@alex.soshlab: Реальная деградация Model 3 в зависимости от типа и пробега. Данные получены по API Что было в выборке: 📊 Батарея 52 кВт·ч (NCA, старые SR/SR+) 📊 Батарея 55 кВт·ч (LFP, CATL) 📊 Батарея 62 кВт·ч (LFP, CATL) 📊 Батарея 78 кВт·ч (NCA, LR) 📊 Батарея 82 кВт·ч (NCA, новое поколение, LR) Главные выводы: LFP батареи (55 и 62 кВт·ч) показали себя лучше всего: • Деградация на 100 000 км: всего 2% • Минимальный разброс состояний • Стабильное и предсказуемое поведение NCA батареи (52, 78, 82 кВт·ч): • Деградация на 100 000 км: 14-15% • Значительный разброс состояний • Сильно зависят от условий эксплуатации ⚠️ Батарея 52 кВт·ч — не LFP, деградирует заметно сильнее чем 55 и 62. Это важный нюанс при покупке б/у. В следующих частях разберем Model Y S X #tesla #model3 #деградация #электромобиль #запасхода

Alex SoshLab
Alex SoshLab
Open In TikTok:
Region: BY
Wednesday 08 July 2026 14:54:20 GMT
118886
3014
143
975

Music

Download

Comments

tinkatrinka
Tinka Trinka :
Ну вы конечно заморочились с данными, выражаю вам свое восхищение 👌🏻
2026-07-09 05:45:01
94
valdkot
Владимир :
1% в год это вообще ни о чём человек меняет авто каждые 3-4 года
2026-07-09 06:29:34
82
appleuser7833756
Amatue :
Айфон через 3 года уже бегут менять из-за просевшей батареи, а бу теслы как горячие пирожки разбирают
2026-07-09 04:36:08
37
ka0011xa
Ramadan :
Какой же классный ягуар
2026-07-09 09:08:31
3
itsshowtime911
Nikolay Trifonov :
А почему эта информация вообще доступна? Откуда она?
2026-07-10 11:04:02
0
user2980763310694
Електро СПА :
100 тис пробігу і 15% зносу це рівень поганих акумуляторів. Це в середньому 250 циклів повного заряду. Якось так.
2026-07-09 10:08:32
0
nek6en
neken :
я не понял почему остаточная емкость начинается не со 100 процентов
2026-07-08 21:16:41
1
dmitrijsmok
user386027099867 :
попробуй разделить на тип батареи, у меня на lfp на 50к уже 93% деградации
2026-07-09 09:39:53
0
usabelarusa
Auto-Repair :
Деградация батареи изменяется со временем относительно пробега. Т.е. пробег это относительный показатель. Езжу на М3 LR, машине 6 лет, пробег 250.000, остаточная емкость 63 кВт.
2026-07-09 04:17:51
3
tarikkriv
Taras Krivoviashchuk :
Полезно, потому что вторичный рынок электричек не совсем понятен.
2026-07-09 17:19:37
4
arseny5971
ArseNY :
Интересно, как и откуда ты получил и данные?
2026-07-08 18:40:41
2
alkey417
AK :
Хорошая работа. Спасибо
2026-07-09 07:33:54
7
0xlyra
0xlyra :
давай про Х 100d или p100d
2026-07-09 09:34:03
1
dimentij90
dimentij :
А почему у Лонга такой упадок в емкости?
2026-07-09 07:08:13
0
mondayset
Андрей Рачик :
странно, по идеи чем больше ёмкость тем меньше чиклов и меньше деградация.
2026-07-09 14:58:15
0
user371136880673
Олександр Чепурний :
Вау 🤩
2026-07-09 19:35:40
1
boulevardtrumo
Boulevard Trumo :
За ягуар лайк!)
2026-07-10 22:34:58
1
papakupit
Papakupit :
так нету 55 квт lfp . только 62 квт
2026-07-08 19:03:27
1
anatoly_a_s
Anatoly A_S :
интересна разница новых panasonic 82 на performance, dual motor и rwd
2026-07-09 08:45:00
3
saysorryplls
saysorrypls :
Интересное видео! Было бы классно посмотреть на деградации Model S)
2026-07-09 08:44:17
2
imakeupper
iMakeupper :
Норм!
2026-07-09 02:36:19
1
laksodrom
laksodrom :
Ничего удивительного, стоит учитывать, что базовая версия (Standard Range) обычно использует более долговечные LFP-аккумуляторы, а версии Long Range и Performance — NMC-аккумуляторы с большей энергоемкостью.
2026-07-09 13:26:16
1
vladimir.g850
Vladimir G :
Было бы интересно узнать про Model S и батареи 75 , 85 , 90 , 100 kw
2026-07-09 13:58:09
1
vlad17340
Владос :
хорошая инфа, делай дальше !
2026-07-09 04:04:52
2
sinyaya.boroda
женский врач :
только справедливости ради нужно сказать что lfp в отличии тех сто сильнее деградируют, ремонтопригодность очень проблематична и очень дорогостоящая
2026-07-09 07:08:12
1
To see more videos from user @alex.soshlab, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos


About