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@bambina4827: HEIA NORGE #norway #nordic #vikings #haaland #norge

Valhalla Chronicles
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Saturday 11 July 2026 07:49:58 GMT
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Comments

zbigniewserowka8
zbigniewserowka8 :
Norge 💪💪💪💪💪💪
2026-07-11 18:52:42
1
serena.crozzoli
Serena Crozzoli :
ro ro ro ro....heja Norge ❤️❤️❤️
2026-07-11 15:16:37
1
jen.snow4
Jen Snow :
Heja Norge!! 🇳🇴🇳🇴🇳🇴🇳🇴🇳🇴
2026-07-11 09:00:48
1
sheroefrini3
sheroefrini3 :
2026-07-12 01:46:44
1
max.xam10
Max Xam :
👌👌👌❤️
2026-07-11 17:52:00
1
hourani149
حوراني :
♥️♥️♥️
2026-07-11 07:52:49
1
elanastase325
Ela Năstase :
❤️❤️❤️❤️❤️🌹🌹🌹🌹🌹
2026-07-22 09:13:48
1
040631186david.ce
David :
💖💖💖💖💪💪💪⚽️⚽️⚽️
2026-07-11 22:07:34
0
jean.marc.bonnefi
Jean marc Bonnefille :
🥰🥰🥰
2026-07-15 11:40:48
1
sol891365
Sol :
We love our friends from Norway. love from Scotland! 🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿 🇧🇻🙏💚💚💚🙏
2026-07-11 09:41:39
1
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A linda Brabham BT46!! As imagens do vídeo mostram a lendária Brabham BT46 em ação nos GPs de Mônaco e da Áustria de 1978, pilotada por Niki Lauda e John Watson. Com linhas em cunha, a clássica pintura vermelha da Parmalat e o ronco inconfundível do motor Alfa Romeo Flat-12, o BT46 é, sem dúvida, um dos carros mais belos e marcantes da Era de Ouro da F1 Projetado por Gordon Murray, o BT46 chamou atenção pelo desenho inovador, com os radiadores instalados no bico dianteiro. Apesar do domínio da Lotus 79 na temporada de 1978, o carro foi competitivo e conquistou vitórias nos GPs da Suécia e da Itália com Niki Lauda. Seu principal ponto fraco era o pesado e sedento motor Alfa Romeo Flat-12 O lendário "Carro Ventilador" (BT46B) Para enfrentar a vantagem aerodinâmica da Lotus, Murray criou o famoso BT46B para o GP da Suécia. O enorme ventilador traseiro tinha, oficialmente, a função de resfriar o motor, mas também extraía o ar sob o assoalho, aumentando drasticamente a aderência. Lauda venceu a corrida com facilidade, mas a solução gerou tantos protestos que a Brabham retirou o carro voluntariamente. Assim, o BT46B entrou para a história com um aproveitamento perfeito: uma corrida, uma vitória Após o episódio do ventilador, o BT46 convencional voltou a competir normalmente e ainda venceu o GP da Itália. Até hoje, permanece como um dos projetos mais icônicos de Gordon Murray e um dos monopostos mais bonitos da história da F1 O ADM que vos escreve acha esse carro MUITO LINDO!!! 😍😍 Segue a gente @f1nosense_oficial #F1 #Formula1 #Brabham #BrabhamBT46 #GordonMurray #NikiLauda #JohnWatson

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