1. Home
  2. Detail

@16.tx: ليش طيب 💔😞#اوبتيما #foryou #creatorsearchinsights #explore #foryoupage❤️❤️

حـويــتتم 🪡🥷🏻
حـويــتتم 🪡🥷🏻
Open In TikTok:
Region: SA
Thursday 09 July 2026 16:43:51 GMT
51042
807
39
403

Music

Download

No Watermark .mp4 (2.1MB) No Watermark(HD) .mp4 (2.1MB) Watermark .mp4 (2.18MB) Music .mp3

Comments

88..888.7
ابو سعود 🗽: :
الفلوس مهم تعبانين بيها
2026-07-09 17:20:00
53
h85ii
H-85 :
دقيقه بس بمنشن عروج
2026-07-10 00:57:37
21
.r5o7l
A🪽 :
يمكن يبي يفحص الموتر والقزاز مكسور
2026-07-10 16:49:14
1
bandr305_
•Bǎndř# :
بابا ابي سيارة
2026-07-10 08:15:35
6
i77iiiiiiiiiii
i77iiiiiiiiiii :
عروج يدري؟
2026-07-10 02:39:35
1
s!ً
s :
بغير قزاز عشان الفحص
2026-07-10 02:31:08
6
t9t_y
M🩸 :
لللللليييييهههههههه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
2026-07-10 14:00:53
1
user6606117493943
هواجيس 🇲🇦😞😞 :
ليششششش
2026-07-10 03:57:09
0
1j73
7 :
ليه ليه ؟
2026-07-10 02:49:08
0
lllllllll8llllllll
⚪️ White :
2026-07-10 04:21:35
0
ya_z307
M🫡 :
سلمت ليه ليه
2026-07-10 03:54:25
0
f0fo_1.6
اسغفرالله :
لا صار الموتر خرج هههههههههههههههههههههههههههه
2026-07-10 00:38:18
0
kng5014
king👑 :
يبي يبدل القزاز
2026-07-10 01:15:47
0
o5ttz_
لعبتكم سهله :
ليه طيب
2026-07-10 00:55:22
0
axbmp0976
#A16 . :
ذي حقت عبود
2026-07-09 23:39:20
1
w7la_2
C I P H Ξ R✧ :
شكله بيشتري قزاز جديد
2026-07-10 01:50:42
0
meshaal22
ABOHAMDAN🤍🎖️. :
يارب عروج يشوفك
2026-07-10 00:13:56
1
.v60a107
👈🏻🫪👉🏻 :
يرفس النعمه
2026-07-10 07:36:29
0
zu.4e
Ziyad🇸🇦 :
بيسألكم الله عن النعمه هذي
2026-07-10 12:16:57
2
my.love53170
الخفاجي،، ✌🏻😎 :
احااااا ليش هيجج
2026-07-09 21:04:04
0
To see more videos from user @16.tx, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Luỵ phim quá #kinnporschetheseries #kinnporsche #mileapo #bl
Luỵ phim quá #kinnporschetheseries #kinnporsche #mileapo #bl
silahkan POVA 8 nyaaaa 🗣️ #tecnopromotor #tecnoindonesia #tecnojabarjateng #pova8series #pova85g
silahkan POVA 8 nyaaaa 🗣️ #tecnopromotor #tecnoindonesia #tecnojabarjateng #pova8series #pova85g
Десятое поколение представили в виде концептов Concept-X (2005, Токийский автосалон) и Prototype-X (2007, Североамериканский автосалон), а в продажу модель поступила в октябре 2007 года в Японии. Её построили на базе Galant Fortis. Evo X стал символом эпохи: в нём собрали самые передовые на тот момент инженерные решения. Производство завершилось в 2016 году. Для преданных фанатов выпустили специальную версию Final Edition: с чёрной крышей, дисками Enkei, особыми значками и мощностью 303 л. с..  Технические характеристики Двигатель: бензиновый, 2,0 л (1998 см³), с турбонаддувом. Модель — 4B11T. Блок цилиндров алюминиевый, есть система изменения фаз газораспределения MIVEC. Мощность варьировалась: стартовая версия — 280 л. с., позже её увеличили до 300 л. с., а в Final Edition — до 303 л. с. Максимальный крутящий момент — 366 Н·м при 3500 об/мин.  Трансмиссия: на выбор — 5-ступенчатая механическая коробка или 6-ступенчатая роботизированная Twin Clutch Sportronic Shift Transmission (SST) с подрулевыми лепестками.  Привод: полный S-AWC (Super All Wheel Control). Это продвинутая система: она анализирует данные и автоматически распределяет тягу между колёсами, а активный задний дифференциал (Super AYC) в повороте передаёт больше мощности на внешнее, более загруженное колесо, помогая машине стабильнее проходить виражи.  Габариты (ДхШхВ): 4505 × 1810 × 1480 мм. Колёсная база — 2650 мм. Клиренс — 140 мм.  Снаряжённая масса: около 1590 кг.  Объём багажника: 243 л.  Объём топливного бака: 55 л.  Разгон 0–100 км/ч: примерно 5,4–6,3 с в зависимости от коробки.  Максимальная скорость: около 240–242 км/ч.  Топливо: АИ-98.  Подвеска: передняя — типа McPherson, задняя — многорычажная.  Тормоза: вентилируемые дисковые спереди и сзади.  Шины: 245/40 R18.  Особенности и впечатления Дизайн: агрессивный. Узнают по скошенному передку, трапециевидной решётке радиатора, широкому аэродинамическому обвесу (передний бампер специальной формы, задний спойлер, накладки на пороги) и алюминиевому капоту с прорезями для забора воздуха.  Салон: спортивный, с акцентом на функциональность. Встречаются спортивные сиденья Recaro, элементы из карбона. После рестайлинга 2010 года появились обновлённые материалы и навигационная система.  Характер езды: машина действительно драйверская. Система S-AWC даёт отличную управляемость в разных условиях (есть программы для снега, гравия, асфальта). Однако есть и нюансы: присутствует турболаг (задержка отклика турбины до 3000 об/мин), а роботизированная коробка SST требует регулярного обслуживания (своевременная замена масла). Также отмечают жёсткую подвеску и не самую лучшую шумоизоляцию.         Что ещё стоит знать Evo X часто сравнивают с Subaru Impreza WRX STI — это два главных «драйверских» соперника в своём классе. Если планируете брать такой автомобиль, советую сразу закладывать бюджет на обслуживание: мотор чувствителен к качеству топлива и охлаждению, а при активной езде быстро изнашиваются сайлентблоки и рулевые наконечники. 
