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O auge do efeito solo!! As imagens do GP USA 1980 em Watkins Glen, mostram tudo o que fez daquela uma das eras mais marcantes da F1. Era o auge do efeito solo, com carros que geravam níveis impressionantes de pressão aerodinâmica, enquanto a maioria das equipes utilizava o lendário motor Ford Cosworth DFV V8. Ao mesmo tempo, a Renault investia nos motores turbo e a Ferrari vivia o fim da era do motor Flat-12 Alan Jones (Williams) já campeão mundial, protagonizou mais uma grande atuação. Mesmo perdendo posições na largada, recuperou-se para conquistar a vitória. O destaque também ficou para Elio de Angelis (Lotus), que saiu da 22ª posição para terminar em um excelente 4º lugar, além de Marc Surer (ATS), que levou seu carro a um heroico 8º lugar A corrida também marcou a despedida de Jody Scheckter (Ferrari) campeão mundial de 1979, encerrando sua carreira na F1. Um GP que resumiu perfeitamente aquela época: carros brutais, inovação sem limites e pilotos que precisavam domar máquinas extremamente desafiadoras Segue a gente @f1nosense_oficial #F1 #Formula1 #GPUSA1980 #WatkinsGlen #EfeitoSolo #AlanJones #F1Classic
O auge do efeito solo!! As imagens do GP USA 1980 em Watkins Glen, mostram tudo o que fez daquela uma das eras mais marcantes da F1. Era o auge do efeito solo, com carros que geravam níveis impressionantes de pressão aerodinâmica, enquanto a maioria das equipes utilizava o lendário motor Ford Cosworth DFV V8. Ao mesmo tempo, a Renault investia nos motores turbo e a Ferrari vivia o fim da era do motor Flat-12 Alan Jones (Williams) já campeão mundial, protagonizou mais uma grande atuação. Mesmo perdendo posições na largada, recuperou-se para conquistar a vitória. O destaque também ficou para Elio de Angelis (Lotus), que saiu da 22ª posição para terminar em um excelente 4º lugar, além de Marc Surer (ATS), que levou seu carro a um heroico 8º lugar A corrida também marcou a despedida de Jody Scheckter (Ferrari) campeão mundial de 1979, encerrando sua carreira na F1. Um GP que resumiu perfeitamente aquela época: carros brutais, inovação sem limites e pilotos que precisavam domar máquinas extremamente desafiadoras Segue a gente @f1nosense_oficial #F1 #Formula1 #GPUSA1980 #WatkinsGlen #EfeitoSolo #AlanJones #F1Classic

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