1. Home
  2. Detail

@pelvicfloorliz: Urinary incontience is extremely common with coughing/sneezing/laughing 😷 Practicing lifting pelvic floor while coughing or sneezing can help train pelvic floor muscle coordination 🙌 Make sure to relax between each knee for full pelvic floor mobility 🩷 Join my free newsletter for more pelvic floor topic support 🫶 Link in bio! #pelvicfloorexercises #pelvicpt #leakage #pelvichealth #pelvicfloorexercises

Dr. Liz | Pelvic Floor PT 🩷
Dr. Liz | Pelvic Floor PT 🩷
Open In TikTok:
Region: US
Thursday 16 July 2026 00:57:23 GMT
1051
31
0
1

Music

Download

No Watermark .mp4 (12.83MB) No Watermark(HD) .mp4 (6.63MB) Watermark .mp4 (11.73MB) Music .mp3

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @pelvicfloorliz, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Women's Spring Casual Sports Shoes, Lightweight Running Sneakers, Anti-Slip Walking Shoes, Low Top Lace-Up Athletic Trainers #menssneakers #womemsshoes #walkingshoesforwomen #sportstyleshoes #trainershoes #trendysummerfootwear #sneakersinspo #womenstennisshoes #lightweightrunningshoes #womensrunningshoes
Women's Spring Casual Sports Shoes, Lightweight Running Sneakers, Anti-Slip Walking Shoes, Low Top Lace-Up Athletic Trainers #menssneakers #womemsshoes #walkingshoesforwomen #sportstyleshoes #trainershoes #trendysummerfootwear #sneakersinspo #womenstennisshoes #lightweightrunningshoes #womensrunningshoes
Why did Sharon walk down the Grammy red carpet barefoot, as if attending Ozzy's funeral No one realized that the swollen bumps on her feet exposed a truth that even a young blood wouldn't dare to mention.#us #fyp #usa #foryou #sharon
Why did Sharon walk down the Grammy red carpet barefoot, as if attending Ozzy's funeral No one realized that the swollen bumps on her feet exposed a truth that even a young blood wouldn't dare to mention.#us #fyp #usa #foryou #sharon
Hủ nhân sâm Aminoginsen, 1 sản phẩm giúp bồi bổ gà suy nhược, tăng bo, tăng lực, đỏ tích, kích mào, mượt lông, tăng đề kháng và giúp gà luôn nạp đầy đủ năng lượng #thuocthuyhungthach #dailythuyhungthach #dailyhungthach #thuyhungthach #ganoivietnam #gà #gadonvietnam #nhansamga #aminoginsen
Hủ nhân sâm Aminoginsen, 1 sản phẩm giúp bồi bổ gà suy nhược, tăng bo, tăng lực, đỏ tích, kích mào, mượt lông, tăng đề kháng và giúp gà luôn nạp đầy đủ năng lượng #thuocthuyhungthach #dailythuyhungthach #dailyhungthach #thuyhungthach #ganoivietnam #gà #gadonvietnam #nhansamga #aminoginsen
