@bahadarkhansteelcompany: #creatorsearchinsights #newportbeach4thofjuly #tiktokviral #bahadarkhansteelcompany

بہادر خان سٹیل کمپنی

Open In TikTok:

Region: PK

Friday 10 July 2026 13:24:03 GMT

9168

815

46

32

Music

Download

No Watermark .mp4 (3.34MB) No Watermark(HD) .mp4 (1.55MB) Watermark .mp4 (7.81MB) Music .mp3

Comments

veerveer :

mashallah Allah mazeed ap k mahnat ko nikary

2026-07-11 08:16:06

1

🇦🇪N❤️A🇵🇰 :

price ye so dai?

2026-07-11 08:45:47

1

irfan :

2026-07-12 13:55:47

0

ابوحمزہ :

واعلیکم السلام ستا دوکان کم شہر کے دہ

2026-07-12 03:52:15

0

💥N྇ر྇ض྇و྇ا྇ ྇K྇h྇a྇ن྇ 777💥 :

Mashallah

2026-07-12 11:31:07

0

Sherza Din :

🥰🥰🥰

2026-07-10 13:32:23

1

ایو ب حان :

❤️❤️❤️

2026-07-10 16:32:42

1

yar zile Khan 063 :

🥰🥰🥰

2026-07-10 17:43:53

1

ڪامريڊ آصف سنڌي :

🥰🥰🥰

2026-07-10 15:27:55

1

🥷Dawar Sab🥷 :

🌹🌹🌹

2026-07-10 13:34:50

1

khan dawar 1 :

❤️❤️❤️

2026-07-10 13:29:59

1

𝘼𝙡̆̈𝙞 𝙠𝙝𝙖𝙣⚜️ :

🥰🥰🥰

2026-07-10 15:10:21

1

adeel steel 🔥🇵🇰🇵🇰❤️ :

💕💕💕💕

2026-07-10 13:46:05

1

🌹وزیر کینگ🌹 :

🌹🌹🌹

2026-07-11 01:00:54

1

rahimkhanwazir299 :

💔💔💔💔

2026-07-11 01:58:13

1

عرشمان لیاقت 97786 :

❤️❤️❤️

2026-07-11 07:32:09

1

★彡[ɢᴀᴛ ᴏᴜᴛ]彡★ :

❤️❤️❤️

2026-07-11 05:34:28

1

Mr Feroz official :

❤️❤️❤️

2026-07-10 21:04:00

1

Ibrahim wazir :

♥️♥️♥️

2026-07-12 00:16:29

0

الخاج خدرخیل :

🥰🥰🥰

2026-07-12 03:59:53

0

awldeen :

🤲🤲🤲

2026-07-11 16:04:36

0

💥N྇ر྇ض྇و྇ا྇ ྇K྇h྇a྇ن྇ 777💥 :

❤️❤️❤️

2026-07-12 11:30:48

0

janatgulkhan25 :

🥰🥰🥰

2026-07-10 13:31:04

1

To see more videos from user @bahadarkhansteelcompany, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

260426 | Douyin PLV 🙌 Ôiiiiii!!! Bảo bối đáng iu quá điiiiiii 💙 #梓渝 #ziyu #tudu #TửDu #colorwalk

260426 | Douyin PLV 🙌 Ôiiiiii!!! Bảo bối đáng iu quá điiiiiii 💙 #梓渝 #ziyu #tudu #TửDu #colorwalk

Càng trưởng thành, tôi càng muốn lặng lẽ làm tốt việc của mình, sống không chạm đến ai để đổi lấy tâm bình yên. Tôi chọn tử tế vì đó là tư cách, nhưng sự hiền lành của tôi luôn có nguyên tắc và mang theo 'gai'. Tôi có thể nhường bạn một hai bước để giữ hòa khí, nhưng đừng nhầm lẫn bao dung với nhu nhược mà cố tình thử thách giới hạn. Một khi đã bước qua ranh giới tôn trọng tối thiểu để động đến tôi, mọi sự nhẫn nại sẽ kết thúc. Lúc đó, hậu quả bạn nhận lại không phải do tôi tàn nhẫn, mà là cái giá phải trả cho sự kém biết điều của chính bạn.#xuhuong #viral #tiktok #abcxyz #fyp

