. — документально. Полный привод: 4WD с умным распределением тяги — иначе машина просто сжигала бы задние колёса каждые 3 секунды. Аэродинамика считалась в CFD: Обвес — не стайлинг, а результат компьютерного моделирования воздушных потоков. Золото опционально: За доплату — позолоченные эмблемы, вставки и даже золотые детали двигателя под капотом. Производится штучно: В год выпускают единицы. Очередь — от полугода. Матовый кузов — норма: Большинство заказчиков выбирают матовые оттенки. Глянец считается скучным. Никто не знает владельцев: Покупатели BRABUS Rocket 1000 не светятся. Машина для тех, кому не нужно ничего доказывать. 💬 ЕСЛИ БЫ У ТЕБЯ БЫЛ ТАКОЙ АВТОМОБИЛЬ — КУДА БЫ ПОЕХАЛ ПЕРВЫМ ДЕЛОМ? ПИШИ В КОММЕНТАРИИ! 👇
🚗 BRABUS ROCKET 1000: САМЫЙ БЕЗУМНЫЙ ЧАСТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ В МИРЕ Вы думали, что суперкары — это просто кожаный салон и громкий выхлоп? Как вам машина за $1 000 000+, которая уничтожает Bugatti на прямой? Этот монстр создан тюнинг-ателье BRABUS на базе Mercedes-AMG GT 63 S. Обычная версия выдаёт 630 л.с. — но немцы решили, что этого катастрофически мало. Вот 20 шокирующих фактов об автомобиле, который стёр границы между машиной и чистым безумием. 👑 ТОП-20 ФАКТОВ О РАКЕТЕ НА КОЛЁСАХ: 1000 лошадей: Под капотом — bi-turbo V8 4.4 с форсировкой до 1000 л.с. Буквально тысяча. 0–100 за 2,8 сек: Быстрее, чем большинство людей успевает моргнуть. Максималка 330 км/ч: Ограничена электроникой. Без ограничителя — страшно думать. Карбон везде: Капот, крылья, диффузор, сплиттер — всё из сухого карбона. Каждая деталь весит граммы. Выхлоп за €30 000: Титановая система BRABUS с клапанами — отдельная опция дороже хорошего автомобиля. Кожа акулы: Сиденья обтянуты Alcantara с перфорацией под вентиляцию и вышитым логотипом BRABUS. Колёса 24 дюйма: Кованые монолиты Monoblock — их делают под каждый автомобиль индивидуально. Тормоза от авиации: Карбон-керамические диски диаметром 402 мм. Остановка с 300 км/ч — как стена. Панель из алюминия: Центральная консоль фрезерована из цельного блока авиационного алюминия. Стартовая кнопка с подсветкой: Звучит банально — но она сделана из хрусталя Swarovski. Звук настраивается: Через приложение — от «тихая библиотека» до «сосед вызвал полицию». Персональная нумерация: Каждый Rocket 1000 получает свой номер серии на шильдике в салоне. Двигатель строится вручную: Один мастер собирает мотор от начала до конца и подписывает его своим именем. Гарантия на мощность: BRABUS официально гарантирует ровно 1000 л.с. — документально. Полный привод: 4WD с умным распределением тяги — иначе машина просто сжигала бы задние колёса каждые 3 секунды. Аэродинамика считалась в CFD: Обвес — не стайлинг, а результат компьютерного моделирования воздушных потоков. Золото опционально: За доплату — позолоченные эмблемы, вставки и даже золотые детали двигателя под капотом. Производится штучно: В год выпускают единицы. Очередь — от полугода. Матовый кузов — норма: Большинство заказчиков выбирают матовые оттенки. Глянец считается скучным. Никто не знает владельцев: Покупатели BRABUS Rocket 1000 не светятся. Машина для тех, кому не нужно ничего доказывать. 💬 ЕСЛИ БЫ У ТЕБЯ БЫЛ ТАКОЙ АВТОМОБИЛЬ — КУДА БЫ ПОЕХАЛ ПЕРВЫМ ДЕЛОМ? ПИШИ В КОММЕНТАРИИ! 👇

About