@kieler_nachrichten: Das 1250 Tonnen schwere Mittelteil der neuen Rader Hochbrücke nähert sich seiner Endposition. In der Nacht wurde es von einem Ponton auf dem Nord-Ostsee-Kanal hochgezogen und zwischen die bestehenden Brückenteile gesetzt. Noch fehlt aber ein letztes Stück bis es an der endgültigen Stelle sitzt. (Stand 8.25 Uhr). Wir zeigen die Arbeiten im Zeitraffer. Euch interessiert, wie das Einheben im Detail funktioniert hat? Im Laufe des Vormittages posten wir noch eine ausführliche Reportage mit Frank Behling. Zeitraffer: Axel Heimken #raderhochbrücke #bauarbeiten #brücke #kielernachrichten
Welche Argumente sprachen denn gegen einen Tunnel? Wäre ja in anbetracht des Windes auch eine sinnvolle Lösung gewesen, da es ja auch die einzige Transitstrecke in die skandinavischen Länder ist. Der Verkehr braucht dann nicht mehr durch die Rendsburger Stadt fahren. Es herrschten dann ja auch Pläne den Zug ebenfalls durchlaufen zu lassen. Die Stahlbrücke hat wohl auch eines Tages fällig.
2026-07-16 09:30:42
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Der_Wühler :
Wohne in Rendsburg. Sind schon Spezialisten am Werk. Es geht voran.
2026-07-16 11:40:08
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Torben Hollypala :
Wurde das mit Litzenheber gemacht?
Hatte da schon mal vor gut einem Jahr Teile eines Litzenheber abgeholt und wieder hier in Deutschland zum Kunden der sowas macht zurück gebracht.
2026-07-16 09:55:37
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JT :
👍
2026-07-16 07:21:56
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Menki :
Das machen die Chinesen in der Pause 💪 Pffff
2026-07-16 12:19:45
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