@a79o07w8: 🚨 Major Rainbow Six Siege changes are here! From Legion’s nerf to Sense’s gadget buff and Oryx's new sprint tactics, this update changes everything! What do you think? 🤔 Comment below! #rainbow6 #r6siege #r6tips #gamingupdates #storytime

a79o07w8
a79o07w8
Open In TikTok:
Region: US
Thursday 09 July 2026 10:00:42 GMT
78333
2922
47
1125

Music

Download

Comments

jake_b1998
Jake :
Lesion hasn’t had impact in a long time…this video must be old he has observation blocker and bullet proof camera
2026-07-11 11:27:16
132
ohhhterrell
￶ :
ts old
2026-07-09 10:10:30
94
vertalign
luka :
this was over a year ago 😭
2026-07-11 20:35:47
3
zoofariworld
zoofariworld :
Lesion nvr had impacts 😭 observation, blockers, and bulletproof cam
2026-07-09 22:33:50
4
hlumel0
𝙂𝙄𝙊𝙑𝘼𝙉𝙉𝙄 :
Ye fuck leason😭 it was my fav op vack in the days
2026-07-12 09:31:16
0
gagenobles
Gage Nobles :
this is old asf
2026-07-10 03:28:34
31
bmoremurdatownwheredabat
🗣️𝖔𝖕𝖎𝖚𝖒🗣️CRUZ🤞 :
Impacts on leison??💔✌️
2026-07-09 12:57:34
29
im4d_rl
im4d :
Very nice but nook is still useless af
2026-07-11 10:09:19
9
jspitta707
Jspitta707 :
Rage bait video? Or just…….. nvm
2026-07-10 19:32:47
17
oryx____
oryx :
i dinnt need a buff but ok
2026-07-11 16:23:15
2
ronanhaggar
Ronan Haggar :
but nokks ability only runs out if your sprinting
2026-07-11 08:23:57
22
michaeltabor79
Michael Tabor :
Don’t pick Legion, got it!!
2026-07-09 22:22:17
1
toxiclurch
Lurch :
would be cool if developers started to state why they changed certain things 👍
2026-07-11 12:40:48
1
exolte1
Exolte :
doesn't that mean lesion won't get all his gadget till the last minute of a round?
2026-07-09 23:58:03
1
norxlemxdelz
Owen Murphy :
Leison is ruined
2026-07-10 01:01:35
0
killianoleary13
killian :
This video is very old btw
2026-07-11 12:04:27
2
janota10cuzyes
أسيل :
If you get high reputation does it force you to use striker
2026-07-09 20:24:23
1
demonlemon666
Criplup Jr. :
Idk why goobisoft thinks that adding time to Nøkk is gonna make her better when that isnt the problem in the first place.
2026-07-10 07:20:11
1
vishwa.brwrd
the big v :
can u stop posting this cuz i got FLAMED for asking when did warden get an acog cuz i thought the video was new
2026-07-09 13:08:42
1
oleberry0730
Tb :
The smoke is so terribly useless c4 counters that charecter entirely
2026-07-09 14:08:20
0
ramirez041114
Ramirez3209 :
Shits so old 😂 homies taking penguins vids and saying it’s current is wild 😂
2026-07-09 21:11:47
2
cgiambalvo3
charlie :
@Max Ragone
2026-07-09 13:58:56
1
josh.on.roller
愛 :
@CursiveMight broo noo why they took his impact
2026-07-12 06:39:52
0
To see more videos from user @a79o07w8, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

jika Anda merasa Mio 200cc terasa sangat
jika Anda merasa Mio 200cc terasa sangat "rewel" dan penuh masalah. Memaksa mesin Mio—yang basis desainnya untuk kapasitas sekitar 115cc—untuk bekerja di angka 200cc adalah lompatan ekstrem. Secara teknis, mesin tersebut bukan lagi bekerja di envelope (batas aman) desain pabrik, melainkan sudah masuk ke ranah mesin prototipe balap yang membutuhkan presisi tinggi. ​Berikut adalah faktor-faktor teknis utama mengapa mesin Mio 200cc cenderung memiliki masalah yang muncul terus-menerus: ​1. Manajemen Termal (Panas Berlebih) ​Ini adalah musuh utama. Semakin besar bore dan stroke, semakin besar ruang bakar dan kompresi yang dihasilkan. ​Keterbatasan Pendinginan: Blok mesin Mio tidak didesain untuk membuang panas sebanyak yang dihasilkan oleh pembakaran 200cc. Thermal shock (perubahan suhu drastis) sering terjadi pada blok dan kepala silinder. ​Pemuaian Material: Komponen seperti noken as, klep, dan piston memuai lebih dari toleransi standarnya. Ketika suhu operasional tidak stabil, celah antar komponen berubah, menyebabkan power loss atau bahkan seher macet (ngejim). ​2. Kelelahan Material (Material Fatigue) ​Mesin 200cc memberikan tekanan mekanis yang jauh melampaui perhitungan insinyur Yamaha saat merancang karter (bak mesin) dan baut tanam. ​Stres pada Kruk As: Kruk as (crankshaft) mendapat beban puntir (torsional stress) yang masif saat RPM tinggi. Jika balancing tidak 100% sempurna, getaran yang dihasilkan akan merusak bearing kruk as dan seal dalam waktu singkat. ​Baut Tanam & Blok: Karena ruang bakar sangat lebar, dinding blok menjadi sangat tipis. Tekanan kompresi tinggi sering membuat baut tanam "menyerah" atau packing bocor karena karter melengkung akibat panas. ​3. Masalah Transmisi & CVT ​Tenaga besar dari 200cc sering kali tidak dibarengi dengan ketahanan komponen penggerak. ​CVT Tidak Siap: V-belt, roller, dan rumah roller bekerja sangat keras menahan torsi instan. Jika set-up CVT tidak presisi (seperti yang sering Anda eksperimen dengan berat roller), tenaga mesin tidak tersalurkan secara efisien dan justru menjadi beban yang merusak sistem penggerak. ​Rasio Gear: Beban pada gigi rasio juga meningkat drastis. Jika gear tidak mampu menahan beban torsi, gigi rasio bisa rompal atau oblak. ​4. Sensitivitas Setup (Jetting & Timing) ​Pada kapasitas 200cc, toleransi untuk kesalahan sangat kecil. ​Jetting Karburator: Sedikit saja campuran terlalu kering (lean), mesin akan langsung overheat parah dan berisiko piston bolong. Sedikit terlalu basah (rich), busi mati dan tenaga tertahan. Mencari sweet spot pada karburator di 200cc sangat sulit karena fluktuasi suhu dan kelembapan udara sangat berpengaruh. ​LSA & Overlap: Dengan durasi noken as yang ekstrem untuk mengejar performa, overlap yang tidak presisi akan membuat mesin tidak stabil di putaran bawah atau kehilangan tenaga mendadak di putaran atas (seperti yang pernah Anda keluhkan sebelumnya). ​Kesimpulan Singkat ​Mesin 200cc pada basis Mio sebenarnya bukan dirancang untuk "awet", melainkan untuk "performa maksimal dalam durasi singkat". Dalam dunia balap, setiap kenaikan cc secara drastis menuntut siklus perawatan yang jauh lebih ketat—bukan hitungan bulan, tapi hitungan jam pakai. ​Jika mesin Anda sering bermasalah, kemungkinan besar titik kelemahannya ada pada manajemen suhu atau ketidakseimbangan struktur yang tidak lagi mampu menahan beban torsi besar tersebut.#fypシ #fyp #mioframestdmodif #fyppppppppppppppppppppppp #masukberanda

About