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Sunday 19 July 2026 14:16:30 GMT
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Comments
user1847290282818 :
當北京已經用AI控制紅路燈的時代,高雄還在撞雜錯式紅綠燈,尤其是大路口常常剛起步,下個路口又變紅燈
2026-07-24 11:38:04
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kptaiwan :
原來是划扒拉權🥰🥰🥰😂
2026-07-19 14:30:09
5
明葛格 :
彎道提示安全通過的速率是科學的方式。
2026-07-24 03:07:49
4
修車人 :
開慢點 比較安全
2026-07-20 15:01:11
0
Pigu桑 :
出國考察都是假的？😐
2026-07-25 14:37:39
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3F :
相信制度🥰🥰🥰
2026-07-19 14:25:38
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Zhixiang Liu :
蘇花改的速限應比照雪隧該提高了
2026-07-20 01:11:24
0
柳櫻木 :
有專業的民間人士應該要多發表，讓一般民眾能看到接受到，因為在報紙電視媒體已經被過度染色，看不到正確的資訊，謝謝你提供資訊
2026-07-27 23:37:14
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Willy :
我去德國自駕，郊區都70-高速公路就不用說
2026-08-13 12:20:30
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哆啦a夢 :
其實本來是要蓋蘇花高的 唉
2026-07-28 05:34:24
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Willywan888威力旺 :
雪隧最離譜的是，雪隧往台北方向出隧道後，原本速限九十因為是微下坡，速限改成八十，加上測速照相，車流多蝴蝶效應之後車子一路塞車。
2026-08-05 07:11:27
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林怡嘉 :
加油
2026-07-23 03:50:51
0
安安安 :
一套規則要改，就還要有民選的議員立委，在議事大廳裡爭取、討論、意見交換。但交通法的所有規則，都只要公路局的某個職員覺得就能改。荒謬
2026-08-12 05:03:29
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悠遊貓🇹🇼🇹🇼 :
這個交通改革影片的內容 真的很希望 台灣可以實現 有的已經在台灣做出來 但不多…
2026-07-22 00:39:20
1
查看24 則回復V :
你講的很好 但你講再多也不會改變任何事
2026-07-20 21:23:36
1
Hammerboy987 :
開慢一點比較安全，民眾黨還是多關心一點民生，至少多關心一點人行道的妥善率，速限的問題真的沒那麼急
2026-07-21 16:34:07
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