Language
English
عربي
Tiếng Việt
русский
français
español
日本語
한글
Deutsch
हिन्दी
简体中文
繁體中文
API
Home
How To Use
Language
English
عربي
Tiếng Việt
русский
français
español
日本語
한글
Deutsch
हिन्दी
简体中文
繁體中文
Home
Detail
@arina_brabus: #milenaioana бренд Milenaioana
ТГК: Arina_brabus
Open In TikTok:
Region: NL
Saturday 11 July 2026 16:43:26 GMT
230026
16545
129
303
Music
Download
No Watermark .mp4 (
14.92MB
)
No Watermark(HD) .mp4 (
16.99MB
)
Watermark .mp4 (
15.54MB
)
Music .mp3
Comments
moreiluna :
после видео у них сразу нашлись все вещи, шарфы, цвета, размеры и прочее 😭😭🤣
2026-07-11 21:46:31
10166
sashafromau :
Это все выглядит как вещи с алиэкспресс за 500 рублей…
2026-07-12 06:14:53
5181
Kira_kira :
Они даже не извинились. Написали «мы друг друга не поняли». Лол
2026-07-12 05:34:09
7604
emka og :
так и не извинились ни разу.
2026-07-11 20:59:44
876
selencive :
А если бы не ролик? Или он бы не залетел?
2026-07-11 19:49:53
3010
Zh :
Удивительно, что сразу все нашлось+подарочек, увы их это не спасёт, они уже упали на моих глазах как минимум
2026-07-12 00:28:01
1861
ricky boyfriend :
Шмотки как с вбшки из сегмента 60+. Я видимо чего-то не понимаю.
2026-07-12 08:40:02
473
dinkka1 :
Не знаю, какое недопонимание у них конкретно могло возникнуть, но спасибо, что извинились…
2026-07-11 19:03:35
754
ЯНеЗнаюЧтоПисать :
а где извинения
2026-07-12 05:39:30
161
marqqqqa :
как из секонда
2026-07-12 13:54:56
89
✙Токсичный отброс✙ :
Есть вайб, что эти вещи не стоят столько, типо блять, шарф как минимум косарь стоит
2026-07-12 10:21:24
590
cyberpsix :
✨позитивная энергия✨
2026-07-12 10:47:03
66
Anna :
все вещи выглядят очень дешево, явно не на заявленную цену 😳
2026-07-12 11:44:55
375
Мина :
Какой отталкивающий бренд, они уже не отмоются
2026-07-12 07:08:36
468
bxdtemperr :
Одноразовые вещи, уже в следующем сезоне с этого цвета все будут кринжевать 😭
2026-07-13 15:07:27
400
arupperta @ :
Ну мы с вами не дураки и выводы уже сделали
2026-07-13 13:50:33
51
leri1i :
как будто просто алик
2026-07-16 19:23:25
39
ccccj :
Одежда Нуу так себе
2026-07-12 07:28:03
85
._.hih_ :
ужас, и это стоит таких денег
2026-07-12 03:14:55
77
sdfrtg21 :
если честно вообще не понимаю хайпа на эти шмотки… выглядит максимально посредственно, на алике можно получше найти
2026-07-13 01:32:41
108
user4104175709428 :
Интересно, какие на это цены? Выглядит достаточно дёшево.
2026-07-14 11:39:24
19
sonches :
нет, мы не хотели получить от вас бесплатную рекламу и кинуть. мы просто вас не поняли 😇 прекрасная антиреклама бренда
2026-07-13 05:53:06
25
anlysalexan :
2026-07-11 19:01:21
163
zxcmreeex 🦇 :
Я им везде комменты настрочила)) подружек попросила написать, такие комменты везде лайкала
2026-07-12 11:53:31
26
Иррррина :
Шарфики выглядят приятнее всего, все остальное даже не отпаренное, с горошком куплю, спасибо, аххаахахахахахах
2026-07-12 07:43:07
44
To see more videos from user @arina_brabus, please go to the Tikwm homepage.
Other Videos
#fypp #identificarse #para #viralvideos
Друг, вот смотри. Когда судно стоит у причала, его держат не просто какие-то верёвки. Это целая система, где каждый швартовый конец делает свою работу. И если один убрать или перегрузить — судно это сразу почувствует. Начнём с самых простых — продольных. Это те концы, которые идут вдоль корпуса: с носа и с кормы. Их задача — не дать судну уехать вперёд или назад. Течение, ветер, работа машин — всё это пытается сдвинуть судно, и именно продольные его удерживают. Без них судно будет «гулять» вдоль причала, как тележка без тормозов. Теперь шпринги. Вот это, по-честному, самые нагруженные концы. Они идут по диагонали: с носа назад или с кормы вперёд. Именно шпринги принимают на себя основную динамику — приливы, отливы, волны, проходящие суда. Поэтому чаще всего рвутся именно они. Если шпринги сделаны плохо или уставшие — жди проблем. Есть ещё прижимные концы. Они идут почти перпендикулярно причалу и держат судно прижатым к стенке. Особенно важны при боковом ветре или когда судно высокое, с большой парусностью. Без них судно начнёт отходить от причала, даже если остальные концы на месте. Теперь про материалы. Сегодня почти всё — синтетика. Натуральные канаты — это уже история. Самый простой вариант — полипропилен. Он лёгкий, плавает, дешёвый, но быстро стареет и не любит солнце. Полиэстер — крепче, меньше тянется, дольше живёт. Нейлон — очень эластичный, отлично гасит рывки, но опасен: при обрыве может «выстрелить» как кнут. Ну и топ — HMPE, типа Dyneema. Очень прочный, почти не тянется, лёгкий, но дорогой. Его часто используют на офшоре и тяжёлых судах. По нагрузкам цифры такие, чтобы было понятно масштабно. Конец диаметром около 55–60 мм спокойно может иметь разрывную нагрузку от 60 до 100 тонн, а у современных HMPE — и больше. Но важный момент: рабочая нагрузка — это всего 20–25% от разрывной. То есть если конец рвётся на 80 тонн, работать он должен максимум на 16–20. Всё остальное — риск. Отдельная тема — растяжение. Например, нейлон может тянуться на 20–25% от своей длины. И вроде это хорошо — гасит рывки. Но при обрыве вся накопленная энергия высвобождается мгновенно. Поэтому никогда нельзя стоять в зоне отдачи и относиться к швартовам легкомысленно. Конец не прощает ошибок. По конструкции тоже есть нюансы. Современные швартовы делают 8-прядными, 12-прядными, плетёными. Чем больше прядей — тем равномернее распределяется нагрузка, меньше кручение и удобнее работа на кнехтах и барабанах. И знаешь, самый опасный момент на швартовке — это не плохой конец, а самоуверенность. Когда кажется: «Да он нормальный, держал и не такое». А потом меняется ветер, приходит волна, поднимается уровень воды — и нагрузка вырастает в разы. И если где-то есть слабое место, оно обязательно вылезет. Вот так, друг. Швартовые концы — это не просто канаты, а реальная инженерия и безопасность судна.
TRUMP PRECISA DO BRASIL PARA GANHAR A 3° GUERRA MUNDIAL?
🥰👍🏼.#h9eeeee
😉👌 . . #viral #تصميم_فيديوهات🎶🎤🎬 #foryou #fyp #foryoupage
Dc: @Sholla4realz📲 before dance training ##xyzabc##dancetok##viral_video##sisters##trend
About
Robot
API
Legal
Privacy Policy