┣¨╋┓久々にこれ踊った#zibai #genshinimpactcosplay #原神コスプレ
┣¨╋┓久々にこれ踊った#zibai #genshinimpactcosplay #原神コスプレ
MH370 - අහසේදී අතුරුදන් වූ ගුවන් යානය 239 දෙනෙකු රැගෙන ගිය Boeing 777 යානය අහසේදීම අතුරුදන් වුණා - 10 වසරකට පසුවත් කොහේද යානය කියලා කිසිවෙකු නොදනී! 2014 මාර්තු 8 වන දින රාත්‍රියේ කුආලාලම්පූර් සිට බීජිං වෙත ගමන් කළ Malaysia Airlines Flight MH370 ගුවන් යානය අහසේදීම අතුරුදන් වුණා. මේ ගුවන් යානයේ මගීන් 239 දෙනෙක් සිටියා. ඔවුන්ගෙන් කිසිවෙකු තාමත් හමු වෙලා නැහැ. ගුවන් යානය තාමත් සොයාගෙන නැහැ. මෙය ගුවන් සේවා ඉතිහාසයේ විශාලතම අභිරහසයි. සාමාන්‍ය ගුවන් ගමනක් - ඊළඟ මොහොතේ අභිරහසක් MH370 යානය Kuala Lumpur ගුවන් තොටුපළෙන් පිටත් වුණේ රාත්‍රී 12:41ට. සියල්ල සාමාන්‍යයි. Boeing 777 යානය නවකයි, පළපුරුදු නියමුවෝ, කාලගුණය හොඳයි. මගීන්ගෙන් සමහරු ගමන් කළේ පවුල් සමඟ, සමහරු මිතුරන් සමඟ, තව සමහරු ව්‍යාපාරික ගමන්වලට. අලුයම 1:19ට Malaysia Air Traffic Control එක කතා කළා නියමුවන් සමඟ. නියමුවා කිව්වා
MH370 - අහසේදී අතුරුදන් වූ ගුවන් යානය 239 දෙනෙකු රැගෙන ගිය Boeing 777 යානය අහසේදීම අතුරුදන් වුණා - 10 වසරකට පසුවත් කොහේද යානය කියලා කිසිවෙකු නොදනී! 2014 මාර්තු 8 වන දින රාත්‍රියේ කුආලාලම්පූර් සිට බීජිං වෙත ගමන් කළ Malaysia Airlines Flight MH370 ගුවන් යානය අහසේදීම අතුරුදන් වුණා. මේ ගුවන් යානයේ මගීන් 239 දෙනෙක් සිටියා. ඔවුන්ගෙන් කිසිවෙකු තාමත් හමු වෙලා නැහැ. ගුවන් යානය තාමත් සොයාගෙන නැහැ. මෙය ගුවන් සේවා ඉතිහාසයේ විශාලතම අභිරහසයි. සාමාන්‍ය ගුවන් ගමනක් - ඊළඟ මොහොතේ අභිරහසක් MH370 යානය Kuala Lumpur ගුවන් තොටුපළෙන් පිටත් වුණේ රාත්‍රී 12:41ට. සියල්ල සාමාන්‍යයි. Boeing 777 යානය නවකයි, පළපුරුදු නියමුවෝ, කාලගුණය හොඳයි. මගීන්ගෙන් සමහරු ගමන් කළේ පවුල් සමඟ, සමහරු මිතුරන් සමඟ, තව සමහරු ව්‍යාපාරික ගමන්වලට. අලුයම 1:19ට Malaysia Air Traffic Control එක කතා කළා නියමුවන් සමඟ. නියමුවා කිව්වා "Good night Malaysian three seven zero." සියල්ල සාමාන්‍යයි. ඊළඟ මොහොතේ, යානය රේඩාර් එකකින් අතුරුදන් වුණා. අභිරහස්මය අතුරුදන් වීම යානය Vietnam ගුවන් ප්‍රදේශයට ඇතුළු වෙන්න තිබුණා. හැබැයි Vietnam Air Traffic Control එක බලාගෙන හිටියත් යානය කතා කළේ නැහැ. ඔවුන් Malaysia වෙත අමතා ගත්තා "ඔබේ යානය කොහේද?" , Malaysia කිව්වා "අපිත් දන්නේ නැහැ." යානය මුළු ලෝකයෙන්ම අතුරුදන් වී තිබුණා. රේඩාර් දත්ත පසුව පරීක්ෂා කළ විට, භයානක දෙයක් සොයාගත්තා. යානය හැරුණා - Beijing වෙත යන්න වෙනුවට, යානය හැරිලා බටහිර දිශාවට පියාසර කළා. යානය පියාසර කළේ තවත් පැය 6-7ක්. හැබැයි කොහේද කියලා කිසිවෙකු දන්නේ නැහැ. භයානක සාක්ෂි - යානය හිතාමතා අතුරුදහන් කළා පරීක්ෂකයෝ දත්ත පරීක්ෂා කළ විට භයානක දේවල් හමු වුණා. මේවා බලද්දී පැහැදිලි වෙනවා - මේක හදිසි අනතුරක් නෙවෙයි. කවුරුහරි හිතාමතාම