alan
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Thursday 09 July 2026 14:09:45 GMT
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Comments
fernandobs777 :
"Embraer tem que aprender a fazer avião" falou o Santos Dumont....
2026-07-10 11:40:25
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Alécio Ivo :
“ A Embraer precisa aprender fazer avião “. Kkkkk. Falou o Elon Musk da aviação agrícola !!!😂. Meu amigo esse suporte tem uma carga máxima de força G . Esse não é avião de acrobacias. A Embraer só é a terceira maior fabricante de aviões do mundo , caminhando para ser a segunda . Abraço Santos Dumont !!!
2026-07-10 13:35:04
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MAC :
Vivendo e aprendendo , tambem existe cupim de avião.
2026-07-10 07:53:44
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Israel Pereira Da Silva :
eu sou mecânico aereo essa pani ai e falta de regular os batente do manche e falta de ta lixando os batente so na caixinha ai nao guenta e quebra , sou chapeador e mecanico
2026-07-10 00:51:19
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Léo Andrade666 :
Mano, o cara falou que a Embraer precisa aprender fazer avião...Kkkkkkkkkkkk Kkkkkkkkkkkk Kkkkkkkkkkkk
2026-07-10 15:41:28
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Fulvio Gustavo :
minha cb300 quebrou no mesmo lugar
2026-07-10 14:39:45
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Marinharia Yachting :
Eu imagino que avião agrícola são os tratores do ar. tem que ser extremamente mais reforçado como um avião de acrobacias.
2026-07-10 12:11:02
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samuel.portela2410 :
Vou já olhar no meu
2026-07-10 16:11:47
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Ninãodaaviaçãoagricola :
pode ser fadiga de material, mas como mecânico de avião agrícola creio que pode ser regulagem dos cabos dos aylerons ou não trava o manche aí é pancada 203 sem travar manche e leme é trinca na certa.
2026-07-10 18:44:29
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Vinicius Carvalho :
diga se passage, o Embraer 195 E1 e E2 sao belas aeronaves, muito boa de trabalhar.
2026-07-10 14:41:20
0
JSILVA :
isso foi carreira kkkkk
2026-07-10 09:30:13
1
Eduardo caminho do sucesso :
800 horas da quanto tempo uns 2 meses. isso
2026-07-10 10:16:36
2
Jonathan :
se precisar de chapeador estamos a disposição! mais de 50 anos de experiência prezando a originalidade de aeronave 🤝
2026-07-10 01:45:20
9
Victor Frison :
Vivi muito essa área e é triste saber o quanto falham nessa parte de aviões a realidade é que a embraer só investi nos gigantes e esquece esse lado 🥲
2026-07-10 19:13:26
1
Carlos Antunes :
por isso a importância das revisões de 50 e 100 horas, que infelizmente tem empresas que acha que o piloto esta pedindo demais fazer todas revisão
2026-07-10 14:59:27
1
M.Ofertas :
qual avião esse amigo e o laranja que tem no seu perfil?
2026-07-11 00:48:22
0
quinsantos63 :
Não é estranho só o rebite do meio estar tracionado?
2026-07-10 00:46:13
1
Vinicius Carvalho :
nada demais, um boeing 737 mesmo com dezenas de anos de projetos ainda aparece surpresas do tipo, péssima a sua análise.
2026-07-10 14:40:27
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JoseL@d20n :
🤔 Falou mal, mas não falou como o piloto está voando, se o cara está fazendo um avião agrícola como um avião de acrobacia, e ainda quantos ciclos esse avião já fez desde 2024.
2026-07-10 21:10:58
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Daniel :
tem que ver como a máquina e trata também né
2026-07-10 21:30:45
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Hytaliso🐔〽️ :
calma santos dumont
2026-07-11 11:24:05
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Eduardo Longo :
Acredito que você deu azar, não tem uma garantia algo do tipo uma assistência
2026-07-10 12:42:48
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crescencio@soares :
o meu quebrou eu reforcei com fibra,e nunca mais quebrou...
2026-07-11 01:39:28
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Roger Ramos :
perigo de vida
2026-07-10 22:11:45
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Jhonattas🫵 :
o meu tá assim msm oh
2026-07-10 01:23:26
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