Càng trưởng thành, tôi càng muốn lặng lẽ làm tốt việc của mình, sống không chạm đến ai để đổi lấy tâm bình yên. Tôi chọn tử tế vì đó là tư cách, nhưng sự hiền lành của tôi luôn có nguyên tắc và mang theo 'gai'. Tôi có thể nhường bạn một hai bước để giữ hòa khí, nhưng đừng nhầm lẫn bao dung với nhu nhược mà cố tình thử thách giới hạn. Một khi đã bước qua ranh giới tôn trọng tối thiểu để động đến tôi, mọi sự nhẫn nại sẽ kết thúc. Lúc đó, hậu quả bạn nhận lại không phải do tôi tàn nhẫn, mà là cái giá phải trả cho sự kém biết điều của chính bạn.#xuhuong #viral #tiktok #abcxyz #fyp

Tragedi kawat maut : Jenayah perang Jepun di Borneo Maut paling ramai yang pernah direkodkan sewaktu pendudukan Jepun adalah di Borneo Utara, Sabah. Peristiwa ini dikenali sebagai tragedi kawat maut dan ianya terjadi di Sandakan, Sabah. Dalam kejadian ini, telah direkodkan seramai kira-kira 6,000 orang awam maut yang mana mereka kebanyakannya adalah merupakan hamba kerahan Indonesia dan juga tahanan perang. Dalam pada tahun 1942, orang awam Indonesia bersama tahanan perang Australia serta British telah dihantar ke Borneo Utara melalui jalan laut. Orang awam kerahan yang di ambil dari Pulau Jawa ini bertujuan untuk dijadikan buruh paksaan untuk membina padang terbang di Sandakan, Sabah yang menjadi milik Jepun pada ketika itu. Tahanan kerahan buruh paksa ini dipaksa untuk bekerja, dipukul dan tidak mendapat makanan serta ubatan yang cukup. Kebanyakan daripada mereka akhirnya maut kerana tidak mampu untuk bertahan disebabkan oleh penyakit berjangkit dan kebuluran. Komandan kem iaitu Kapten Hoshijima Susumi memindahkan saki baki tahanan yang masih hidup pada tahun 1945 kerana pihak Berikat yang semakin hampir dan saki baki tahanan ini telah dipindahkan ke kawasan pedalaman Ranau, Sabah kira-kira 250 kilometer dari tempat asal mereka ditahan. Kapten Hoshijima Susumi hanya menurut arahan komander Pemerintahan ke 37 dalam Tentera Jepun iaitu Leftenan Gen Masao Baba. Tahanan Australia dan Indonesia ini telah dikerah oleh tentera Jepun untuk berjalan dari Sandakan sehingga ke Ranau, Sabah. Malangnya tidak terbela nasib mereka yang dikerah ini secara paksa pada waktu itu, dalam perjalanan tersebut lebih 1,000 orang telah maut akibat daripada keletihan, kebuluran dan penyakit. Kekejaman tentera Jepun tidak berakhir disitu, tentera Jepun kemudian memilih 470 banduan untuk mengangkut bagasi dan bekalan makanan yang difikirkan cukup cergas untuk mengiringi batalion tentera Jepun di penempatan baru di bahagian pantai barat Sabah. Tahanan ini kemudian akhirnya memulakan perjalanan mereka ke Ranau dengan penuh siksa dan derita kerana kekurangan zat makanan dan jangkitan penyakit serta keletihan yang teramat. Perjalanan masa yang diambil untuk sampai di Ranau dari Sandakan, Sabah dengan berjalan kaki mengambil masa selama sembilan hari. Malangnya, pihak Jepun hanya memberi bekalan makanan kepada tahanan cukup untuk empat hari sahaja. Ramai tahanan tidak mampu untuk bertahan dan akhirnya mereka mati dalam perjalanan. Tahanan yang tidak mampu meneruskan perjalanan akan ditinggalkan begitu sahaja dibiarkan mati dan ada juga daripada mereka yang ditembak mati oleh tentera Jepun. Lima orang askar Australia termasuk seorang tentera British berjaya melarikan diri setelah mendapat bantuan dari penduduk tempatan yang memberikan mereka makanan dan menyembunyikan mereka sehingga perang berakhir. Daripada 6 orang yang terselamat, hanya 3 orang sahaja yang berada dalam keadaan baik dan terselamat daripada sebarang penyiksaan oleh tentera Jepun. Mereka inilah yang menjadi saksi utama dan menceritakan segala kekejaman tentera Jepun untuk tatapan seluruh dunia.

