@.mahmoud.152: اه والله يغزاال😥💔🦌" ( قريب وغريب بيعض ف ايدي ) .. #كريم_كرستيانو #علي_قدوره #الغزال_كريم_كرستيانو #حالات_واتس #محمودالكروان

﮼محمود ﮼الكروان 🤴🏻🔥 ﮼؟،
﮼محمود ﮼الكروان 🤴🏻🔥 ﮼؟،
Open In TikTok:
Region: EG
Friday 17 July 2026 17:39:05 GMT
1713
128
3
36

Music

Download

Comments

trend.elmgal
﮼احمدعادل،ترندالمجال🤺 :
روح قلبي
2026-07-17 17:45:51
0
user5591383591995
سامح :
♥️♥️♥️
2026-07-17 18:16:57
0
To see more videos from user @.mahmoud.152, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

BMD-1 (Boyevaya Mashina Desantnaya - Xe chiến đấu nhảy dù) là một loại xe chiến đấu bộ binh lội nước bọc thép hạng nhẹ do Liên Xô phát triển và đưa vào sử dụng từ cuối thập niên 1960. Đây là loại xe thiết kế riêng cho lực lượng lính dù (VDV) với khả năng thả dù trực tiếp từ máy bay vận tải quân sự xuống chiến trường cùng với kíp lái bên trong (hoặc thả riêng tùy phương án). ​1. Nguồn gốc và Thiết kế ​Mục đích ra đời: Vào những năm 1960, Liên Xô nhận thấy lực lượng lính dù cần một phương tiện cơ động mạnh mẽ, có hỏa lực và giáp bảo vệ tương tự xe BMP-1 của bộ binh cơ giới, nhưng phải đủ nhẹ để vận chuyển bằng máy bay vận tải (như An-12) và có thể thả dù bằng hệ thống dù phản lực đặc biệt. ​Trọng lượng siêu nhẹ: Để đáp ứng yêu cầu thả dù, BMD-1 có trọng lượng chỉ khoảng 7,2 tấn (so với hơn 13 tấn của BMP-1). ​Vỏ giáp: Do giới hạn trọng lượng, xe sử dụng lớp giáp bằng hợp kim nhôm đặc biệt thay vì thép. Lớp giáp này chỉ có khả năng chống lại mảnh đạn pháo và đạn súng máy hạng nhẹ (cỡ đạn 7,62mm), nhưng rất dễ bị tổn thương trước súng chống tăng (RPG) hoặc đạn pháo hạng nặng. ​2. Hỏa lực và Vũ khí ​Dù nhỏ gọn nhưng BMD-1 sở hữu hỏa lực cực kỳ đáng gờm vào thời điểm ra mắt, gần như tương đương với xe chiến đấu bộ binh BMP-1: ​Pháo chính: Pháo nòng trơn 73mm 2A28
BMD-1 (Boyevaya Mashina Desantnaya - Xe chiến đấu nhảy dù) là một loại xe chiến đấu bộ binh lội nước bọc thép hạng nhẹ do Liên Xô phát triển và đưa vào sử dụng từ cuối thập niên 1960. Đây là loại xe thiết kế riêng cho lực lượng lính dù (VDV) với khả năng thả dù trực tiếp từ máy bay vận tải quân sự xuống chiến trường cùng với kíp lái bên trong (hoặc thả riêng tùy phương án). ​1. Nguồn gốc và Thiết kế ​Mục đích ra đời: Vào những năm 1960, Liên Xô nhận thấy lực lượng lính dù cần một phương tiện cơ động mạnh mẽ, có hỏa lực và giáp bảo vệ tương tự xe BMP-1 của bộ binh cơ giới, nhưng phải đủ nhẹ để vận chuyển bằng máy bay vận tải (như An-12) và có thể thả dù bằng hệ thống dù phản lực đặc biệt. ​Trọng lượng siêu nhẹ: Để đáp ứng yêu cầu thả dù, BMD-1 có trọng lượng chỉ khoảng 7,2 tấn (so với hơn 13 tấn của BMP-1). ​Vỏ giáp: Do giới hạn trọng lượng, xe sử dụng lớp giáp bằng hợp kim nhôm đặc biệt thay vì thép. Lớp giáp này chỉ có khả năng chống lại mảnh đạn pháo và đạn súng máy hạng nhẹ (cỡ đạn 7,62mm), nhưng rất dễ bị tổn thương trước súng chống tăng (RPG) hoặc đạn pháo hạng nặng. ​2. Hỏa lực và Vũ khí ​Dù nhỏ gọn nhưng BMD-1 sở hữu hỏa lực cực kỳ đáng gờm vào thời điểm ra mắt, gần như tương đương với xe chiến đấu bộ binh BMP-1: ​Pháo chính: Pháo nòng trơn 73mm 2A28 "Grom" có thể bắn đạn xuyên lõm chống tăng (HEAT) hoặc đạn nổ mảnh (HE-FRAG). ​Tên lửa chống tăng: Bệ phóng tên lửa điều hướng chống tăng 9M14 Malyutka (NATO gọi là AT-3 Sagger) gắn phía trên nòng pháo chính để tiêu diệt xe tăng hạng nặng ở cự ly xa (lên tới 3km). ​Súng máy đi kèm: 1 súng máy đồng trục PKT 7,62mm cạnh pháo chính và 2 súng máy PKT 7,62mm đặt ở hai bên sườn phía trước mũi xe để càn quét bộ binh. ​3. Khả năng cơ động và Lội nước ​Động cơ: Xe trang bị động cơ diesel 5D20 công suất 240 mã lực, cho phép đạt vận tốc tối đa lên tới 80 km/h trên đường nhựa. ​Hệ thống treo khí nén: BMD-1 có khả năng nâng hạ gầm cực kỳ linh hoạt. Khi chuẩn bị thả dù hoặc vận chuyển, xe có thể hạ sát gầm xuống đất để tiết kiệm không gian. ​Khả năng lội nước: Xe có thể lội nước hoàn toàn mà không cần chuẩn bị phức tạp, di chuyển dưới nước bằng hệ thống đẩy phản lực nước (water-jet) đạt vận tốc khoảng 10 km/h. ​4. Kíp chiến đấu và Bố trí ​Sức chứa: Xe có kíp lái gồm 3 người (Trưởng xe/Xạ thủ tên lửa, Pháo thủ, Lái xe) và có thể chở thêm 4 lính dù trang bị đầy đủ vũ khí ở khoang sau. ​Điểm yếu: Không gian bên trong xe cực kỳ chật chội và ngột ngạt. Khi trúng đạn, binh sĩ rất khó thoát thân nhanh chóng. Lớp giáp nhôm cũng dễ bắt cháy và nóng chảy ở nhiệt độ cao. ​Tóm lại: BMD-1 là một bước đột phá về mặt kỹ thuật quân sự của Liên Xô, mang lại cho lực lượng lính dù khả năng cơ động và hỏa lực mạnh mẽ ngay khi vừa chạm đất. Mặc dù có điểm yếu về giáp mỏng và không gian chật hẹp, nó đã đặt nền móng cho các thế hệ xe chiến đấu nhảy dù hiện đại sau này như BMD-2, BMD-3 và BMD-4.

About