Десятое поколение представили в виде концептов Concept-X (2005, Токийский автосалон) и Prototype-X (2007, Североамериканский автосалон), а в продажу модель поступила в октябре 2007 года в Японии. Её построили на базе Galant Fortis. Evo X стал символом эпохи: в нём собрали самые передовые на тот момент инженерные решения. Производство завершилось в 2016 году. Для преданных фанатов выпустили специальную версию Final Edition: с чёрной крышей, дисками Enkei, особыми значками и мощностью 303 л. с..  Технические характеристики Двигатель: бензиновый, 2,0 л (1998 см³), с турбонаддувом. Модель — 4B11T. Блок цилиндров алюминиевый, есть система изменения фаз газораспределения MIVEC. Мощность варьировалась: стартовая версия — 280 л. с., позже её увеличили до 300 л. с., а в Final Edition — до 303 л. с. Максимальный крутящий момент — 366 Н·м при 3500 об/мин.  Трансмиссия: на выбор — 5-ступенчатая механическая коробка или 6-ступенчатая роботизированная Twin Clutch Sportronic Shift Transmission (SST) с подрулевыми лепестками.  Привод: полный S-AWC (Super All Wheel Control). Это продвинутая система: она анализирует данные и автоматически распределяет тягу между колёсами, а активный задний дифференциал (Super AYC) в повороте передаёт больше мощности на внешнее, более загруженное колесо, помогая машине стабильнее проходить виражи.  Габариты (ДхШхВ): 4505 × 1810 × 1480 мм. Колёсная база — 2650 мм. Клиренс — 140 мм.  Снаряжённая масса: около 1590 кг.  Объём багажника: 243 л.  Объём топливного бака: 55 л.  Разгон 0–100 км/ч: примерно 5,4–6,3 с в зависимости от коробки.  Максимальная скорость: около 240–242 км/ч.  Топливо: АИ-98.  Подвеска: передняя — типа McPherson, задняя — многорычажная.  Тормоза: вентилируемые дисковые спереди и сзади.  Шины: 245/40 R18.  Особенности и впечатления Дизайн: агрессивный. Узнают по скошенному передку, трапециевидной решётке радиатора, широкому аэродинамическому обвесу (передний бампер специальной формы, задний спойлер, накладки на пороги) и алюминиевому капоту с прорезями для забора воздуха.  Салон: спортивный, с акцентом на функциональность. Встречаются спортивные сиденья Recaro, элементы из карбона. После рестайлинга 2010 года появились обновлённые материалы и навигационная система.  Характер езды: машина действительно драйверская. Система S-AWC даёт отличную управляемость в разных условиях (есть программы для снега, гравия, асфальта). Однако есть и нюансы: присутствует турболаг (задержка отклика турбины до 3000 об/мин), а роботизированная коробка SST требует регулярного обслуживания (своевременная замена масла). Также отмечают жёсткую подвеску и не самую лучшую шумоизоляцию.         Что ещё стоит знать Evo X часто сравнивают с Subaru Impreza WRX STI — это два главных «драйверских» соперника в своём классе. Если планируете брать такой автомобиль, советую сразу закладывать бюджет на обслуживание: мотор чувствителен к качеству топлива и охлаждению, а при активной езде быстро изнашиваются сайлентблоки и рулевые наконечники. 
EP1 : Ibu Tiri yang Jahat To be continue.. #fyp #ibutiri #tintedsunscreen #sunscreenringan #sinetron
EP1 : Ibu Tiri yang Jahat To be continue.. #fyp #ibutiri #tintedsunscreen #sunscreenringan #sinetron
When you've seen too many shark attack stories in the news, and a Manatee swims by you at the beach in Florida. Out of all the videos I've taken of people being startled by manatees at the beach, this is one of my 2 favorites. #nature #funny #animals #wildlife #beach #florida #fatshark #ocean
When you've seen too many shark attack stories in the news, and a Manatee swims by you at the beach in Florida. Out of all the videos I've taken of people being startled by manatees at the beach, this is one of my 2 favorites. #nature #funny #animals #wildlife #beach #florida #fatshark #ocean
vamos España 🇪🇸🇪🇸🇪🇸
vamos España 🇪🇸🇪🇸🇪🇸

About

Legal