Tragedi kawat maut : Jenayah perang Jepun di Borneo Maut paling ramai yang pernah direkodkan sewaktu pendudukan Jepun adalah di Borneo Utara, Sabah. Peristiwa ini dikenali sebagai tragedi kawat maut dan ianya terjadi di Sandakan, Sabah. Dalam kejadian ini, telah direkodkan seramai kira-kira 6,000 orang awam maut yang mana mereka kebanyakannya adalah merupakan hamba kerahan Indonesia dan juga tahanan perang. Dalam pada tahun 1942, orang awam Indonesia bersama tahanan perang Australia serta British telah dihantar ke Borneo Utara melalui jalan laut. Orang awam kerahan yang di ambil dari Pulau Jawa ini bertujuan untuk dijadikan buruh paksaan untuk membina padang terbang di Sandakan, Sabah yang menjadi milik Jepun pada ketika itu. Tahanan kerahan buruh paksa ini dipaksa untuk bekerja, dipukul dan tidak mendapat makanan serta ubatan yang cukup. Kebanyakan daripada mereka akhirnya maut kerana tidak mampu untuk bertahan disebabkan oleh penyakit berjangkit dan kebuluran. Komandan kem iaitu Kapten Hoshijima Susumi memindahkan saki baki tahanan yang masih hidup pada tahun 1945 kerana pihak Berikat yang semakin hampir dan saki baki tahanan ini telah dipindahkan ke kawasan pedalaman Ranau, Sabah kira-kira 250 kilometer dari tempat asal mereka ditahan. Kapten Hoshijima Susumi hanya menurut arahan komander Pemerintahan ke 37 dalam Tentera Jepun iaitu Leftenan Gen Masao Baba. Tahanan Australia dan Indonesia ini telah dikerah oleh tentera Jepun untuk berjalan dari Sandakan sehingga ke Ranau, Sabah. Malangnya tidak terbela nasib mereka yang dikerah ini secara paksa pada waktu itu, dalam perjalanan tersebut lebih 1,000 orang telah maut akibat daripada keletihan, kebuluran dan penyakit. Kekejaman tentera Jepun tidak berakhir disitu, tentera Jepun kemudian memilih 470 banduan untuk mengangkut bagasi dan bekalan makanan yang difikirkan cukup cergas untuk mengiringi batalion tentera Jepun di penempatan baru di bahagian pantai barat Sabah. Tahanan ini kemudian akhirnya memulakan perjalanan mereka ke Ranau dengan penuh siksa dan derita kerana kekurangan zat makanan dan jangkitan penyakit serta keletihan yang teramat. Perjalanan masa yang diambil untuk sampai di Ranau dari Sandakan, Sabah dengan berjalan kaki mengambil masa selama sembilan hari. Malangnya, pihak Jepun hanya memberi bekalan makanan kepada tahanan cukup untuk empat hari sahaja. Ramai tahanan tidak mampu untuk bertahan dan akhirnya mereka mati dalam perjalanan. Tahanan yang tidak mampu meneruskan perjalanan akan ditinggalkan begitu sahaja dibiarkan mati dan ada juga daripada mereka yang ditembak mati oleh tentera Jepun. Lima orang askar Australia termasuk seorang tentera British berjaya melarikan diri setelah mendapat bantuan dari penduduk tempatan yang memberikan mereka makanan dan menyembunyikan mereka sehingga perang berakhir. Daripada 6 orang yang terselamat, hanya 3 orang sahaja yang berada dalam keadaan baik dan terselamat daripada sebarang penyiksaan oleh tentera Jepun. Mereka inilah yang menjadi saksi utama dan menceritakan segala kekejaman tentera Jepun untuk tatapan seluruh dunia.

❤️ #tweny #createsearchinsight #fyppppppppppppppppppppppp

❤️ #tweny #createsearchinsight #fyppppppppppppppppppppppp

About

Robot
API

Legal

Privacy Policy