@alcortepodcast: Bad Bunny, TikTok y... un OMODA | Roma Gallardo en Al Corte Podcast

insanejaeger :

Mi hijo desde que nació no ha tocado un móvil y solo ve 2 horas de tele repartidas entre la mañana y el mediodía. Le encanta pintar,se inventa juegos y ahora está empezando a ayudarme con la mecánica de mi moto y mareando para ir a los karts a correr. Pues parece que vas a tener razón.

MACU 🏍️ :

🤣🤣🤣🤣 unos mod jajaja 🤣

El Kenack :

como mecanico de omoda dire que vam bien hasta aue tienes problemas electrónicos con actualizaciones problemas grandes aún no a dado tiempo a que hayan , ya se verá eso si, muy bonitos pero te asomas por abajo del coche y parecen de juguete palieres casi de dacia para un coche 4x4 de casi 2000klg el omoda 9

jvaliente :

🤣🤣🤣 es que me lo voy a descargar y todo 🤣🤣🤣

Hernán :

que grande eres roma

hola :

Pero los coches chinos se averían más que los BMW mercedes Audi...

Luis Miguel Galindo :

literal

ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ :

-shiva- :

a qué cuando erais chavales estaban en auge los ordenadores y juegos de todo tipo?? que decían de ellos? os acordáis?? era lo peor!! hecho por el mismo diablo!

Y_O_L_A_N_D_A :

Qué es un Omoda? 😅

Airejat Silla :

Mas claro imposible. Y asi es. Ay que trabajar la educación de nuestros hijos

user17385848282848448 :

es lo que le pasó a el entonces todo cuadra jaja

david merino davila :

eso es verdad, yo le pongo tiktok, la diferencia que a ella le gustan las motos y los coches igual que a mi jajajaja esta loca por poder llevar mi kawa.

thor :

toda la razon

nicasiorodriguezo :

Genial

hola :

@hola:Diferencias clave Omoda vs Audi y BMW Arquitectura y potencia: Omoda apuesta por arquitecturas muy complejas con varios motores eléctricos y grandes cifras de potencia combinada, mientras que Audi y BMW tienden a soluciones más equilibradas, normalmente con uno o dos motores eléctricos y potencias suficientes pero no tan “espectaculares” para el mismo rango de precio. � Batería y autonomía: los PHEV de Omoda montan baterías grandes que dan autonomías eléctricas superiores a 140 km, muy por encima de lo habitual en los PHEV de Audi y BMW actuales, que se sitúan mucho más abajo. � Filosofía: Omoda usa el híbrido como argumento principal de diferenciación (potencia, etiqueta CERO, autonomía, precio agresivo) para competir con marcas premium con una propuesta “superhíbrida”; Audi y BMW utilizan el híbrido como evolución de sus plataformas clásicas, cuidando más la finura y la coherencia con su tradición de conducción. � Precio/tecnología: por cada euro, Omoda ofrece más potencia, batería y equipamiento

hola :

Los modelos Omoda que ya han pasado por Euro NCAP (Omoda 5/E5 y Omoda 9) tienen calificación máxima de 5 estrellas, con puntuaciones muy altas en protección de ocupantes y asistentes de seguridad

hola :

Las mejores baterías del mundo CATL y BYD, las que utilizan BMW mercedes y Tesla son Chinas

David Minero Alvarez 🇪🇸 :

Tal cual Roma!

Gelojeda.Lee :

Grande Roma 💪

Marti :

El cuchillo no es malo ni bueno. tu decides que contenidos ves

Miguel Mendez60632 :

Búa que razón tiene

Germacars Mobility :

exacto roma, es asi

josetomascolom501 :

toda la razón 👏