Белоруска Екатерина решила доехать из Минска до Тбилиси на автомобиле. На дорогу она закладывала около двух суток, но заранее понимала: главной проблемой в пути может стать не расстояние, а топливо. О подготовке к поездке и ситуации на российских трассах девушка рассказала в Threads. Перед выездом Екатерина решила запастись бензином. По её расчётам, восьмидесяти литров должно было хватить до грузинской границы. «По моим подсчётам, 80 литров было бы более чем достаточно, чтобы доехать до грузинской границы». Однако сначала пришлось искать металлические канистры. И уже на этом этапе возникла неожиданная проблема. «Канистр на заправках НЕТ — россияне всё скупили. Я объехала все «Белоруснефти», которые попадались на моём пути — на всех канистр не было, завоз ожидался по паре штук в неделю, но их быстро раскупают». Только на четвёртый день поисков Екатерина нашла две канистры на одной из заправок. Ещё одну удалось купить на следующий день в районе Чижовки. В Орше девушка залила полный бак и наполнила три двадцатилитровые канистры. Как оказалось позже, этот запас действительно пригодился. После границы и до Смоленска серьёзных проблем почти не было: на заправках «Лукойла» и «Газпрома» бензин ещё встречался. Но дальше ситуация начала быстро меняться. «От М1 до Вязьмы заправки ещё попадались, но пустые. От Вязьмы до Калуги (~200 км) не то что топлива не видели — даже заправок вообще нет». В Туле бензин тоже оказался далеко не на каждой заправке. Где-то топлива не было совсем, а где-то стояли большие очереди. Екатерине всё же удалось найти колонку, до которой пришлось ждать около десяти минут. Настоящие сложности начались после Тулы, уже на трассе М4 в направлении Ростова. «Частники пустые, «Лукойл» и «Газпром» либо закрыты, либо бензина нет (только дизель или газ), либо огромные часовые очереди. Канистры в багажнике очень грели душу». В Ростове картина почти не изменилась. «Топлива всё так же нет — заправки либо закрыты вообще, либо пустые. Итог — на М4 заправиться почти нереально. Что в попутном направлении, что в обратном — очереди на часы на единичных заправках, где топливо есть». Нормально заправиться получилось лишь после того, как путешественники свернули с трассы в сторону Владикавказа. Но и там действовали ограничения: одному автомобилю продавали не больше тридцати литров. Ещё одной проблемой стала связь. Интернета в России у Екатерины практически не было. «После границы периодически связь появлялась, но именно интернета, чтобы посмотреть дорогу или кому-нибудь написать, не было. Очень интересный опыт. Хорошо, что карты заранее скачали с «Яндекса» — без этого вообще никак было бы». В итоге дорога из Минска до Грузии заняла сорок пять часов с учётом остановок и ночёвки. За всё путешествие потребовалось около ста пятидесяти литров топлива. Екатерина признаётся, что такой маршрут она бы повторила, но точно не в ближайшее время. А вы рискнули бы сейчас отправиться в Грузию на машине через Россию — или после такого рассказа выбрали бы другой маршрут? #путешествие #реальнаяистория #азс #топливо #маршрут - @_pershy_