@qrz367: #غيث_الموريتاني_🇲🇷 #الشعب_الصيني_ماله_حل😂😂😂 #فوبيا_ايساك #نواكشوط_موريتانيا🇲🇷 #الجزائر_تونس_المغرب

𝐈𝐛𝐫𝐚𝐡𝐢𝐦 ❄️ˢⁿᵒʷ

Open In TikTok:

Region: MR

Sunday 19 July 2026 04:38:54 GMT

80862

4885

142

87

Music

Download

No Watermark .mp4 (3.2MB) No Watermark(HD) .mp4 (3.73MB) Watermark .mp4 (7.37MB) Music .mp3

Comments

تلهي محمدالمصطفي :

القيادة هو التوب

2026-07-19 14:15:04

3

B sh🇸🇦💯 :

2026-07-19 07:42:09

1

Chicboutique :

حسه زين الص اتبارك الله

2026-07-20 01:17:41

1

🇲🇷m d :

هههههههههههههههه

2026-07-19 21:00:40

1

VA9IR_MED🦍 :

2026-07-19 04:47:23

2

محمدمحمود :

هههه

2026-07-19 15:22:44

1

SAMO…♥️ :

2026-07-19 14:01:54

0

Maryam Braihm 😍 :

ههه

2026-07-19 16:12:39

1

محمد لمين محمد لمين :

تمام التمام

2026-07-19 21:07:07

0

شين :

القياد

2026-07-19 23:26:36

0

well dallo mech8vi :

😁🥰

2026-07-19 15:13:28

0

حيدره شريف بوي :

ههههههه

2026-07-19 16:53:38

0

احمد مصطفي :

القيادة هو التوب

2026-07-19 13:58:07

0

sidena :

😂😂😂

2026-07-19 10:38:08

2

محمد بارك :

🥰🥰

2026-07-20 02:58:09

0

Ahmed :

🥰🥰🥰

2026-07-20 05:33:00

0

Hucein Sy :

😁😁😁

2026-07-20 01:57:10

0

Moustaph :

😂😂😂

2026-07-20 02:40:52

0

أشق لقن الحساني05 :

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

2026-07-20 05:39:46

0

MO7AMED :

😂😂😂

2026-07-19 04:45:19

0

To see more videos from user @qrz367, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Pidatomology & Framing Busuk: Di Balik

Pidatomology & Framing Busuk: Di Balik "Emang Gue Pikirin"

لـ رَفِيقَات العُمر❣️⇣. • #صديقات_العمر #fypシ #شيعة_الامام_علي_عليه_السلام #fypシ

لـ رَفِيقَات العُمر❣️⇣. • #صديقات_العمر #fypシ #شيعة_الامام_علي_عليه_السلام #fypシ

Белоруска Екатерина решила доехать из Минска до Тбилиси на автомобиле. На дорогу она закладывала около двух суток, но заранее понимала: главной проблемой в пути может стать не расстояние, а топливо. О подготовке к поездке и ситуации на российских трассах девушка рассказала в Threads. Перед выездом Екатерина решила запастись бензином. По её расчётам, восьмидесяти литров должно было хватить до грузинской границы. «По моим подсчётам, 80 литров было бы более чем достаточно, чтобы доехать до грузинской границы». Однако сначала пришлось искать металлические канистры. И уже на этом этапе возникла неожиданная проблема. «Канистр на заправках НЕТ — россияне всё скупили. Я объехала все «Белоруснефти», которые попадались на моём пути — на всех канистр не было, завоз ожидался по паре штук в неделю, но их быстро раскупают». Только на четвёртый день поисков Екатерина нашла две канистры на одной из заправок. Ещё одну удалось купить на следующий день в районе Чижовки. В Орше девушка залила полный бак и наполнила три двадцатилитровые канистры. Как оказалось позже, этот запас действительно пригодился. После границы и до Смоленска серьёзных проблем почти не было: на заправках «Лукойла» и «Газпрома» бензин ещё встречался. Но дальше ситуация начала быстро меняться. «От М1 до Вязьмы заправки ещё попадались, но пустые. От Вязьмы до Калуги (~200 км) не то что топлива не видели — даже заправок вообще нет». В Туле бензин тоже оказался далеко не на каждой заправке. Где-то топлива не было совсем, а где-то стояли большие очереди. Екатерине всё же удалось найти колонку, до которой пришлось ждать около десяти минут. Настоящие сложности начались после Тулы, уже на трассе М4 в направлении Ростова. «Частники пустые, «Лукойл» и «Газпром» либо закрыты, либо бензина нет (только дизель или газ), либо огромные часовые очереди. Канистры в багажнике очень грели душу». В Ростове картина почти не изменилась. «Топлива всё так же нет — заправки либо закрыты вообще, либо пустые. Итог — на М4 заправиться почти нереально. Что в попутном направлении, что в обратном — очереди на часы на единичных заправках, где топливо есть». Нормально заправиться получилось лишь после того, как путешественники свернули с трассы в сторону Владикавказа. Но и там действовали ограничения: одному автомобилю продавали не больше тридцати литров. Ещё одной проблемой стала связь. Интернета в России у Екатерины практически не было. «После границы периодически связь появлялась, но именно интернета, чтобы посмотреть дорогу или кому-нибудь написать, не было. Очень интересный опыт. Хорошо, что карты заранее скачали с «Яндекса» — без этого вообще никак было бы». В итоге дорога из Минска до Грузии заняла сорок пять часов с учётом остановок и ночёвки. За всё путешествие потребовалось около ста пятидесяти литров топлива. Екатерина признаётся, что такой маршрут она бы повторила, но точно не в ближайшее время. А вы рискнули бы сейчас отправиться в Грузию на машине через Россию — или после такого рассказа выбрали бы другой маршрут? #путешествие #реальнаяистория #азс #топливо #маршрут