යානය අතුරුදහන් කළා. පළමුව - යානයේ "ඇස්" අන්ධ කළා යානයේ Transponder එක හදිසියේ අක්‍රිය වුණා. මේක මොකක්ද කියලා ඔබ හිතනවද? මේක යානයේ "හඬ" වගේ දෙයක් - එයින් තමයි යානය කොහේද, කොතරම් උසකද, මොන වේගයකද කියලා පොළොවට කියන්නේ. මේක හදිසියේ off වෙන්නේ නැහැ. කවුරුහරි cockpit එකේ සිටම button එක ඔබලා off කළා. ඒ විතරක් නෙවෙයි. යානයේ සන්නිවේදන පද්ධති තනි තනිව, එකින් එක අක්‍රිය වුණා. පළමුව ACARS (යානයේ තාක්ෂණික දත්ත යවන පද්ධතිය) off වුණා. 14 මිනිත්තුකට පස්සේ Transponder off වුණා. හදිසි අනතුරකදී මේ දෙක එකම වේලාවට fail වෙන්න ඕන. හැබැයි මෙතන වෙන්නේ වෙන දෙයක්. කවුරුහරි එකින් එක off කරලා යානය අතුරුදහන් කළා. දෙවනුව - යානය හැරුණා යානය Beijing වෙත යන්න ඕන. හැබැයි යානය හදිසියේ හැරුණා. වම් පැත්තට හැරිලා ආපසු Malaysia දෙසට ගියා. පස්සේ උතුරට හැරිලා Andaman Sea දෙසට පියාසර කළා. මේ හැරීම් ස්වයංක්‍රීයව වෙන්නේ නැහැ. කවුරුහරි හිතාමතා යානය හැරුවා. තෙවනුව - යානය ඉහළට, පහළට, නැවත ඉහළට රේඩාර් දත්ත පෙන්වන්නේ යානය අඩි 35,000 (සාමාන්‍ය උස) සිට හදිසියේ අඩි 45,000ක් දක්වා නැඟී ඇති බව. මේ ඉතාමත් ඉහළ උසක් - මගීන්ට හුස්ම ගන්න අපහසු වෙන උසක්. පස්සේ යානය අඩි 23,000ක් දක්වා බැස ඇති - ඉතාමත් පහළ උසක්. පස්සේ නැවත ඉහළට. මේ සාමාන්‍ය පියාසැරක් නෙවෙයි. මේ pilot කෙනෙක් හිතාමතා කරන දෙයක්. සිව්වනුව - අවසන් සංඥාව යානය අතුරුදන් වූ පසු, Inmarsat චන්ද්‍රිකාව හරහා යානය සම්බන්ධ වීමට උත්සාහ කළ සංඥා හමු වුණා. හරියට දුරකථනයක් ring වෙනවා වගේ - නමුත් කවුරුවත් answer කරන්නේ නැහැ. අවසාන සංඥාව ආවේ පෙ.ව. 8:19ට. යානය පිටත් වී පැය 7කට පස්සේ. ඉන් පසු - කිසිවක් නැහැ. සම්පූර්ණ නිශ්ශබ්දතාව. ලෝක ඉතිහාසයේ විශාලතම සෙවීම මුළු ලෝකය කලබල වුණා. 26 රටවල් එක්ව යානය සෙව්වා. හමුදා නෞකා, ගුවන් යානා, චන්ද්‍රිකා, සබ්මැරීන් රොබෝවරු - සියල්ල භාවිතා කළා. South China Sea, Andaman Sea, දකුණු ඉන්දියන් සාගරය - මිලියන ගණනක් වර්ග කිලෝමීටර සෙව්වා. 4 වසර සෙව්වා. ඩොලර් මිලියන 150ක් වියදම් කළා. මේ මුදල් Sri Lanka වගේ රටක වාර්ෂික අයවැයේ කොටසක් තරම්! 2015-2017 අතර සාගර පත්ලේ සෙව්වා. කොතරම් ගැඹුරක්ද කියලා ඔබ හිතනවද? කිලෝමීටර 5-6ක ගැඹුරේ! ආලෝකයක් නැති, සම්පූර්ණ අඳුරු, දැවැන්ත පීඩනය තියෙන තැන. විශේෂ සබ්මැරීන් රොබෝවරු යැව්වා සෙව්ව සඳහා. වර්ග කිලෝමීටර් 120,000ක් සෙව්වා - මේ Sri Lanka මුළු ප්‍රමාණයේ දෙගුණයක් විතර! #MH370 #MalaysiaAirlines #ගුවන්අභිරහස #අතුරුදන්වීම #2014 #ලෝකඅභිරහස් #Boeing777 #අවිසඳුණුඅභිරහස #MissingPlane #AviationMystery #UnsolvedMystery #MH370Mystery #FlightMH370 #Malaysia #SinhalaContent #TrueMystery #aviationhistory
the larp is TOOOOOO much #fyp #soccertiktok #fifaworldcup #Soccer #PremierLeague
the larp is TOOOOOO much #fyp #soccertiktok #fifaworldcup #Soccer #PremierLeague

About

Legal