Белоруска Екатерина решила доехать из Минска до Тбилиси на автомобиле. На дорогу она закладывала около двух суток, но заранее понимала: главной проблемой в пути может стать не расстояние, а топливо. О подготовке к поездке и ситуации на российских трассах девушка рассказала в Threads. Перед выездом Екатерина решила запастись бензином. По её расчётам, восьмидесяти литров должно было хватить до грузинской границы. «По моим подсчётам, 80 литров было бы более чем достаточно, чтобы доехать до грузинской границы». Однако сначала пришлось искать металлические канистры. И уже на этом этапе возникла неожиданная проблема. «Канистр на заправках НЕТ — россияне всё скупили. Я объехала все «Белоруснефти», которые попадались на моём пути — на всех канистр не было, завоз ожидался по паре штук в неделю, но их быстро раскупают». Только на четвёртый день поисков Екатерина нашла две канистры на одной из заправок. Ещё одну удалось купить на следующий день в районе Чижовки. В Орше девушка залила полный бак и наполнила три двадцатилитровые канистры. Как оказалось позже, этот запас действительно пригодился. После границы и до Смоленска серьёзных проблем почти не было: на заправках «Лукойла» и «Газпрома» бензин ещё встречался. Но дальше ситуация начала быстро меняться. «От М1 до Вязьмы заправки ещё попадались, но пустые. От Вязьмы до Калуги (~200 км) не то что топлива не видели — даже заправок вообще нет». В Туле бензин тоже оказался далеко не на каждой заправке. Где-то топлива не было совсем, а где-то стояли большие очереди. Екатерине всё же удалось найти колонку, до которой пришлось ждать около десяти минут. Настоящие сложности начались после Тулы, уже на трассе М4 в направлении Ростова. «Частники пустые, «Лукойл» и «Газпром» либо закрыты, либо бензина нет (только дизель или газ), либо огромные часовые очереди. Канистры в багажнике очень грели душу». В Ростове картина почти не изменилась. «Топлива всё так же нет — заправки либо закрыты вообще, либо пустые. Итог — на М4 заправиться почти нереально. Что в попутном направлении, что в обратном — очереди на часы на единичных заправках, где топливо есть». Нормально заправиться получилось лишь после того, как путешественники свернули с трассы в сторону Владикавказа. Но и там действовали ограничения: одному автомобилю продавали не больше тридцати литров. Ещё одной проблемой стала связь. Интернета в России у Екатерины практически не было. «После границы периодически связь появлялась, но именно интернета, чтобы посмотреть дорогу или кому-нибудь написать, не было. Очень интересный опыт. Хорошо, что карты заранее скачали с «Яндекса» — без этого вообще никак было бы». В итоге дорога из Минска до Грузии заняла сорок пять часов с учётом остановок и ночёвки. За всё путешествие потребовалось около ста пятидесяти литров топлива. Екатерина признаётся, что такой маршрут она бы повторила, но точно не в ближайшее время. А вы рискнули бы сейчас отправиться в Грузию на машине через Россию — или после такого рассказа выбрали бы другой маршрут? #путешествие #реальнаяистория #азс #топливо #маршрут

In love with this Green tomato 2 in 1 clay mask and cleanser . It is from korean vegan brand @FULLY Skincare which helps to reduce pores appearance and control sebum. #greentamatoclaymask #fullyperfect #porefectmask #glassskin #fullyskincare

#promo

About

Robot
API

Legal

Privacy Policy